外海沉管浮运安装核心船舶装备群.pdf

外海沉管浮运安装核心船舶装备群 发言人：岳远征 中交第一航务工程局有限公司 2019年11月 交 融 天 下 建 者 无 疆 目 录 Contents 一、概述 二、港珠澳沉管浮运安装核心装备群 三、深中沉管浮运安装核心装备群 四、结语 一、概述 1. 概述 我国沉管隧道技术起步较晚 ，在20 世纪60年代初 ，曾在上海开展过沉管隧 道技术的研究 ，并于 1976年在上海金 山 石化工程首次应用沉管法建成了第一座 大连湾海底隧道 排污水下隧道。近年来 国内迎来了沉管 隧道的大发展期 ，已经竣工的大型沉管 隧道包括港珠澳大桥沉管隧道和红谷隧 道 ，目前正在施工的包括深 中通道、大 连湾海底隧道等隧道项 目。 深中通道 一、概述 1. 概述 沉管隧道的施工是巧妙的运用水 的浮力、压力、重量等作用而设计的 施工工法 ，是 由若干预制的管段分别 浮运到现场一个接一个的沉放安装 ， 在水下利用水压差将其相互连接并正 确定位在已经开挖的水下沟槽内。 由于沉管体量大 ，需要通过大型 船机、设备配合才能完成基础、浮运 和安装作业。 一航津平2 一、概述 2. 主要施工工艺 一、概述 3. 沉管基础、浮运安装主要工法 后铺法压砂基础 （1）基础 根据隧道基础处理与沉管沉放 的先后顺序 不同，目前世界各地沉管隧道基础处理方法分为 先铺法和后铺法。 釜山水下整平设备 津平1 （先铺法） 博斯普鲁斯水下刮 平设备 （先铺法） 一、概述 3. 沉管基础、浮运安装主要工法 半浅驳浮运 （2）浮运 管节浮运主要有绞移拖航 、半浅驳浮运及 拖轮拖运等方式。 绞移拖航适应于拖航距离较近 、轴线干坞 施工方案。 半潜驳拖航方式适用于管节长度 、体量不 太大的沉管 ，并考虑预制场位置远离隧址。 目前 世 界 上 的超 大 型 混 凝 土 构 件 的浮 运 中，特别是沉管隧道浮运几乎都是采多艘全回转 大马力拖轮吊拖的方式。 拖轮湿拖 一、概述 3. 沉管基础、浮运安装主要工法 （3）沉放对接 起重船吊沉法 目前世界上通 常使用的管节沉放方法可以 概括为 ：起重船吊沉法、浮箱吊沉法、扛吊法、 骑吊法和拉沉法。最普遍方式为浮箱吊沉法、双 驳扛吊法。