港珠澳科技示范验收资料.doc

PAGE 2 PAGE 1 港珠澳大桥珠海口岸工程(Ⅰ标段） 科技推广示范工程验收资料 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1部分 工程概况 4 1 建筑结构概况 5 2 工程实施目标 9 第2部分 《科技推广示范工程申报书》批准文件 10 第3部分 工程施工组织设计、科技推广计划 24 1 工程施工组织设计 25 2 科技推广计划 31 第4部分 科技推广工作综合报告 51 1 工程概况 52 2 工程难点与特点 54 3 实际推广应用项目和原计划对照表 56 4 新技术应用情况 59 5 其他新技术与创新技术 60 6 实施效果 63 7 体会与建议 64 第5部分 单项新技术应用工作总结 65 2 混凝土技术 66 3 钢筋及预应力技术 76 4 模板及脚手架技术 90 5 钢结构技术 95 6 机电安装工程技术 127 7 绿色施工技术 137 8 防水技术 147 9 抗震与加固改造技术 152 10 信息化应用技术 159 11 其他新技术总结 170 12 绿色施工管理 181 第6部分 工程质量证明 186 第7部分 工期证明 189 第8部分 效益证明 191 第9部分 文明安全施工情况证明 194 第10部分 其它有关文件、证明材料 197 1 召开珠海市质量安全观摩会 198 2 召开港珠澳大桥珠海口岸工程建设誓师大会 199 3 各级领导多次来项目检查参观 200 第11部分 工程图片 203 第12部分 企业技术文件 216  工程概况 建筑结构概况 建设概况 工程名称 港珠澳大桥珠海口岸工程(Ⅰ标段） 工程地点 珠海市情侣南路延长线港珠澳大桥人工岛 建设单位 珠海格力港珠澳大桥珠海口岸建设管理有限公司 设计单位 华东建筑设计研究院有限公司 施工单位 中建三局集团有限公司 监理单位 广东华工工程建设监理有限公司 整体效果图 建筑功能 港珠澳大桥珠海口岸工程是珠海、香港、澳门交通旅检，为入境人员车辆提供联检、候车、集中旅客配套服务，也是区位重要货运枢纽。 主要包括口岸区（含旅检区、珠海侧交通中心、交通连廊及口岸办公区）。 建筑设计概况 建筑面积 约27.9平方米 建筑高度 50.78m 建筑类别 一类 耐火等级 一级 设计年限 50年 抗震设防烈度 7度 建筑功能 公共建筑 建筑层数 6/1层 防水等级 屋面及外挂石材防水等级为一级，其他部位为二级 各层高度 主要层高：3.6、7.2、3.9、4.0、4.1m 建筑高程 工程设计标高±0.000相当于绝对标高（黄海高程）6.500m。 结构设计概况 结构类型 钢筋混凝土框架+空间网格结构体系 建筑结构安全等级 二级 基础类型 柱下独立基础/人工挖孔灌注桩基础 结构高度 42.9m 抗震设防类别 重点设防类 建筑场地类别 Ⅱ类 设计地震分组 第一组 设计基本地震加速值 0.10g 地基液化判别 无地基液化 结构抗震等级 三级、四级 混凝土抗渗等级 地下室基础、外墙，汽车坡道、外墙为P8，其余为P6。 机电安装工程概况 机电安装工程包含电气工程、给排水工程、暖通工程、消防工程及预留预埋，各系统详细概况如下： 电气工程概况 系统名称 系统简介 低压配电系统 旅检大楼A区共设置2个10KV变电站（A1/A2），分布在0米底层。 每个变电站均由二路10KV独立电源供电。在旅检大楼A区设置2个发电机房，此外还提供不间断电源UPS及应急电源EPS系统，以确保电源的绝对可靠性，UPS及EPS均采用相对集中式。 楼内设置的柴油发电机组，当两路10KV电源均失电时，柴油及应急电源投入使用。 本工程对重要用电设备及大容量用电设备采用放射式供电方式，对一般负荷采用树干式或链式供电方式。 在出境货检区2#货检楼首层设置1个应急柴油发电机房，机房内设1台机组，发电机采用蓄电池启动。单台应急柴油发电机组常用功率：1200KW。 照明及插座配电 系统 本工程照明配电系统包括普通照明和应急照明系统，应急工作照明包括：备用照明，疏散及安全照明。 普通照明由低压系统的全封闭型三相五线母线供电，应急照明采用两路电源供电。普通配电干线采用无卤低烟A级阻燃交联铜芯电缆，消防配电干线采用柔性矿物绝缘耐火电缆。 低压配电柜的馈电线路均采用低烟无卤A级阻燃交联铜芯电缆或采用密集型母线槽。 分配电箱配出支线照明和插座回路采用无卤低烟B级阻燃铜导线，采用导线的消防负荷回路采用无卤低烟B级阻燃耐火铜导线，明敷时采用无卤低烟C级阻燃耐火铜导线穿钢管敷设。 防雷及 接