2010100A-100-40-01重油罐区说明书.doc

南京扬子石油化工 设计工程有限责任公司 工程名称 泰州东联化工重油制烯烃项目 设计项目 重油罐区（一、二）及输送泵棚 设计说明书 工 程 号 2010100A 设计阶段 详细设计 图 号 2010100A-100-40-1 专 业 工艺 第 PAGE 1 页 共 8页 设计说明书 版次 编制/日期 校核/日期 审核/日期 说明 1.设计依据 1.1泰州东联化工有限公司提供的“泰州东联化工重油制烯烃项目可行性研究报告”、“泰州东联化工C4气体综合利用烃项目可行性研究报告”、“泰州东联化工产品精制项目可行性研究报告”。 1.2总体设计院镇海石化工程股份有限公司所做“泰州东联化工重油制烯烃项目总体设计方案”。 1.3泰州市经济和信息化委员会《关于泰州东联化工有限公司重油制烯烃技改项目》节能意见（编号：泰经信能3010031），2010年12月10日。 1.4泰州市环境科学研究所编制《重油制烯烃扩量改造项目环境影响报告书》，2010年12月，省环评专家于2011年1月21日进行技术审查，并原则通过。 1.5 “泰州东联化工重油制烯烃项目重油罐区（一、二）及输送泵棚、装卸车设施”基础设计，南京扬子石化设计工程有限责任公司，2011年4月。 1.6“泰州东联化工重油制烯烃项目配套工程基础设计审查纪要”，2011年8月25。 设计范围 泰州东联化工重油制烯烃项目重油罐区（一、二）及输送泵棚包括一个原料油罐组、一个重污油、油浆罐组及其各自配套泵区，罐区目前建设罐容为10万立方米。 2.1 罐组一：设有2台30000m3、2台20000m3 2.2 罐组二：设有2台3000m3的重污油储罐和2台2000m 2.3 与总体院镇海工程公司（ZPEC）管线交接点：重油罐区工艺以及公用工程进出管线在管廊J27柱外1米处与总体院交接。 3. 设计原则 3.1罐区所储运的物料多属易燃、易爆物料且具有一定的毒性，因此，设计中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在满足罐区储运作业的同时，严格安全和消防设计。 3.2严格执行《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008等标准规范。 3.3充分利用已有设施，在满足消防、安全、环保和正常操作的前提下，尽可能的降低工程造及提高土地的利用率。 4. 工艺流程说明 4.1原料油卸船 油轮运送原料油到达泰州东联石化码头，码头区操作人员连接好卸船臂并打开相关阀门，确认无误后通知罐区控制室启动贮罐（20TK101/2/3/4）进料开关阀，船上卸船泵启动开始卸船，每个原料油贮罐上均设有高液位报警和高-高液位开关，当贮罐液位达到预定进料位置时，罐区控制室遥控进料开关阀，切换到同种介质第二个贮罐，重复以上操作，直到卸船任务结束。原料油卸船量，由原料油储罐上的雷达液位计计量。 4.2重油罐区原料油输送 原料油作为原料，由输送泵20P101A/B连续输送到重油制烯烃装置供使用，当贮罐（20TK101/2/3/4）液位到达预定低液位报警位置，由罐区操作人员现场开关阀门，切换到同种介质第二个贮罐，继续输送。泵出口设有保护泵的小流量线以及倒罐线。 4.3油浆及重污油输送 重油制烯烃装置生产的产品油浆，通过一根DN50的管线连续输送到重油罐区油浆储罐（20TK107/8）中贮存，每个油浆贮罐上均设有高液位报警和高-高液位开关，当贮罐液位达到预定进料位置时，罐区控制室遥控进料开关阀，切换到同种介质第二个贮罐。在紧急情况下，重油制烯烃装置会通过另一根DN150的管线把油浆输送进油浆罐贮存，当紧急状态油浆输送完毕后，重油制烯烃装置会利用同一根DN150的管线，把装置内重污油输送进重污油罐（20TK105/6）贮存，每个重污油贮罐上均设有高液位报警和高-高液位开关，当贮罐液位达到预定进料位置时，罐区控制室遥控进料开关阀，切换到同种介质第二个贮罐。重污油利用重污油输送泵20P102输送到原料油罐（20TK101/2/3/4）和原料油掺混在一起供重油制烯烃装置使用。 4.4油浆装车 得到装车指令后，罐区操作人员启动装车泵20P103，通过最小回流线自循环，汽车装车站台工作人员连接装车鹤管并打开相关阀门，设定装车流量数值，确认无误后通知罐区操作人员开启装车泵出口阀门开始装车，直到装车任务结束。 4.5油浆装船 得到装船指令后，罐区操作人员启动装车泵20P104A/B，通过最小回流线自循环，码头区操作人员连接装船装卸臂并打开相关阀门，确认无误后通知罐区操作人员开启装船泵出口 阀门开始装船，直到装船任务结束。 4.6贮罐蒸汽盘管加热系统及蒸汽伴热 重油罐区储存的物料原料油、重污油、油浆凝固点较高，都需要较高的维持温度（原料油80℃，油浆90℃，重污油85℃ 重油罐区工艺管道采用蒸汽伴热，蒸汽凝结水经油分析检查合格，输送到界区外凝结