汽车构造--6发动机-进排气控制装置201407.ppt

六、进排气控制装置 《汽车构造》 主讲： 张永波 学习内容 1．进排气装置的作用与组成 2．空气滤清器 3．进气增压装置 4．进气管、排气管与消声器 5. 排气净化系统 课后思考与练习 进排气装置的作用与组成 进气装置作用： 使新鲜空气清洁、顺畅、安静地进入气缸， 并且能计量、控制空气量。 排气装置作用： 使燃烧废气清洁、彻底、安静地排出气缸。 进气装置的组成 组成： 1、空气滤清器 2、进气软管 3、节气门总成 4、进气歧管 排气装置的组成 组成： 1、排气歧管 2、三元催化转化器 3、排气管 4、消声器 5、尾管 空气滤清器 空气滤清器滤芯 空气滤清器 Air Cleaners 作用： 过滤空气中 灰尘和颗粒， 减少进气噪音 1、滤芯 2、壳体 纸制滤芯式 — 轿车普遍采用 空气滤清器的结构形式 油浴式 — 多尘环境车辆，如越野车 离心式 — 大货车 涡轮增压系统的结构与原理 增压的观念早在第一次世界大战时期的飞机便开始使用。当飞机于10,000英呎（3048米）上空飞行时，以自然进气只能吸入原发动机设计在地平面上运转时的七成空气，因此须借助增压器的作用，使得发动机有足够的空气燃烧，而可以维持一定的动力。 随后为了赛车和高效发动机的研发，使用排放废气来推动的涡轮增压装置被开发了出來，有一辆本田赛车排量为1.5L，采用了涡轮增压技术，发动机功率达到了惊人的1500马力。 增压的方式 什么是增压－ 增压就是将空气预先压缩后再供入气缸， 以提高进气密度、增加进气量的一项技术。 增压的方法: 机械增压 气波增压 废气涡轮增压 增压的优缺点 优点： 1、一般可增加功率10～60%,高的可增加两三倍； 2、能消除大气压力变化对进气量的影响； 3、不消耗发动机的有效功率。 缺点：汽油机增压的问题： 1、爆燃倾向增加 2、发动机热负荷增大 涡轮增压系统 奥迪涡轮增压系统介绍 废气涡轮增压器 奥迪废气涡轮增压器 中冷器 作用： 降低进气温度,提高充气效率，减少爆燃倾向。 奥迪废气涡轮增压中冷器 增压器工作原理 奥迪废气涡轮增压器工作原理 进气管 排气管 消声器 本质：降低排气压力，衰减排气脉动 种类： 1.交错隔板式— 成本低，消音效果好，但阻力大， 原厂采用； 2.吸音材料式— 用玻璃棉等吸音材料，阻力小，重量轻， 但消音效果差，常用于改装。 消声器 尾管 作用： 引出废气 要求： 美观耐用 不易生锈 排气净化系统 发动机排气的有害成分 发动机排气净化措施 发动机排气净化系统主要装置 主要有害成分 CO HC NOX 发动机排气净化措施 燃料处理 无铅汽油、乙醇汽油 机内净化 降低压缩比、高能点火系统 机外净化 曲轴箱强制通风、燃油蒸发控制装置 发动机排气净化系统主要装置 三元催化转换器 废气再循环控制系统 炭烟净化装置 三元催化转化器 作用： 把废气中的HC、CO 和N0x 转变为无害的 H2O和CO2 TWC – Three Way Catalyst 三元催化转化器原理 课后思考与练习 判断类 选择类