推行线路专业检修分开的对比分析(2016年1月28日)1111.ppt

线路技术科 二〇一六年一月 前言 为确保生产任务兑现和年度质量目标实现，进一步规范我段线路专业生产管理，强化生产过程控制，严格生产责任考核制度，保持线路设备状态完好，延长设备使用寿命，确保安全持续稳定，根据铁总《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》（铁运〔2012〕83号）、集团公司《无砟轨道维修实施细则（试行）》（广铁工发〔2013〕244号）及《高速及城际铁路有砟轨道维修管理实施细则（试行）（广铁工发〔2014〕20号）要求，特制订本办法。 主要内容 前言 一、推行“检、修”分开制度的目的 二、生产组织管理办法（89#文件）主要内容 1.线路设备静态周期检查“优先”管理 2.周期检修项目“固定”管理 3.生产分析管理 三、执行“检、修”分开制度的前后对比分析 1.设备检查完成情况分析对比 2.生产任务完成情况分析对比 3.站场维修整治情况分析对比 四、结论 一、推行“检、修”分开制度目的 1、优化线路专业生产结构。 2、彻底理顺车间和工区生产计划，解决“想到哪里干到哪里”的问题。 3、是要严格验收、严肃考核，扭转生产组织管理松散 、执行力差的问题。 4、提高生产任务的兑现率，确保生产任务顺利完成。 二、新生产组织管理办法的主要内容 线路生产组织管理坚持 “一优先、三固定、三分析”的总体原则，实现“四个确保”。即：每月上旬优先安排线路设备静态周期检查，确保设备静态检查按照周期完成；重点设备检查固定到日，月度性周期检修项目固定到旬，年度性周期检修项目固定到月，确保施工、维修作业集中、可控管理；作业计划兑现情况日统计分析，生产任务完成进度周汇总分析，月度生产任务完成情况月总结分析，确保生产按照计划兑现，确保劳产率提升。 一优先 三固定 三分析 （一）线路设备静态周期检查“优先”管理 设备静态周期检查按照不同检查周期要求在月度工作中优先安排在每月的上旬完成。 1.线路设备静态周期检查安排在每月上旬完成。 2.精测工区每月必须优先完成动车径路的到发线、联络线、动走线及动车所内线路及道岔几何尺寸检查。 3.各车间必须将月度线路设备检查安排编入月度生产计划，具体到那一天检查哪些设备及数量，线路技术科在审核日作业计划时进行比对，无故未按照车间检查计划安排设备检查的，在每日公示制度中进行公示、考核。 4.各车间（工区）必须按照附件七格式制作设备静态检查完成情况动态揭示牌，在车间（工区）办公区显著位置进行揭示。 （二）周期检修项目“固定”管理 1.重点设备检查固定到日 ⑴ 重点设备检查项目包括:钢轨伸缩调节器、站巡、线路所等设备检查。 ⑵ 重点设备检查倒排检查计划表。 ⑶ 区间无损加固及擦伤轨检查，可以根据区间其它月度生产任务适当进行调整。 ⑷ 钢轨伸缩调节器、站巡、线路所等重点设备检查遇停点等特殊情况没有按照固定 检查时间进行检查时，次日必须补报临时天窗进行检查。 2.月度周期检修项目固定到旬 ⑴ 每月上旬集中安排线路设备静态周期检查作业。 ⑵ 每月中旬集中安排精调、短波整治、MT绝缘接头整治、工电联调及其它重点设备 病害整治等作业。 ⑶ 每月下旬集中安排线路维修作业。 ⑷ 每旬在集中安排各项周期检修项目的同时，应根据现场设备情况安排天窗进行临 时补修作业。 3. 年度周期检修项目固定到月 ⑴ 年度周期检修项目，由段直接安排的项目固定到月，需要集团公司协调安排的以集团公司具体安排为准。 （三）生产分析管理 1.作业计划兑现情况日统计分析。 各车间必须安排专人负责作业计划管理，负责车间管内工区的日计划审批，重点核对工区作业项目、人员、工作量及作业等级，负责日作业计划兑现情况的统计分析，车间主任或副主任（主管生产）必须掌握每日的作业计划及兑现情况； 2.生产任务完成进度周汇总分析。 每周由车间副主任（主管生产）组织对各工区的周生产任务完成进度进行汇总分析，对生产任务进行过程控制，对没有按照进度计划完成的原因要进行分析，根据实际情况及时调整本月剩余时间内的工作计划，确保月度生产任务按计划完成。 3.月度生产任务完成情况月总结分析。 每月25日前由车间主任组织对工区月度维修作业质量进行自验，同时对工区其他月度生产任务完成情况进行总结分析，编制月度生产任务总结。 11月份： ①各车间月度周期性检查任务，即道岔检查、股道检查、曲线正矢基本按要求完成； ②季度