薛忠军 - 既有沥青路面长寿命研究.pdf

北京既有沥青路面长寿命技术 Long-life asphalt pavement for existing roads in Beijing 汇报人：薛忠军 Speaker: Prof. Xue Zhongjun 感谢宋波博士及团队所有成员 研究领域：沥青路面材料、养护与检测 Research field:Material, Maintenance and Testing for Asphalt Pavement 单 位：北京市道路工程质量监督站 Department:Beijing Road Engineering Quality Supervision Station 汇报提纲Contents 一.背景 Ⅰ.Background 二.长寿命沥青路面的特征 Ⅱ.Characteristics of LLP 三.既有沥青路面结构状况评价体系 Ⅲ.Evaluation System of Structural Status 四.路面结构隐性病害的检测方法 Ⅳ.Detection Methods of Hidden Diseases of Pavement 五.既有沥青路面长寿命的设计方法 Ⅴ.Design Method of Long-life Pavement for Existing R 六.成果工程应用 2 Ⅵ.Engineering Application 一、背景 Ⅰ.Background 全国公路行业建设成绩斐然： 2018 年投资21335 亿元 2014 - 2018 年，里程不断增长，但是增长 投资额年增长率的波动幅度非常剧烈，基 趋势在放缓，并且呈现下降势头 本处于过山车状态 总里程485 万公里，比上年增加7 万公里 2018年从2017 年18.2% 的增速降到了0.4% 3 一、背景 Ⅰ.Background 公路是支撑国民经济发展的重要基础设施，是 “资源占有”和“能源消耗”型产业 Highway is the important infrastructure to support the national development . It is an industry with resource-occupying and energy-consuming . 占用土地 消耗不可再生资源 污染环境 废沥青混合料 资源、能源消耗多 设计寿命短，产生的废料多 养护成本高 High Consumption of Resources Much Waste Caused by Pavement High maintenance costs and Energy Damages 十二五期间：9021亿 砂石料：3.5亿吨/年 设计年限8~12年 十三五后期：4000亿/年 沥青：1000万吨/年 旧沥青混合料 3亿吨/年 改善沥青混合料环保性能，减少资源消耗及固废占地，关乎我们的生存环境