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联邦制药(内蒙古)项目
吊
装
方
案
建设单位:
施工单位:
编 制 人:
审 核 人:
批 准 人:
日 期:
目 录
工程概况
概况
吊装方法的确定
计算重量
吊点的确定
吊装过程简述
运输车辆的调整
吊装机、索具的选择
吊车
索具
对现场施工条件的要求
机具设备一览表
劳动力组织
吊装时间安排
吊装安全技术措施及注意事项
一、工程概况:
1、概况:
本次吊装的设备为联邦制药(内蒙古)项目,液糖车间扩建设备糖化罐3台,结构形式均为平底平盖, 材质Q235B,其各项参数如下:
糖化罐
外形尺寸:φ6000×11500mm
容 积:325立方米
重 量:32吨
设备采用整台运输至现场,二次扳捯运输,采用整体吊装的方法。
二、吊装方法的确定
依据现场的实际情况及我公司已施工过的经验,采用65t吊车做主吊,两台25t吊车做付吊整体吊装的方法。
计算重量:P (以糖化罐作为吊装计算机索、具的依据)
起重总载荷P=QK=320×1.1=352KN 取360KN(36吨)
式中:Q——罐体总重量 Q=297KN
K——综合动载系数 取K=1.1
2、吊点的确定
根据原化工部标准,采用吊耳吊装距上封头与罐体焊缝下400毫米处对称焊接四个,为65吨吊车的主吊点,方位:罐顶槽钢两侧100mm处。副吊点在罐底。
3、吊装过程简述:
设备按规定的位置摆放,装车用两台25吨汽车吊双机台吊,离板车车面500mm时停止,板车倒如罐下,罐头向前放置在板车上,用10吨倒链两台固定。检查无误后进行运输,吊装时将绳扣分别挂到主吊、付吊的吊车吊钩上,检查确定无误,同时提升主、付吊车的吊钩,当设备离车底约500mm时,停止付吊吊车的提升,此时主吊吊车继续提升,付吊吊车随主吊的提升随之转杆,保持吊索绳扣的垂直,当设备与地面成约75o时,付吊吊车随主吊的提升而回钩,直至设备竖直,此时主吊停止提升,转杆、回钩使设备就位,摘掉吊索绳扣,此台设备吊装完毕。其它设备吊装过程与之相同,故不再重复。
4、运输车辆的调整
装车用两台25吨汽车吊双机台吊装车,用10吨倒链两台固定。由货车运至吊装现场,两台25吨吊车跟随至吊装现场作为吊装的付吊,65吨吊车作为主吊。设备吊装完毕后,运输货车和25吨吊车开至设备制作现场进行下一台的吊装、运输。
三、吊装机、索具的选择
1、吊车
吊装时采用65吨吊车主吊,两台25吨吊车付吊。
——吊车性能参数的选择:
TR650E型65t吊车:杆长:44m;工作半径:3.0―32m;额定起重能力:65t—1.5t。
NK250E 25t吊车:杆长:24m;工作半径:5―6m;额定起重能力:17.9t—15t。
2、索具
主吊采用四分支双股Φ28-6*37+1-170钢丝绳作绳扣,单根绳扣总长15m,使用长度7.5m。
付吊采用双股Φ24-6*37+1-170钢丝绳作绳扣, 单根绳扣总长30m,使用长度15m,并配20吨卡环一个做封索绳扣用。
四、对吊装现场施工条件的要求:
为使此次吊装任务安全顺利的进行,减少重复工作,对吊装现场提出以下要求:
对设备基础周围应进行回填,使其回填高度高出柏油路面,采用40吨至60吨压道机碾压平整,且地耐力值应达到15t/m2。
钢结构的预埋螺栓用方木垫上并用土方回填。
设备基础预留螺栓孔应符合设备地脚螺栓孔的位置,其深度为地脚螺栓的长度。
回填土采用砂夹石。
对运输道路提出以下要求:
由罐的制作现场至液糖车间道路障碍物需清除,在综合库的东面有趟由发酵车间至糖车间的架空管道及管道支架需拆除。
运输道路上的架空电线需加高至8m以上或拆除。
罐的制作场地需清理平整,在进入现场的马路方砖需用土方垫平。
罐的制作现场的彩钢围墙由南至北需拆除60米,彩钢围墙内铁丝网围墙相应拆除。
车间负责与其他施工单位的协调,避免出现装卸、运输的交叉施工。
五、机、索具设备一览表
机、索具设备一览表
序号
名 称
规 格
单位
数量
用 途
1
绳 扣
∮28-6*37+1-170
对
2
15m长一根;作主吊
2
绳 扣
∮24-6*37+1-170
根
1
30m长一根;作付吊
3
绳 扣
∮21.5-6*37+1-170
对
2
30m长一根;作卸车或水平移动
4
卡 环
15-20t
只
2
索绳扣用
5
道 木
标准
块
10
垫设备或吊车脚用
6
吊 车
65t汽车吊
台
1
作主吊用
7
吊 车
25t汽车吊
台
2
作装、卸车用
8
拖 车
40t拖车
台
1
运输设备
9
气焊工具
套
1
备用
10
电焊工具
套
1
备用
六、劳动力组织
劳 动 力
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