《钢波纹管技术交底》.docVIP

京藏高速改扩建滚泉至桃山口段JZ23合同段 钢波纹管涵技术交底 PAGE PAGE 1 中铁十四局集团有限公司 PAGE 1 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 2 二、设计采用标准与规范 3 三、主要材料要求 3 四、耐久性要求 4 五、施工组织 5 1、施工准备 5 2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 5 六、施工技术要求 8 1 、施工准备及测量放样 8 2 、基坑开挖 8 3 、基底处理 8 4 、基础垫层填筑 9 5 、拼装钢波纹管施工步骤 9 6 、涵背两侧及顶部回填 11 七、工程质量检验评定标准 12 1 、一般规定 12 2 、基本要求 12 3 、实测项目 13 八、其他注意事项 15 一、工程概况 本合同段共设涵洞71道，其中箱涵49道，圆管涵16道，盖板涵1道，钢波纹管涵5道。 全合同段共设钢波纹管涵5道，管径为2m、3m、4m三种规格。采用分片拼装。波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作，钢板屈服强度不小于235Mpa，抗拉强度不小于375Mpa。加工后采用热镀锌等防腐措施。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。涵管运至施工现场后，刷涂两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。 我合同段5个钢波纹管涵，具体工程概况情况如下： 钢波纹管涵一览表 中心桩号 孔数及跨径 洞口形式 结构类型 交角 涵长(m) 壁厚 （mm） 备注 ZK0+568.7 1-2.0 八字墙 八字墙 钢波纹管涵 90 63 4 新建 K0+889.4 1-3.0 八字墙 八字墙 钢波纹管涵 85 53 5 新建 K1+118.0 1-3.0 八字墙 八字墙 钢波纹管涵 100 63 5 新建 K1+281.2 1-3.0 八字墙 八字墙 钢波纹管涵 45 53 5 新建 K10+309.5 1-4.0 八字墙 八字墙 钢波纹管涵 120 50 6 新建 二、设计采用标准与规范 1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3 、《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（ JT/T791-2010) 4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- 2004) 5 、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT JD63-2007) 6 、《公路工程抗震规范》(JTG B02 - 2013) 7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007) 9 、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 ) 三、主要材料要求 l 、管身： 采用Q235 、Q345 热轧钢板制作，应符合《碳素结构钢》（ GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB /T709一2006 ）的要求，其抗拉强度不小于350MPa 。 2 、连接件：采用扭剪型高强度螺栓、螺母，强度等级分别为8 . 8 级和10.9 级， 其性能指标应符合GB/T 1231 的要求；高强度螺栓、螺母规格为M20 ，螺栓长度宜为30mm～60mm ； 结构用高强度垫圈应符合GB /T 1231的规定。 3 、焊接件： 焊接材料采用的型号应符合GB/T 12467 . 1 的要求：焊接材料的质量管理应符合JB/T 3223 的要求。 4 、密封材料： 管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹钢板件之间应采取密封措施。密封料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。低温条件下密封阳具有良好的抗冻、阳能。 四、耐久性要求 1 、波纹钢管防腐设计： 波纹钢板（管）内、外表面均须进行热浸镀辞处理，强腐蚀性环境镀锌量（单面）大于等于600g/㎡，中等腐蚀性和弱腐蚀性环境镀锌量（单面）大于等于300g/㎡，腐蚀性环境按JT/T791-2010 定义。 热浸镀锌所用的锌应为《锌绽》（ GB/T470-2008 ）规定的1号或0号锌，钢表面处理的最低等级为Sa2.5 ，热浸镀锌层技术质量应符合表l 的规定： 表l