海事调查与案例分析100424.ppt

海事调查与分析 航海学院船艺教研室 周晓明 1、课程内容 本课程主要介绍海事调查及案例分析的相关理论、程序和方法。主要内容包括海事的一些基本概念、海事调查、海事原因分析以及一些典型的海事案例分析。 2、学习目的 介绍海事调查的基本知识，通过对典型海上事故的案例分析，使同学们了解和掌握各类海事发生的原因，提高预防海事的能力。 3、考核办法 平时出勤及课堂表现 30％， 缺课一次扣5分，缺课三次失去本课程学分。迟到早退一次扣2分。 ，最后课内考试70分。主要内容关于本课程所讲述的理论及案例分析的实际应用。 泰坦尼克号 1912年3月，(安德鲁斯设计）当时英国一家叫白星的海运公司投资哈德兰-沃尔夫船厂建造了世界最大最豪华的一艘客船－－“铁达尼号”（即“泰坦尼克号”），是当时世界上唯一超过4万吨的客轮。船长259米，最大宽度为28米，舵重超过100吨，一共有3只桨。中间的船桨最大，重22吨，两侧共有40吨重，3只船桨叶长均超过7米。15艘救生艇（1178人） 据法律规定962人达标。 泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯.她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对一等舱的乘客，提供了3台升降机；作为一种革新，二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。 第一部分 海事调查 随着水上运输业的发展，船舶数量不断增多，致使航行密度不断增大，航行环境不断恶化；船舶日益趋向大型化、专业化，船速不断提高，更增大了船舶发生事故的风险 。一旦发生事故，造成的危害是巨大的，不但可能造成重大的人身伤亡，而且还可能给社会、经济和环境造成巨大的危害。同时，我们还应该看到，事故的发生，也不断促使人们对现行的安全法规进行修改和完善。这就需要进行事故调查，查明事故真相，分析事故原因，提出安全建议，采取安全措施，以防止事故的再次发生。 一、海事的含义 1、广义的海事 泛指一切有关海上的事情，如航海、造船、验船、海运法规、海损事故处理等。 2、狭义的海事 指船舶在海上航行或停泊所发生的事故，如触礁、失火、碰撞、搁浅、沉没等，以及由于自然灾害等所造成的事故。 3、狭义海事的不同称谓 （1）海上事故：海上事故一词意指船舶在航海活动中发生的意外的损失或灾祸； （2）海损事故：海损事故一词突出事故造成了人命与财产的损失； （3）海难事故一词则强调事故导致船舶与人员遇难。 （4）交通事故 1983年颁布的《中华人民共和国海上交通安全法》和2002年颁的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》中规定，船舶、设施和排筏在海上和内河水域中航行、停泊或作业时发生的事故被为“交通事故” 海上交通事故：发生在沿海水域中的事故 内河交通事故：发生在内河通航水域中的事故 水上交通事故或船舶交通事故：海上交通事故和内河交通事故合称 4、英语国家关于海事的常用词 accident——主要含义是意外、不测及结果不好 casualty——主要含义是有人命伤亡的东西损坏或灭失 ①marine accident——海上事故； ②marine casualty——海难(损)事故； ③shipping casualty——航运事故； ④ship accident、ship related accident、vessel accident——船舶事故； ⑤ship casualty、casualty to ship、vessel casualty——船舶海难。 4、应该注意的问题 海事并不限于船舶在海上发生的事故，船舶在江河湖泊等内陆水域中发生的事故亦属于海事的范畴。船舶在港口水域中，系泊或锚泊时，发生的事故亦然 船舶发生的事故是海事，水上设施发生的事故也是海事。 船舶事故又可分为船舶本身发生的事故和船上发生的事故 造成损失小的有时可能不归为海事，而未造成损失的事故有时可能认为是海事。海事的损失，可能是人命损失，财产损失或营运损失，也可能是环境损失 二、海事的分类与分级 一、分类的目的 为了深刻认识海事、研究海事，即通过进行海事调查与统计分析，查明海事原因以及探索海事发生的内在规律及其影响因素，从而采取恰当而有效的各种措施预防海事； 为了简化海事的研究，需要对海事进行分类； 各类海事都有其特点和规律，科学合理的分类有利于认识和研究其特点和规律。 二、分类的方法 1.按海事发生水域分，有海上事故、港内事故、内河(内陆水域)事故等； 2.按发生海事的对象分，有船舶事故、水上设施事故等； 3.按发生海事的船舶种类分，有运输船舶的事故、油轮事故、渔船事故、小船事故等； 4.按船舶发生海事时