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国内外重要的油库和油港我国石油贸易的现状 我国石油对外贸易伴随着中国石油工业的从无到有,经历了由完全依赖进口(1949~1960)、石油自给自足和出口增长(1961~1979年)、石油出口增长速度回落(1980~1992年)、石油开始进口且进口急剧增长(1993年后)等几个阶段。从1993年开始成为成品油净进口国,1996年更是首次成为原油净进口国。2003年,中国原油和成品油净进口量达到了创纪录的9739万吨,加上液化石油气的进口量,石油的净进口总量已超过1亿吨,原油和成品油净进口量比2002年的7148吨增长了35.6%。2005年我国原油净进口11875万吨,比2004年增加143万吨,增长1.2%。根据IEA(国际能源组织)估计,到2010年我国石油总消费量将从现在的2.7亿吨增加到4.5亿吨,国内生产能增加到2亿吨,所以进口将达到2.5亿吨。 随着经济的快速发展,目前我国已超过日本成为美国之后的世界第一大石油消费国。由于我国石油储量有限,同时国内大多油田产量下降,加上新的勘探局面难以取得重大突破,我国原油产量增幅有限,原油供求缺口越来越大,石油进口贸易迅速扩大。解决我国石油贸易的对策和措施1、提高国内供给能力,适当控制国内需求和适度进口提高国内石油供给能力是未来解决石油供需缺口最基本的一步,只有自己的生产能力提高了,才能保证经济快速稳定的发展。因此,需要减少石油出口;鼓励中国海上合资原油销往国内;加大国内勘探开发力度;提高与产油国的长期合同比例;直接参与国外油气田的投资开发等等。在控制国内需求方面,应适当控制一次能源消费中石油比例增长的速度。利用税收的作用,抑制石油消费。2、建立以中东为主的多元化进口进口原油格局石油来源的多元化、多边化和进口方式、运输方式的变化是世界上主要石油进口国规避石油供应风险的有效途径之一。我国进口原油应以中东为主要长期进口来源地区,加快提高含硫原油的加工能力。同时增加欧洲和西非、西北非进口原油。同时开发俄罗斯、南美市场,远东市场也应提到日程上来。在利用中东石油资源的同时,还应充分利用非洲、拉丁美洲以及中亚国家的石油。进口原油的贸易方式应以长期合同为主,应占60%以上,这样可以保证我国对石油资源获得的稳定性,现货采购应作为辅助手段。还可以采取增加第三国贸易方式。我国进口原油是以船运为主,要利用好现有的大油港,同时还应多建立一些适合25万吨级以上油轮停靠的大油港。同时积极增加管线运输能力,主要是沿陆路接壤的国家,充分利用优越的地理区位和优势。目前我国积极地与俄罗斯协商建立输油输气管道,也正是出于这方面考虑。3、建立石油储备,有效抵御各类政治经济风险 我国作为世界三大石油消费国之一,却仅有2周左右的商业储备。如果短期内出现石油供应中断,后果不堪设想。因此,建立多样化的战略石油储备模式迫在眉睫。既可以由政府建立国家直接储备,也可以鼓励石油公司与大用户建立必要的石油储备,在必要的时候作为国家直接储备的补充。4、深化国有石油公司改革,增强其国际竞争能力充分发挥市场机制作用,使石油行业加快价格形成机制的改革,减少政府对油品价格的直接干预;打破地域垄断,鼓励三大石油天然气集团进入对方区域开展业务,形成全方位的竞争格局;健全石油天然气行业的监管制度和监管机构;加快对外开放步伐,降低贸易与投资壁垒,逐步放宽对外资和民营资本进入石油勘探、开采、管网输送、石油化工、油品流通领域(包括批发和零售环节)的限制;鼓励社会资本进入油气管网的建设,同时加强对具有自然垄断特征的管网设施的价格监管。国内重要的油库新疆维吾尔自治区最大油库 新疆油田公司油气储运公司王家沟油库: 油气储运公司王家沟原油库成立于1963年,目前承担着克拉油田、彩南作业区的成品油、原油的收集、储存、输送、 铁路装车外运等任务。油库现有机动设备66台套,装油栈桥2座,汽车卸油台7 座,外输泵房、装车泵房、转油泵房、消防泵房共10座,加热炉4座, 各种油罐74座总容量28万吨,原油一年的吞吐量为560多万吨,成品油一年的吞吐量为180万吨,中转油品24种。油库是克—乌Φ529管线的末站, 王—化输油管线的末站,是新疆油田公司装、卸、存、 储各种油品吞吐量最大的一座油库,又是集铁路、公路、管道运输为一体的国家一级油库。 上海最大油库 上海东方储罐有限公司由中国中化集团公司、上海高桥石油化工公司、香港立丰实业有限公司等共同投资组成,总投资3750万美元,92年3月正式营运。 一流的设施,满足不同需求,公司总共有大小储罐54座,总容量222000立方米,500-35000MT 的配套石化码头。 中石油将与上海方面密切配合,建设目前中国最大规模的石油仓储基地——上海洋山港巨型石油仓储基地。 仓储基地位于上海南端的长江口,是上海庞大的洋山港港口及码头发展计划的一部分
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