河北工业大学机械设计课程设计.ppt

一、第三次布置内容 零件工作图（草图）设计和绘制 编写设计计算说明书 答辩准备及答辩 注意：检查装配图俯视图草图 装配图的检查 1、装配图俯视图草图是否与传动方案一致； 2、传动件、轴、轴承及轴上零件结构是否合理； 定位、固定是否可靠；加工、装拆是否方便； 润滑、密封如何考虑的； 3、箱体的结构与工艺性是否合理； 加工面与非加工面； 附件的布置是否恰当、结构是否正确； 二、零件工作图（草图）设计 零件工作图（草图）是零件制造、检验和制订工艺规程的基本技术文件。它既要反映出设计意图，又要考虑到制造的可能性、合理性和经济性。 零件的基本结构及主要尺寸应与装配图一致，不应随意更改。如必须更改，应对装配图作相应的修改。 零件工作图草图：按比例、按投影关系绘制。但可简化与省略，如不画剖面线，不标注配合及尺寸等。 设计内容：1、低速轴 2、大齿轮 二、零件工作图（草图）设计 零件工作图（草图）的要求： 正确选择和合理布置视图 按比例、按投影关系绘制。 可不画剖面线，不标注配合及尺寸等。 4.画出零件工作图标题栏 二、零件工作图设计 （一）轴零件工作图（P91） 1、设计时用A4纸,比例自定 2、标注尺寸 主要径向尺寸和轴向尺寸。 首先应选好基准面，并尽量使尺寸的标注反映加工工艺的要求； 不允许出现封闭的尺寸链。 对所有的倒角、圆角都应标注无遗，或在技术要求中说明。 3、表面粗糙度 ★ 轴的所有表面都要加工。表面粗糙度可按表 4-32 选择。 4、标注尺寸公差 凡有配合处的直径按装配图的配合性质标出尺寸的偏差。 键槽的尺寸偏差及标注方法可查有关手册。 5、形位公差 轴的形位公差标注项目可参考表。 6、技术要求 在图上不便表示而在制造时又必须遵循的要求和条件。 二、零件工作图设计 （二）齿轮零件工作图 1、设计时用A4纸，比例自定 1）、视图 这类零件图一般用两个视图表示。（主+侧） 简化：侧视图只画轴孔和键槽。 2、标注尺寸 a) 径向尺寸：以轴的中心线为基准标出。 ★ 注：齿根圆在图纸上不标出。 b)齿宽方向的尺寸：以端面为基准标出。 ★ 注：自由尺寸应圆整(如轮缘厚度、轮毂、开孔尺寸等)。 有关齿轮零件工作图的尺寸标注，参见P94或有关手册。 3、尺寸公差和形位公差 尺寸公差 a)齿顶圆直径的极限偏差。参见有关手册； 作基准（IT7~9) 不作基准（IT11) b)轴孔或齿轮轴轴颈的公差。参见有关手册； c)键槽宽度b的极限偏差和尺寸（d+t1）的极限偏差。参见有关手册； 形位公差（参见手册）。 零件工作图设计——齿轮类零件设计要点 传动零件的设计 2、算出小齿轮分度圆直径 初选Z1,Z2 ； 传动零件的设计 3、 算中心距α并圆整，结尾进行圆整 传动零件的设计 4、反算d1，d2 ；d1，d2精确到小数点后3位 5、计算b，（取整数；b1＝b＋5～10mm；b2＝b）。 注意：中心距大致参考范围： 注意事项 五、注意事项 带根数不宜太多，一般取2～5根。 考虑带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系。（保证小带轮半径不要大于电动机中心高，大带轮半径不能超过减速器中心高。一般应由电机轴定小带轮轴孔孔径，再带轮轴孔孔径与减速器输入轴协调。） d1、d2应圆整由此造成实际带传动的传动比与分配的带传动的传动比之间有差异，应予以修正。 Ｖ带轮的结构形式：主要由带轮直径大小而定，具体结构及尺寸可查手册。画出结构草图，标明主要尺寸备用。 特别提示： 边设计边修改，最终装配图、零件图、计算 说明书的结果应一致。 机械设计课程设计 第二次布置 机械设计教研室 2008年5月 第二次布置内容 了解减速器的结构 完成装配草图设计 轴的设计 箱体设计 附件设计 轴承、键等的设计计算 了解减速器的结构 减速的基本结构由传动零件（齿轮）、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及附件等组成。 减速器结构部分看手册P58-88 。 完成装配草图设计 装配图反映各个零件的相互关系，结构形状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。所以必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加工、装拆、高速和润滑等要求，用足够的视图和剖面图表达清楚。 整个流程为：装配草图初设计→校核计算→检查→完成装配草图。 草图设计按比例、按投影关系绘制。但可简化与省略，如不画剖面线，不标注配合及尺寸等。 完成装配草图设计 （四内容、三阶段） 草图第一阶段 精算 草图第二阶段 草图第三阶段 一、草图第一阶段 1、完成轴的结构设计 2、确定轴的