24 中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准.docx

— PAGE 18 — — PAGE 17 — 附件 中国国电集团公司 燃料智能化管理系统建设标准 为保证燃料智能化管理系统的建设质量，统一技术要求，根据相关技术发展和试点建设经验，在原技术方案基础上进行修订完善，制订本建设标准。 第一部分 总体要求 一、建设目标 燃料智能化管理系统综合运用自动化和信息技术，在入厂煤管理、入炉煤管理、数字化煤场等环节达到管理规范化、工作标准化、信息集成化、设备自动化、过程可视化的要求,解决燃料管理中存在的三个问题：一是创新管理与技术应用，实现燃料计量、采样、制样、化验等工作自动化、标准化，提升管理水平，解决燃料管理手段落后的问题；二是自动采集与传输燃料数据信息，实时掌握入厂、入炉、库存煤的数量、质量、价格，解决燃料信息不实、不真、不准、管理效率不高的问题；三是集成布置、集中管控燃料业务流程，实现关键环节无人值守、无缝对接、实时监控，解决燃料管控难度大、风险高的问题。 二、总体要求 1. 入厂煤采样、制样、化验、存样采用一体化布局，提高集成度，减少煤样传送环节。 2. 入炉煤计量信息自动采集和传输；入炉煤采样、制样设备运行可靠，质量和价格信息及时、准确。 3. 实时掌握库存煤炭的分类存放情况和矿别、数量、质量、价格等信息，为掺烧和库存管理提供数据支持。 4. 在煤样采制、传输、存储过程中有效隔离人为因素，保证煤样的真实性。 5. 建设燃料智能化管控中心，将分散的燃料设备和业务环节进行集中管理。 6. 燃料管理信息在火电企业、分（子）公司和集团三级实现数据传输与信息共享，达到燃料价值在线管控。 第二部分 技术标准 一、入厂煤管理 入厂煤数量管理包括入厂煤信息与管控、计量、采样、制样、煤样传输及存储、化验等环节。 （一）入厂煤信息与管控 采用RFID无线射频技术对入厂运煤车辆信息进行识别，实现车辆与矿别信息相匹配，为入厂煤计量、采样环节提供信息支持。 1.汽车煤的入厂管理 （1）对首次入厂车辆办理信息注册，将车号、皮重、外形尺寸、拉筋位置等信息录入燃料智能化管控系统，安装RFID电子标签。 （2）使用能防止车辆自行更换的电子标签。 （3）通过自助选矿机、IC卡、矿票信息录入等方式采集入厂煤的矿别信息，设置矿别信息复核程序，确保入厂煤矿别与车辆的正确匹配。 （4）系统自动判断入厂煤是否符合采购计划、运煤车辆是否合规，并提示是否允许入厂。 （5）系统利用拦车器、信号灯、语音提示、LED屏文字提示等控制车辆入厂。 （6）系统具有故障报警功能。 2.火车煤的入厂管理 火车煤入厂时自动识别车号，录入车次、矿别、发站、煤种等信息。 3.水运煤的入厂管理 水运煤入厂的信息，录入航次、船号、发港、矿别、煤种、票重等信息。 （二）计量 1.汽车衡计量 （1）通过无线射频识别（RFID）技术自动识别车辆、矿别信息。 （2）系统利用拦车器、信号灯、语音提示、LED屏文字提示、红外定位等设备控制车辆上衡、停车到位、计量完毕自动放行。 （3）计量数据自动生成、实时上传，防止人为修改。 （4）具备计量数据本地加密保存、断点续传功能。 （5）具备防止车辆重复计量功能。 （6）具备毛重超差异常报警功能（超差=注册皮重+矿发重量-毛重）。 （7）系统在车辆出厂时自动打印计量票据。 2.轨道衡（翻车机衡）计量 （1）通过无线射频识别（RFID）技术自动识别车号、矿别信息。 （2）计量数据自动生成、实时上传，防止人为修改。 （3）具备计量数据本地加密保存、断点续传功能。 3.皮带秤计量 （1）皮带秤具备数据接口。 （2）计量数据自动生成、实时上传，防止人为修改。 4.水尺计量 采用水尺计量的，录入航次、船号、发港、矿别、煤种、重量等信息。 （三）采样 具备条件的火电企业优先选用皮带煤流采样方式。 1.皮带机械采样 （1）接收并执行燃料智能化管理系统自动生成的采样方案。 （2）采样方案执行情况自动传输给燃料智能化管理系统。 （3）具备与制样机的硬件、软件接口。 （4）皮带机械采样装置实现全截面自动采样。 （5）皮带采样器开口宽度不小于被采样煤标称最大粒度的3倍。 （6）采样器具有与皮带联动功能。 （7）皮带煤流采样装置能够满足至少每分钟采样一次，破碎、缩分、弃料等环节保持足够裕量，集样桶要有足够容量。 （8）北方地区集样桶要布置在室内，防止煤样冻结。 2.汽车煤车厢机械采样 （1）通过无线射频识别（RFID）技术自动识别车辆、矿别信息。 （2）系统利用拦车器、信号灯、语音提示、LED屏文字提示、红外定位等控制车辆进入采样区、停车到位、采样完毕自动放行。 （3）接收并执行燃料智能化管理系统自动生成的采样方案。 （4）采样方案执行情况自动传输给燃料智能化管理系统。 （5）具备与制样机的硬件、软件接口。 （6）实现全车厢覆盖无盲区、随机