劳动安全控制措施课件.ppt

* * * * 车务系统～列车乘务人员 86.上岗、换班要列队。 87.做到开车铃响站安全线，铃止两步登车，认真执行停开、动关锁、四门检查瞭望制度，严禁漏锁车门。 88.值乘中严格执行“四个一”的制度： ⑴坚守岗位一刻不离； ⑵作业程序一项不漏； ⑶标准化作业一项不简化； ⑷文明用语一字不差。 89.值乘中必须在列车停稳后上下车。 * 车务系统～列车乘务人员 90.不准在列车运行中打开车门进行任何作业；不准在运行中摘挂方向牌。 91.乘务人员不得以任何理由携带危险品上车。 92.中途会车时，严禁打开反侧车门，不准在两列车间互相抛递物品。 93.对列车在运行中清除的垃圾，应装入垃圾袋到指定站处理，不准在运行中开车门扫垃圾、倒炉灰，严禁从车窗抛掷杂物，并做好旅客宣传和监督工作。 94.禁止在茶炉、锅炉室内放置可燃物品，严禁红火外排，清除的炉火要浸水处理，确认熄灭后装袋交垃圾投放站，做到人离加锁。 * 车务系统～列车乘务人员 95.运行中餐车炊事人员油炸食物使用前进方向的第一个灶眼，用油量不超过容器的1/3；炉火不用油类点燃，禁止向炉灶内泼油助燃。餐车炉灶、烟筒、排烟罩、沥水板要定期擦刮、清洗，保持干净无油垢。在电气化区段严禁攀登车顶修理排烟装置。 96.餐车侧门要挂好安全防护栏杆并加锁。 97.禁止将笨重物品和车辆配件、工具箱放在行李架上；配电室内禁止堆放杂物。 98.出库客车“两炉一灶一电”、消防器材、车门锁必须设备齐全，作用良好。 99.乘务人员在区间和车站处理车下故障时，必须加强联系，并插设安全防护信号，时刻注意邻线来往车辆。 * 车务系统～列车乘务人员 100.列车进入库内，在车厢风挡处作业时，要关闭并锁好车门，防止掉下摔伤。在冬季要及时清扫脚踏板、车梯上的冰雪。在集中供电的空调车厢内进行整备时，严禁用水冲刷风挡、地板和电器设备。 101.在客车整备作业时，必须插设防护号志，作业完毕及时撤除。 102.登高擦玻璃时，梯子放置角度以60度左右为宜，窗锁要卡稳，作业时要有人进行防护。 103.严禁闲杂人员进入发电车。 * 车务系统～货运、装卸作业人员 104.装卸搬运作业应穿着工作服。从事危险作业按特殊要求穿着防护服装。 105.装卸作业必须带齐工具和安全防护用品。作业前要做必要的检查，保证其安全有效。 106.装卸作业前必须安设防护信号，防护信号的安设按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》严格执行。 107.打开车门。车门迎面禁止站人，敞车车门逐个开启。特殊车门应在货运员指导下开启。棚车车门先用拉门绳拉开小缝，检查货物无塌落，车门无脱落危险时，一致用力拉开。敞车开上扇门，两人在车上解开链销，呼唤应答确认车下无人，以喊“放”统一动作，同时放下。敞车开下扇门，车下人员打开门销，拴好两根拉门绳，抬起车门，车上两人同时用力将车门拉起，用两个车门卡或支门器卡（支）牢；开启敞车下扇门时，应卡牢两个车门卡，无需翻起时，应用支门器支开（牢），不准掩夹石块等物。不准从开启的车门下进出车厢。 * 车务系统～货运、装卸作业人员 108.关闭车门。确认棚车车门滑轮、导轨没有损坏、出槽或异状，以拉门绳关闭。敞车关闭下扇门时，必须作好呼唤应答，确认门下无人后再放下并销牢。关上扇门时，车下人员拴好两根拉门绳，抬起车门，车上两人同时用力将车门拉起销牢。特殊车门由货运员指导关闭。 109.苫盖篷布。上下敞车顶部需使用梯子，篷布从中间向两侧展开、拉下，车下人员将绳索拉紧、拴牢，绳头在0.3m以内，露出车牌、车号，不妨碍车辆手闸使用和提钩杆。一辆货车用两块以上篷布苫盖时，在接缝处压缝0.5m以上。 110.撤揭、整理篷布、绳网时，上下敞车顶部须使用梯子，迎风解绳，随解随卷。六级以上大风停止作业。 * 车务系统～货运、装卸作业人员 111.货车、货位、线路检查。检查作业后车辆清扫、加固、苫盖、装载状态，检查作业货物的堆码、苫盖状态。作业线路附近无遗留物，发现异状及时处理。 112.撤除防护信号。由指定人员撤除或移设防护信号，并向货运员及现场装卸作业指挥人汇报。 113.装卸机械设备操作人员要严格执行安全操作规程，严禁非铁路工作人员及相关装卸作业人员进入装卸机械正在作业的区域内，发现货主及拉运货物汽车司机进入作业区域时一律暂停作业，待清理后方可作业。 114.装卸作业时，必须正确使用装卸机具，禁止用叉车顶撞车门；禁止夜间在无照明的场所进行装卸作业。 * 车务系统～货运、装卸作业人员 115.装卸作业前后应严格执行车前、车后“三检制”； ⑴作业前应检查车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好； ⑵货物状态； ⑶机具、防护用品和防护信号按规定安设； ⑷作业后应检查车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况； ⑸货物码放、装载加固、苫盖情况； ⑹防护信号的撤除情况和装卸机具