汽车空调构造与维修7供暖与通风系统.pptxVIP

第7章 供暖与通风系统 主讲：朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员授人以鱼不如授人以渔汽车供暖系统桑塔纳3000暖风装置的结构1-除霜风口2-暖风和新鲜空气调节装置 3-侧除霜风口 4-出风口 5-右侧脚向出风口 6-新鲜空气风箱 7-热交换器8-右侧风道9-中央风道 10-左侧风道 11-控制面板饰罩 12-通风拉索13-左侧脚向出风口 14-风机 15-风机调速电阻 16-进风罩 授人以鱼不如授人以渔1.汽车供暖系统的分类 (1)根据热源不同分类 ①水暖式暖风系统 ②独立燃烧式暖风系统 ③综合预热式暖风系统 ④气暖式暖风系统 不论是利用何种热源，热量都是通过热交换装置传递给空气，并通过风机把热空气送入驾驶室内的。(2)根据空气循环方式不同分类 ①内循环式 ②外循环式 ③内外混合式 授人以鱼不如授人以渔2.水暖式供暖系统结构 供暖系统的主要组成部件1-热水阀 2-热交换器总成 3-暖风风道 4-再循环控制电机 5-风机总成 6-风机电阻器 7-空调过滤器8-暖风控制面板 9-风机开关 10-空气混合控制伺服电机 11-蒸发器温度传感器 12-出风模式控制伺服电机 授人以鱼不如授人以渔(1)热水阀 热水阀安装在发动机冷却液通道中，用于控制进入热交换器的发动机冷却液流量。热水阀1-拉索 2-装配支架 3-阀门 4-来自发动机 5-去热交换器 6-保护层 授人以鱼不如授人以渔(2)热交换器 热交换器由管子和散热器片等构成。新式的热交换器的管道上有凹坑，可改善热量输出性能。热交换器的形状与散热器相似。当热水阀打开时，加热后的发动机冷却液部分流经热交换器芯，以便为车厢内乘员提供所需的热量。授人以鱼不如授人以渔3.水暖式供暖系统工作原理 水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成部分，其又可分为热水循环回路和通风装置。水暖式供暖系统工作原理图1-热交换器软管 2-热水阀 3-节温器 4-散热器软管 5-膨胀水箱6-热交换器芯7-发动机 8-水泵 9-风扇 10-散热器 授人以鱼不如授人以渔 在通风装置中，由风机强制使空气循环运动。空气经由进风口被吸入，流经热交换器时被加热，并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为风挡除霜。 暖风形成示意图1-新鲜空气进口 2-再循环空气进口 3-热交换器芯 4-除霜空气出口5-侧除霜空气出口 6-通风口 7-地板暖风出口 授人以鱼不如授人以渔汽车通风与空气净化装置清洁空气是空气调节的重要内容之一，汽车的空气清洁主要通过汽车通风装置来实现。授人以鱼不如授人以渔1.配气系统 汽车通风装置将外部新鲜空气引入到车内，将车内空气排出，实现车辆通风，一般装备有自然通风装置和强制通风装置两种通风装置 授人以鱼不如授人以渔自然通风装置的作用是: 车辆运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入车内。车辆行驶时，某些部位产生正压力，另一些部位产生负压力，因此，进气口一般安装于产生正压力的部位，而排气口则安装在产生负压力的部位。强制通风装置的作用是: 利用风扇装置迫使空气进入车厢内部。进气口和排气口的安装位置与自然通风装置相同。强制通风装置一般与汽车供暖系统或制冷装置一起装备和使用。授人以鱼不如授人以渔汽车空调已由单一的制冷和采暖方式发展到冷暖一体化形式 配气系统气流示意图1-仪表板出风口 2-脚部出风口 3-除霜出风口 4-热交换器5-气流风门 6-新鲜空气/再循环空气风门7-风机 8-蒸发器 授人以鱼不如授人以渔配气系统一般由三部分构成。 第一部分为空气进入段，主要由气源门和伺服电机组成，用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入； 配气系统的空气进入段及各种电机1-脚部/除霜风门位置电机 2-新鲜空气进气温度传感器 3-气源门位置电机/再循环空气风门 4-新鲜空气风机 5-新鲜空气风机控制单元 6-中间风门位置电机 7-调温门位置电机 8-脚部通风温度传感器 授人以鱼不如授人以渔 第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、热交换器和调温门组成，用来调节所需温度的空气；空气混合段1-调温门 2-蒸发器 3-空气混合段 4-热交换器 授人以鱼不如授人以渔 第三部分为空气分配段，主要由各种风门和风道组成，分别使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。 授人以鱼不如授人以渔 2.挡风玻璃除霜 在冬天时,可使用暖气吹向挡风玻璃来除霜。 暖气流通除霜管路1-除霜出口 2-热交换器 3-风机 4-仪表板 5-外部空气 6-温度控制门 7-空气门 8-除霜门 9-暖气出口 授人以鱼不如授人以渔3.汽车内的空气净化 (1)汽车应该有一定的换气设备，以保证车内既能有新鲜空气的补充，又能防止车外噪声的传入。汽车上的空气净化主要有两种方式: ①采用空