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汽修专业电工电子技术基础;学生养成教育;照明电路;照明电路三短线;简单接线控制线路;明敷设和暗敷设;电路基础;电路的基本组成;电路的组成;电路的组成;电路组成;电路图;电器实物简化电路图;汽车电路图的种类;电路的四种状态;电路开路(断路)故障的检修;电路短路故障;短路故障检修;电路接触不良故障的检修;电路的基本物理量;电功率;欧姆定律;全电路欧姆定律(闭合电路欧姆定律);我国安全生产的方针; ; ;电气事故的分类;电的特点:;电气事故的分类;我国对安全电压、电流的规定:;电力网的分类;安全口诀;触电急救的要领;使触电者脱离电源的方法;脱离电源后的处理;选择正确的抢救措施;正确的抢救措施;万用表的使用;万用表档位的选择;交流电压的检测;直流电压的测试;电阻的测试;通断的检测;二极管的检测;直流电流的测试; 线 路 连 接;;(2)端子接线排;任务准备中… 1.工具准备 准备电工线剥线钳、接线钳、万用表和直尺等基本工具。 (1)电工线剥线钳自动剥线钳的外形结构如图1-25所示,多功能剥线钳的外形结构如图1-26所示。;(2)接线钳接线钳的外形结构如图1-27所示。;2.材料准备 主要准备的材料有电线、接片、热缩管、胶布等。 (1)电线电线如图1-28所示。;(2)接片接片如图1-29所示。;(3)热缩管热缩管如图1-30所示。;(4)胶布胶布如图1-31所示。;工作中… 1.剪线 用尖嘴钳或剪刀剪切要求长度的导线,如图1-32所示。;图1-32剪线2.剥线 将待剥皮的线头置于钳头的对应刃口,用手将两钳柄捏一下,然后松开,则绝缘皮便与线芯脱开了,如图1-33所示。;3.接线 1)将热缩管套入导线端子,裸线插入端子孔,如图1-34所示。;2)用剥线钳前端压接,如图1-35所示。;3)做成成品,如图1-36所示。;4.绝缘 1)将预先套好的热缩管放在接头上,如图1-37所示。;2)用加热器(烙铁)将热缩管热缩,如图1-38所示。;图1-38热缩热缩管注:热缩管可以用电胶布来替代,直接将电胶布拉紧包住接头即可。 5.制作连接线的检验 将万用表挡位打到“蜂鸣挡”或电阻“200Ω挡”,测量端子和导线另一端的通断。电阻接近于0Ω说明制作的导线良好,如图1-39所示;电阻为无穷大说明制作的导线不良,如图1-40所示。;图1-38热缩热缩管注:热缩管可以用电胶布来替代,直接将电胶布拉紧包住接头即可。 5.制作连接线的检验 将万用表挡位打到“蜂鸣挡”或电阻“200Ω挡”,测量端子和导线另一端的通断。电阻接近于0Ω说明制作的导线良好,如图1-39所示;电阻为无穷大说明制作的导线不良,如图1-40所示。;你可能需要的帮助… 一、剥线钳及使用方法;1.普通低压导线 (1)普通低压导线的型号与规格普通低压导线为铜质多丝软线,根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QVR型(聚氯乙稀绝缘低压线)和QFR型(聚氯乙稀-丁腈复合绝缘低压线)两种。汽车用低压导线的型号与规格见表1-1。;(2)普通低压导线截面积的选择低压导线的截面积可以根据用电设备的负载电流的大小进行选择。其原则一般为,长时间工作的电气设备可选用实际载流量 60% 的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量 60%~100% 之间的导线。同时,还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况,以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于0.5mm 。各种铜芯导线标称截面积的允许载流量见表1-2。汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值见表1-3。国产汽车12V电系各用电系统所用导线的截面积见表1-4所示。 ;2.低压电缆线;3.高压导线 图1-41高压导线的外形与接线高压导线用来传送高电压,有点火线圈(高压)输出总线和分电器盖至发动机各缸火花塞上的(高压)分线两种,其外形与接线如图1-41所示。 由于工作电压很高(一般在15kV以上),电流较小,因此高压导线的绝缘包层很厚,耐压性能好,但线芯截面积很小。国产汽车用高压点火线,可分为普通铜芯高压线和高压阻尼线两种。高压阻尼线可抑制或衰减点火系统所产生的对无线电设备干扰的电磁波,目前已广泛使用。;国产高压点火线的型号与规格,见表1-5。;三、热缩管及使用方法 热缩管广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气,电线分支处的密封固定,金属管线的防腐保护,电线电缆的修补等场合。将热缩管预先套在母线上,待所有元器件安装完毕,螺钉已紧固后,将热缩管铺平,放在适当的位置,用热风加热器将热缩管热缩在母线上即可。一般都是用烙铁放在热缩管上来回加热使其缩到不能缩即可。 含胶双壁热缩套管外层采用优质的聚烯烃合金,内层由热熔胶复合加工而成。外层具有绝缘、防腐、耐磨等优点,内层具有低熔点、防水密封和机械应变缓冲性能等优点。; 谢谢!

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