汽车用交流发电机技术条件.docVIP

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汽车用交流发电机技术条件 QC/T729-2005 前言 本标准是对QC/T29094-1992进行的修订 此次修订以德国、日本、意大利等国的相关标准为主要参考对象。 本标准与QC/T29094-1992相比主要变化如下: ——修改了交流发电机正常工作的环境温度; ——修改了交流发电机的最大工作转速; ——取消了定频振动,扫频振动增加了严酷度及交流发电机振动时带工作; ——取消了低温实验; ——取消了交变湿热实验,增加了发电机带工作的温度`湿度循环变化实验; ——修改了盐雾实验; ——增加了高温高速耐久性实验; ——增加了急变速耐久性实验; ——增加了耐工业溶剂实验; ——增加了交流发电机的电磁兼容性。 本标准代替QC/T29094-1992 本标准附录A为规范性附录。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:长沙汽车电器研究所`中汽长电股份有限公司。 本标准主要起草人:胡梦姣。 1范围 本标准规定了汽车用交流发电机的要求、实验方法、检验规则、标志、包装、贮存和保管。 本标准使用于汽车用交流发电机(以下简称交流发电机)。 2规范性引用文件 下列标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准;然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注明日期的引用文件,其必威体育精装版版本使用于本标准。 GB18655 用于保护车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法(idt IEC/CISPR25) QC/T413——2002汽车电器设备基本技术条件 QC/T424 汽车用交流发电机电气特性实验方法 ISO 7637——2:2004道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰——第2部分:沿电源线的电瞬态传导 3 术语及定义 下列术语及定义使用于本标准。 3.1 实验电压 test voltage,Ut 测试输出电流特性时所规定的电压值。 额定转速 rated speed, nR 交流发电机在环境温度23oC± 5oC和实验电压Ut下,测试热态额定电流输出IR时的转速。 最大工作转速 maximum operating speed,nmax 交流发电机实际使用时可能出现的最高转速。 交流发电机冷态输出 cold output of alternator 交流发电机在环境温度为23oC± 5oC和实验电压Ut下的冷态电流输出值 3.5 交流发电机热态输出 hot output of alternator 交流发电机在环境温度为23 oC±5 oC和实验电压Ut下连续工作0.5h以上,机体温度达到稳定时的电流输出值。 要求 一般要求 交流发电机应符合客户的技术条件和图样及本标准的规定,并按经规定程序批准的图样及设计文件制造。 工作环境条件 温度范围如下: 工作温度:-40℃~105℃;贮存温度:-40℃~ 外形、安装尺寸及拧紧力矩 交流发电机外形及安装尺寸应符合产品外形图的规定。产品外形图中应标明皮带轮紧固螺母,前后端盖紧固螺杆的拧紧力矩,以及客户所要求的其他紧固件拧紧力矩值,本标准推荐值见表1 表1 拧紧力矩(推荐表) 项目 皮带轮紧固螺母 端盖紧固螺杆 螺纹直径 M14×1.5 M16×1.5 M18×1.5 拧紧力矩,N.m 35~45 40~50 45~55 100~120 4.0~4.5 4.5~6.5 外观 4.1.1 交流发电机表面要清洁,无油污和碰伤等现象。? 4.2.2交流发电机由黑色金属制造的零部件外露部分应具有防腐蚀保护层。 旋转方向 交流发电机旋转方向从驱动端视为顺时针方向,经于客户商定也可制成为逆时针方向,但应当在交流发电机上的显著位置标示旋转方向。 搭铁极性 交流发电机输出为单线制,负极搭铁.经与客户商定也可制成双线制,但必须有表示极性的明显标志。 冷态工作性能 交流发电机冷态工作性能应在产品技术条件中规定,本标准推荐值见附录A。 热态工作性能 交流发电机热态工作性能应在产品技术条件中规定,本标准推荐表见附录A。 调节器特征 调节器特征按客户要求在产品技术条件中规定,本标准推荐下列值: 调节电压值:12V系列为14.5V±0.25V;24V系列为28.5V±0.3V。 交流发电机的负载从10%到90%变化时,调节器的电压变化|△U|不得大于0.5V。 转速特性:交流发电机的转速从1000r/min到10000r/min变化时,调节器的电压变化|△U|不得大于0

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