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PAGE1 / NUMPAGES18 PAGE [键入文字] 船舶管理题库（大管轮） 第一章船舶适航行基础知识及控制 第一节船舶适航性基础知识 B1、凡载客超过（ ）人称为客船。 A.10 B 12 C 15 C2、在下列船舶中，（ ）的货舱的双层底要求度大。 A杂货船B集装箱船C矿砂船 C3.加强船舶首尾的结构，是为了提高船舶的（ ）。 A总纵性 B扭转度 C局部强度 C4. 如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（ ）变形。 A总扭转 B中垂 C中拱 C5、单甲板船有（ ）。 A集装箱船，客货船，滚装船 B干散货船，油船，客货船 C油船，干散货船，集装箱船 A6、常用的两种集装箱型号和标准分别是（ ）。 A40英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱 B40英尺集装箱、20英尺集装箱，40英尺集装箱 C40英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱 B7、船体发生总纵弯曲的原因是（ ）。 A由于波浪的冲击力作用 B由于重力和浮力分布不均匀 C由于推力和阻力作用 B8、下列（ ）的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A舭部外板 B上甲板边板 C舷侧外板 C.9.货舱口角偶处产生裂痕；其原因可能是 （ ） A纵向强度不足 B扭转强度不足 C应力集中 B.10.露天甲板上；舱口围板高度最少在 （ ） A 0.6米以上 B 0.8米以上 C1米以上 C.11 .船底结构有_______ A单层底 B双层底 C A和B C.12.甲板厚度最大的区域是________ A首端 B尾端 C船中 C.13强力甲板板最厚的区域是________ A距首尾两端大约1/4船长 B船体中部0.4船长 C货舱口周围 C.14.全船最薄的甲板板是________ A首端甲板板 B甲板边板 C舱口之间的甲板板 B .15.用于表示船舶容积的大小，并作为船舶登记用的是________。 A、总载重量 B、总吨位 C、净吨位 C16、抗沉性最差的船是（ ）。 A客船 B杂货船 C滚装船 B17、在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是（ ）。 A纵剖线 B横剖线 C甲板边线 B18、油船的船底结构一般采用（ ）。 A横骨架式结构 B纵骨架式结构 C混合骨架结构 C.19舶最上一层连续甲板通常称为（ ） A 驾驶甲板 B起居甲板 C上甲板 B.20肋甲板相交是可以（ ） A在纵骨上开切口；让实肋板穿过 B在实肋板上开切口；让纵骨穿过 C再实肋板；纵骨上开切口；烧焊穿过 A21 在外板展开图中“Ｋ”列板是表示_________ A平板龙骨 B舭部列板 C龙骨翼板 C22. 杂货船一般采用的结构形式是________ A横骨架式结构 B纵骨架式结构 C混合骨架式结构 第二节船舶破损进水对适航性的影响 C .23.不同的船舶相比较，抗沉性好的船，则________。 A、排水量大 B型深大 C、储备浮力大 A 24、船舶的干舷是指___________。 在船长中点处，沿舷侧从夏季栽种线量至干舷甲板上表面的垂直距离 在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板横梁上缘的距离 A 25、既要保证船舶安全航行，又要最大限度的利用船舶载重能力的表示是________。 A、载重线标志 B、水尺标志 C、吨位标志 A.26双层底破损浸水属于____船舶破损进水情况。 A舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 B .27甲板开口漏水引起舱内浸水属于____船舶破损进水情况。 A舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后周围内骨骼舱室充满水 B舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 C.28.水线以下的船舷侧浸水属于下列____的浸水。 A舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后真个舱室充满水 B舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C舱室顶部位于水线以上，舱室与舷外相通 C.29.下列____的浸水对船的危险最大。 A舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水