《液压传动》课件解析.ppt

二、压力控制阀（P43） 1、溢流阀 作用： （1）起溢流和稳压作用，保持液压系统的压力恒定； （2）起限压保护作用，防止液压系统过载。 类型： 按工作原理的不同，分直动型溢流阀和先导式溢流阀。 在液压系统中，用来控制液压泵的供油压力或控制系统中某 一局部油路压力值的论阀，称为压力阀。 特点：结构简单、制造容易，精度要求较低，但压力稳定性差，动作时有振动和噪声 溢流阀的 职能符号 （1）直动式溢流阀 当进口压力升高，使pA=Fs时，阀芯即开启，这一状态称 为开启压力pk. 当进口压力继续升高，使pA＞Fs时，阀芯向上移动，阀口 打开，油液由P口经T口排回油箱，溢流阀溢流，阀芯处于 某一新的平衡位置。 直动式溢流阀的工作特点： 利用阀芯上端的弹簧力直接与下端面的压力相平衡进行压力 控制，因此，这类阀的弹簧较硬，特别是流量较大时，阀的 开口大，弹簧力有较大的变化量，造成所控制的压力随流量 的变化而有较大的变化。再由于弹簧较硬，调节比较费力， 故这种阀只适用系统压力较低，流量不大的场合。 2 1 结构、工作原理及职能符号 作用：远程调压作用、卸荷作用、作安全阀用、作背压阀用。 应用特点：先导式液流阀压力稳定、波动小，主要用于中压 液压系统中。 （2）先导式溢流阀 2、减压阀 用于降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构的需要。 （1）作用： （2）结构、工作原理及职能符号： （3）应用特点 减压阀用来减低液压系统中某一部分的压力的，它多用于 控制系统和润滑系统中。应用时将其串联在油路中。 减压阀与溢流阀的异同： 1、减压阀保持出油口压力基本不变，而溢流阀是保持进油口压力基本不变： 2、减压阀的进出口均有压力 3、在常态下主阀芯的阀口位置不同，减压阀是开口的，而溢流阀是关闭的 3 、顺序阀 利用压力变化来控制油路的通断，从而实现多个执行元件的顺序动作。 直动式和先导式 （1）作用 （2）类型 （3）结构、工作原理及职能符号 4、压力继电器 利用系统中压力的变化来控制电路的通断，从而使压力信号转变为电信号，以实现系统的程序控制或安全控制。 （1）作用 （2）结构、工作原理及职能符号 三、流量阀控制阀（P35） 在液压系统中用来控制液体流量的阀类通称为流量控制阀。 利用改变阀的流通截面积或改变阀的流道长度来调节流量，使执行元件获得要求的速度。 常用的流量控制阀有节流阀和调速阀，它们又可与单向阀，行程阀等组合成复合式流量控制阀。 工作原理 类型 1、节流阀 （1）节流阀的结构、工作原理及职能符号 （2）节流阀的特点 2、调速阀 调速阀是由节流阀和减压阀串联而成，减压阀保证节流口 前后的压力差恒定，从而使通过节流阀的流量只与通流面 积有关而与载荷变化无关，达到可人为调控运动部件速度 的目的。 （1）调速阀的结构、工作原理及职能符号 （2）特点 四、比例控制阀 §3-4 液压系统辅助装置（P39） 一、蓄能器 其作用是将系统中的压力油储存起来，需要时放出，以补偿泄漏和保持系统压力，并能消除压力脉动和缓和液压冲击。 气囊式储能器 二、滤油器 其作用是滤清油液中的杂质，保证系统管路畅通，使系统正常工作物 三、油箱 其作用是储油、散热和分离油中的杂质及空气 1－吸油管　2－油滤网 3－通气孔　4－回油管 5－上盖　6－油标　 7、9－隔板　8－放油螺塞 四、管件 1、油管 油管是连接液压泵、液压缸及各类液压控制阀的通道。 2、管接头 管接头是油管间、油管与液压元件间的可拆连接件。 五、压力表 所谓液压基本回路是指由液压元件组成，用来完成特定功能的典型回路 方向控制阀路、压力控制回路、速度控制阀回路、顺序动作回路、同步控制回路。 §4-1 方向控制回路 　　在液压系统中，执行元件的起动、停止或改变方向是利用控制进入执行元件的液流通、断及改变流向来实现的，实现这些控制的回路称为方向控制回路 常用基本回路按其功能不同，有以下几种： 第四章 液压基本回路 一、换向回路 （1）用二位三通阀换向的回路 （2）用二位四通阀换向的回路 　　换向回路的功用是使执行元件能改变方向 二、锁紧回路 1、用滑阀机能为“O”型或“M”型的锁紧回路 　　锁紧回路的功用是切断执行元件的进出油路，使执行元件中的运动件停在规定的位置上并防止其停止后窜动。 2、用液控单向阀的锁紧回路 常用的有：调压回路、减压回路、增压回路、卸荷回路和平衡回路。 1、一级调压回路 　　在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油的压力，使系统实现减压、增压、卸荷、平衡和顺序动作要求的回路。 §4-2 压力控制回路(P45) 　　其作用是控制液