25hz轨道电路原理及故障处理案例.pptxVIP

一、概述 1、与轨道电路有关的几个概念： （1）轨道电路调整状态： 轨道电路范围内，无轮对占用时的状态。 （2）轨道电路分路状态 轨道电路范围内，有轮对占用时的状态。 （3）轨道电路最不利条件 当轨道电路各电气参数在规定范围内，受电端所得电压在调整状态下为最低、分路状态下为最高、而发送的信号信息的入口电流为最小时，与之相应的供电电压和一次参数总称。（一）25HZ相敏轨道电路设备的组成1、室外送电端设备组成（1）BE25：送电端扼流变压器。 BES型：扼流适配变压器。 WGL-T：室外隔离盒。（2）BG25：送电端电源变压器。（3）R：送电端限流电阻。（4）RD、RD：熔断器。2、送电端室内设备组成（1）NGL-T：室内隔离盒。（2）BMT：室内调整变压器。（3）25HZ：轨道送电电源XGJZ、XGJF。（4）NFL：分线盘电源防雷。3、室外受电端设备组成（1）BE25：送电端扼流变压器。 BES型：扼流适配变压器。 WGL-T：室外隔离盒。（2）BG25：送电端电源变压器。（3）R0：受电端限流电阻。3、室内受电端设备组成（1）JXW-25A型:微电子相敏轨道接收器。（2）HBJ:接收变压器。（3）GDJ：轨道继电器。（4）HB:报警盒。（5） HF4A-25：防护盒。（6） FB-1 ：防雷补偿器。（7） 25HZ轨道测试盘。（8）NGL-T:室内隔离盒4、电源 25HZ相敏轨道电路的轨道电源和局部电源分别由独立的25HZ轨道分频器和局部分频器给轨道继电器的轨道线圈供电。轨道电源------交流220V局部电源------交流110V局部电源超前轨道电源90° 25Hz微电子相敏轨道电路以其高返还系数和高抗干扰能力等优点被电化区段广泛采用。但在施工过程中，曾遇到了一些设备问题，影响了施工的进度。为了提高电化区段站内轨道电路运用的可靠性和安全性，保证设备的良好运用，特对25Hz微电子相敏轨道电路维护和故障处理方法进行总结。 1．25Hz微电子相敏轨道电路的发送设备与原25Hz相敏轨道电路发送设备相同，接收设备改为WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器（以下简称接收器），并取消了原并联在局部线圈中的电容器。 2．接收器的轨道电源、相位差、轨道接收阻抗、可靠接收电压、防护盒参数等，与原来的驱动方式改为采样方式，使电源屏局部电源的输出电流大大减少。 3．接收器的返还系数大于90%，不仅提高了轨道电路传输性能，同时也使轨道电路的分路特性得到明显改善。 4．接收器具有可靠的相位选择性和频率选择性，不仅可防止50Hz牵引电流的干扰，而且对于其他高次谐波干扰也同样作用，因而具有较强的抗干扰能力。 5．轨道输入采用隔离变压器，具有较强的雷电防护能力，原相敏轨道继电器外加的过电压防护措施仍然保留。1、扼流变压器（1）用途扼流电压器主要的作用1、是保证牵引回流，平衡电流；2、是轨道电路的组成器件，配合轨道变压器完成整个轨道电路升压及降压的作用；3、是抑制不平衡点电压。还有就是起到隔离的作用，隔离50HZ电流，沟通25HZ电流的。 BE2-400/25、BE2-600/25、BE2-800/25采用400HZ铁心，主要用于轨道电路实施移频电码化的区段。 BE4-400/25、BE1-600/25、BE-800/256采用50HZ铁心，用于一般轨道电路区段。（2）主要技术特性 a、扼流变压器的电气参数 BE2----扼流为400HZ铁心 BE4----扼流为50HZ铁心 b、中心点允许通过 电流分别为400A、600A、800A、（瞬时最大值分别达到达600A、900A、1200A）。 c、变比：1：3（牵引线圈8+8匝，信号线圈48匝）。 d、牵引线圈内部不平衡度不大于1%。 e、牵引线圈当温度为20°C时，其直流电阻不大于0.0033 Ω.（3）同名端的检查 具有可靠的相位选择性，保证有轨端绝缘破损防护。要求各元件间必须严格按照同名端相连的原则。2、BES型扰流适配器变压器（1）用途 a、BES型扼流变压器与ESP21、ESP2型适配器配合使用，运用于25HZ相敏轨道电路，提高轨道电路抭牵引电流干扰的能力。 b、BES1型扰流变压器。应配ESP1型适配器；BES2型扰流变压器。应配ESP1型适配器； （2）特点 a、加大扼流变压器的铁芯间隙，降底牵引线圈阻抭，增加铁芯的磁饱和电流。 b、加强抭干扰线圈、牵引线圈对信号线圈匝数比仍为1：3，可根据轨道电路的实际情况调整调整，使二元二位轨道继电器局部电源与轨道电源的相位角接近90°. （3）技术指标 a、同名端 牵引1信 1、4、7 b、绝缘电阻：在标准大气压条件下不小于100M Ω。(4)线圈连接信号线圈448N48N5312N牵引线圈1168N7ESP1(2)54N388N32N392R