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首都机场二通道(机场南线~姚家园路)道路工程第一合同段 冬施方案
冬季施工方案
一、?工程概况
为配合首都机场的改扩建工程,进行首都机场第二通道道路建
设。二通道道路北起机场?T3?航站楼,南至京津第二通道,路线全长
27.2km,本次实施首都机场第二通道北段:首都机场至姚家园段,
路线全长?11.5km。全线共分为七个标段。
机场二通道规划为城市快速路。本标段为第一合同段,起止桩
号?K1+258.67~K2+500,线路长?1241.33m。于主线桩号?K1+610?处与
机场南线相交并形成一个大的互通立交系统。此立交由机场南线和
机场二通道及八条匝道组成,机场南线?7#合同段实施一半,另一半
由本项目完成。
其中主线道路长度?275m,主线桥全长?965m。主桥共?11?联?33
跨(12?跨为预制“T”梁,共?216?片,其余?7?联为砼连续箱梁、21
跨)。匝道桥共?15?联?44?跨(其中匝?1:3?联、9跨;匝4:2联、
6跨;匝5:7联、23跨;匝6:3联、6跨)。本标段包含主线
桥一座、匝道桥四座,及道路、雨水、中水、燃气等市政配套设施。
桥梁总面积约?5?万平米。道路面积约?1.4?万平米。
二、编制依据
1、北京市公联公路联络线有限责任公司提供的首都机场第二通道
(机场南线~姚家园路)1#标道路、桥梁、雨水工程图纸。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-2000)
3、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》(DBJ?01-46-2001)
4、《北京市城市道路工程施工技术规程》(DBJ?01-45-2000)
5、《北京市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ?01-47-2000)
6、《北京市桥梁工程施工安全技术规范》(DBJ?01-85-2004)
7、《北京市道路工程施工安全技术规范》(DBJ?01-84-2004)
8、《北京市给水与排水工程施工安全技术规范》(DBJ?01-88-2005)
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首都机场二通道(机场南线~姚家园路)道路工程第一合同段 冬施方案
三、冬季施工主要保温材料
1、阻燃保温帆布
2、塑料布阻燃包装草帘和岩棉被
四、冬季施工组织机构
4.1?开工初期同时成立以项目经理、生产技术、安全消防、计
划、机械、材料、质控、试验等有关人员组成的冬施领导小组开展
工作,认真学习冬季施工技术规范及其相应的技术文件材料,认真
贯彻落实。
4.2?抓好冬施的设施和物资供应,全面落实措施的执行情况。
随时掌握情况,发现问题及时纠正,切实保证冬施工程质量和生产
安全。
4.3?冬施时间的控制:
温控:以连续?5?天测温和天气预报日平均温度低于+5°C?和最低气
温降到?0°C?以下为依据,进入冬季施工。
五、?冬季施工技术保护措施
冬季施工,采用双控法,即温度控制和时间控制,当室外平均
气温连续?5?天低于?5?摄氏度进入冬季施工,2007?年?11?月?15
日~2008?年?3?月?15?为冬季施工期限。根据已往的气象资料,北京
地区月平均气温如下:十一月?4.0?摄氏度、十二月-2.8?摄氏度、一
月-4.7?摄氏度、二月–1.3?摄氏度、?三月?4.5?摄氏度。根据指挥部
总体进度计划安排,首都机场二通道?1#标道路工程要求在?2008?年
5?月底前全部完成,因此本工程需要在冬季进行施工。
5.1?前期准备:
5.1.1?制定切实可行的冬季施工技术措施,编制符合总体工程
进展的冬季施工计划。
5.1.2?准备相应的充足的冬季施工材料及设备。包括,苫布、
防火草帘、岩棉被、加热炉等。
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首都机场二通道(机场南线~姚家园路)道路工程第一合同段 冬施方案
5.1.3?加强与气象部门联系,清楚地掌握冬季施工期间的天气
变化情况。
5.1.4?对运输道路路面采取防滑措施,确保运输畅通。
5.1.5?作好搅拌站材料大棚的的封闭工作,封闭材料应保证防
寒要求,搅拌站应尽量将后台上料口与室外砂石计量部分一并封闭。
搅拌站在入冬前,必须搞好加热水箱计量装置及配备外加剂等各类
溶池、计量等设施。
5.1.6?做好现场热源供应设施的安装。
5.1.7?做好现场上水的出水口、消火栓及露天水管的保温。
5.1.8?水源循环散热的露天设备(如机动车),要加防冻液或停
机放水,有专人负责。
5.1.9?准备足够的保温材料、防冻液和外加剂。
5.1.10?安装各种加热采暖设备。
5.1.11?根据施工要求,购保温、防火、测温器材和采暖燃料。
5.2?道路工程
5.2.1?清表
清表采用机械清除,人工配合的方法进行。清除到设计标高后,
立即碾压成型,如当日达不到设计标高,下班前及时用草席覆盖,
若清除到设计高程还有冻土,必须彻底清除。
5.2.2?道路填方:
1)土方填方
使用土进行填方时,每层填铺厚度控制在?1
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