QC成果（重庆市第一市政工程有限责任公司）定稿.ppt

重庆市第一市政工程有限责任公司 菜九路蔸子背高架段工程项目部QC小组 * * 重庆市第一市政工程有限责任公司 1.1、工程简介 　　菜九路蔸子背高架段工程起于菜园坝立交，沿长江沿岸经航务二公司，重庆市木材检查站，止于九龙坡滨江路二期工程终点。菜九路工程为重庆市主城重点建设项目，是渝中区连接九龙坡区的重要交通干道。 课题简介 重庆市第一市政工程有限责任公司 1.2、工程概况 　　菜九路蔸子背高架段工程主线高架桥为多跨多联连续箱梁结构，三跨为一联，全桥共计13联桥，每联桥长度为3×40m=120m，采用单箱四室断面（见下图），箱梁梁高2.3m，标准段顶宽21.5m，箱梁底宽度7.5m ，翼缘悬挑长度7.0m。箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板跨中厚0.6m，为增强支点抗剪能力，支点附近腹板宽度渐变为1.0m。砼强度等级为C50，采用商品砼，每联桥分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇筑方量约为1000m3，第二次浇筑顶板和翼缘板，浇筑方量约为1200m3，属于超宽大体积砼，因此现浇超宽连续箱梁砼裂缝控制是本工程施工的重点、难点。 重庆市第一市政工程有限责任公司 制表时间：2008年6月8日 制表人：严琦 SZ1-08-01 QC小组情况表 试验检测 组员 助理工程师 试验员 大专 30 张新雨 9 资料整理 组员 助理工程师 资料内业 大学 23 严 琦 8 现场落实 组员 工程师 测量员 大学 31 冯小龙 7 方案编制 组员 助理工程师 质检员 大专 29 徐 磊 6 现场落实 组员 工程师 施工员 大学 29 吴国荣 5 组织协调 组员 高级工程师 技术负责人 大学 35 李治兵 4 总体策划 组员 高级工程师 项目经理 大学 38 梅小平 3 顾问 副组长 高级工程师 工程部主任 大学 39 杨乾伟 2 顾问 组长 高级工程师 公司总工 大学 44 李 明 1 组内分工 组内职务 职称 项目职务 文化程度 年龄 姓名 序号 35岁 平均年龄 9人 小组人数 平均每月4次 活动次数 SZ001 课题注册编号 小组注册编号 2008年6月 注册时间 现场型 课题类型 2008.6～2009.4 活动时间 现浇超宽连续箱梁砼裂缝控制 课题名称 小组简介 重庆市第一市政工程有限责任公司 树企业形象，确保向顾客提供优质产品和优质服务，进一步提升企业实力与品牌。 创重庆市“优质结构工程奖”和“巴渝杯优质工程奖”。 菜九路被列为重庆市重点建设项目，无论其建筑重要性、安全性还是耐久性都对结构提出了较高的要求。 工程主体结构为超宽大体积高标号砼连续箱梁，砼出现裂缝不但影响其外观质量，还会对结构的耐久性造成影响。 目前公司对现浇超宽连续箱梁裂缝的控制效果不佳，根据公司资料反映，裂缝出现率约为19%。 选题理由 选择课题 重庆市第一市政工程有限责任公司 4.1 　　在2008年10月25日浇注完第五联（12-15#墩）桥箱梁顶板砼的连续几天，我们QC小组成员随即对桥面顶板以及箱体内进行检查，共检查300个点，其中，合格点206点，占68.7%，不合格点94点，占31.3%，主要是裂缝形成的缺陷。对这些裂缝经归纳整理，各类裂缝问题见下表： 现状调查 2008年10月28日 徐磊 第五联箱梁 吴国荣、徐磊 制表时间 地点 制表人 调查者 现浇超宽连续箱梁裂缝调查表 94 合计 2 其他裂缝 6 5 施工裂缝 5 6 沉降收缩裂缝 4 9 干燥收缩裂缝 3 27 塑性收缩裂缝 2 45 温度裂缝 1 频数（点） 项 目 序号 重庆市第一市政工程有限责任公司 制表人：徐磊 制表日期：2008年10月29日 部位：第五联桥箱梁 现浇超宽连续箱梁裂缝统计分析表 100 2.1 94 2 其他裂缝 6 97.8 5.3 92 5 施工裂缝 5 92.6 6.4 87 6 沉降收缩裂缝 4 86.2 9.6 81 9 干燥收缩裂缝 3 76.6 28.7 72 27 塑性收缩裂缝 2 47.8 47.8 45 45 温度裂缝 1 累计频率（%） 频率（%） 累计频数 频数 不合格项目 序号 4.2 　　根据“现浇超宽连续箱梁裂缝调查表”运用统计学工具进行统计分析： 重庆市第一市政工程有限责任公司 现浇连续箱梁砼裂缝排列图 N=94 温度裂缝 其他裂缝 塑性收缩裂缝 干燥收缩裂缝 沉降收缩裂缝 施工裂缝 部位：第五联箱梁 制图人：严琦 制图日期：2008年10月29日 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 累计频率（%） 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 频数（点） 45 27 9 6 5 2 47.8 76.6 86.2