汽车饰件工艺技术简介.ppt

DFV汽车饰件产品工艺技术简介 宋志兵 9:00-10:30 DFV产品开发项目管理流程 王 靳 10:40-12:00 注塑材料分类及汽车行业应用 金 发 14:00-15:30 注塑产品常见工艺缺陷及对策分析 金 发 15:40-17:00 问题交流 东风科技汽车饰件系统公司(东风伟世通十堰公司） DONGFENG ELECTRONIC TECHNOLOGY AUTOMOTIVE TRIM SYSTEMS COMPANY * 技术交流主要内容： 汽车饰件产品 工艺技术简介 DFV汽车饰件产品分类： 1、座舱系统： 仪表板、方向盘、转向柱、安全气囊等。 2、内饰系统： 顶蓬、侧围、后围、地垫、后搁板、行李箱地毯、 门板、立柱护板、遮阳板等。 3、外饰系统： 保险杠、前围面罩、格栅、外侧板、轮罩、标微、踏步护罩、档泥板等。 4、座椅系统 注塑成型技术； 压制成型技术； 真空吸塑成型技术； 高频焊接成型技术； 玻璃钢成型技术； 发泡成型技术； 搪塑成型技术； 8. 表面处理技术； 9. 塑料焊接技术 10.冲孔修边技术； 11. 吹塑成型技术； 12.挤出成型技术； 13. 火焰复合技术； 14.静电植绒技术。 DFV主要生产工艺技术： 主流工艺 边缘工艺 注塑成型技术： 应用比较广泛，如保险杠、仪表板、门护板、支柱护板、踏板护罩等。 普通注塑成型技术； 气体辅助注塑成型技术； 低压注塑成型技术； 发泡注塑成型技术； 二次注塑成型技术； 双色注塑成型技术； 水辅助注塑成型技术； 热固性塑料注塑成型技术； 注塑成型技术： 1.普通注塑成型技术： 仪表板 保险杠 注塑机 注塑成型技术： 2.气体辅助注塑成型技术； 车门杂物袋 气辅控制器 注塑成型技术： 3.低压注塑成型技术； 需采用专用低压注塑机 压制成型技术： 应用比较广泛，如顶内饰、侧后围、门护板、后搁板、地毯等。 热料冷模成型技术； 冷料热模成型技术； 压制成型技术： 热料冷模成型技术： 顶蓬、地毯 加热炉、压机 压制成型技术： 冷料热模成型技术： 顶蓬、门板 压机 真空吸塑成型技术： 主要应用在仪表板、侧后围护板、地毯等。 地垫 吸塑机 高频焊接成型技术： 主要应用在门护板、遮阳板等。 门板、遮阳板 高频焊接机 玻璃钢成型技术： 主要应用在保险杠、前面罩、外侧板、轮罩、导流板等。 1.SMC模压成型技术： 可实现大规模批量生产，应用最为广泛，材料不能回收。 2.RTM模压成型技术： 生产效率不高，适合于小批量生产。 3.GMT模压成型技术： 热塑性玻纤增强片材，替代金属，可100%回收，成型方法与SMC类似。主应用于保险杠，座椅骨架、档泥板、后搁板等。 玻璃钢成型技术： SMC模压成型技术： 前面罩、外侧板、轮罩 压机 发泡成型技术： 主要应用在仪表板、方向盘、遮阳板等。 方向盘 发泡仪表板 发泡设备 搪塑成型技术： 主要应用在仪表板、门护板、门拉手等。 门拉手 门拉手 表面处理技术： 主要应用在仪表面罩、门把手、保险杠、面罩、标微等外饰及装饰类零件。 涂装技术(钛银)； 水转印表面处理技术； 烫印技术； 电镀技术； 塑料焊接技术： 主要应用在仪表板、门护板、杂物袋、后搁板上。 1、超声波焊接技术 2、摩擦焊接技术 3、热铆焊接技术