网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

铁道车辆学习总结.docVIP

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第 PAGE Page 4 页 / 共 NUMPAGES Pages 4 页 铁道车辆学习总结 篇一:铁道机车车辆专业毕业环节总结 天津铁道职业技术学院 铁道机车车辆专业毕业环节总结 系部铁道动力班级机车车辆1205 姓名万帆 完成日期2015.06.30 铁道机车车辆专业毕业总结 万帆 一、工作概况,总结评价 实习培训工作经历了两个主要的过程,先是理论与安全教育阶段,然后是现在的跟车实践学习阶段。回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 二、参与实践的具体做法与效果 (一)理论与安全教育 在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习,安全都是反复强调的主题。教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印。 (二)机车乘务员一次乘务作业程序标准 1.出勤 我们在出乘前充分休息,严禁饮酒,按规定待乘,机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。我们出勤时必须按规定整洁着装,佩带标志,持证上岗,并携带Ic卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。认真抄录有关命令、揭示,阅读事故通报、安全措施及行车注意事项,领取司机手帐,结合担当车次的实际情况开好小组预想会,订出保证安全正点的具体措 施。根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项 2.接班 我们对口交接,查看交接班记录本,摸清机车技术质量状态,做到情况明,底数清。正确输入监控装置相关数据,确认Ic卡限速信息输入正确。掌握本、外段库内作业时间。 3.出库与挂车 我们动车前确认无止轮器,手制动机或停车装置在缓解位,开放机车“三项 设备,锁闭防触电门、窗。我们在站、段分界点停车签点,并了解经由线路。(4)进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂,严格控制速度,距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。挂车前副司机应检查、确认第一位车辆车钩状态。 4.发车和运行 (1)我们所乘列车出站信号开放确认后,司机按规定车机联控 (2)列车始发站开车后,我们在适当时机有准备地进行制动机试验。 (3)严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许及限制速度。 (4)我们在列车运行中正确使用机车“行车安全装备”。 (5)利用本务机在中间站调车作业时,我们应根据“调度命令”、调车指挥人交给和传达的“调车作业示意图”以及作业方法、注意事项进行作业。 5.到达 (1)到达终点站后,不得缓解列车制动。 (2)我们二人以上确认信号、线路、道岔后再动车。 (3)需本务机车顶送车底时,我们必须认真进行制动机试验。 (4)经过站、段分界点,我们停车签点,了解了段内走行经路。 6.交班与退勤 (1)我们按段定交班机车检查、给油作业程序整备机车。 (2)在中间站换班,我们实行对口交接,按规定输入监控装置有关数据。 (3)我们向接班人员详细介绍机车质量状态,认真填写交接班记录。 (4)我们按规定将各开关、按钮等置于正确位,断开蓄电池闸刀,关好门窗,做好机车防溜工作。 (5)我们到退勤分析口提取运行分析记录,按要求填写车机联控信息卡,复核司机报单,结算燃油、电力消耗,总结出乘作业中标准化落实情况。 三、理论与实际相结合 作为一名机车车辆专业的学习司机,我深知专业理论与实践在实际中的重要性,没有理论的根基我不可能铸造后来的成就,没有实践的经验我只会停留不前,我的认识就是理论联系实际,实践升华理论。 1.安全与规章的深入了解,在校期间我们只是从教学与学习方面了解了安全规章,只是在记忆上有所认识,根本不明白它在实践中的重要性。首先是安全的重要性,起初在心里对安全就没有太多的认识,在实习培训期间才认识到还有新人员劳动安全知识,电气化区段职工安全,电气化人身安全常识,机车防火,电力机车乘务员在段备作业安全知识,机车运行中乘务员安全事项等安全知识,还有规章的重要性,规章的每一条都是用血换来的,《铁路技术管理规程》《机车操 作规程》《铁路行车事故处理规则》《铁路交通事故调查处理规则》《铁路机车运用管理规程》以上规章是我们必须掌握的,我们时刻都必须牢记的东西。看清铁路的行车信号,通过货票对列车的编组有所了解,必须得知道行车时是采用什么闭塞法,懂得列车在运行中的要求,等

文档评论(0)

wlchyy + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档