合肥某排水箱涵施工方法.doc

箱涵施工方法 工程简介：马鞍山某路是合肥市市政基础设施重点工程之一，是合肥市道路网即二环九射加五横五纵中五条南北向主干道之一，并且是唯一未建的道路，它处于合肥市道路网密度最小的东南角，马鞍山路设计南起东流路，北至屯溪路，全长约3500m，道路规划红线50m，与之相交的道路有水阳江路、望江东路、太湖路、九华山路。属城市一级主干路，计算行车速度60km/h。因此，马鞍山某路的建设在合肥市道路网中具有特别重要的位置。 本工程建设单位为安徽某房地产开发有限公司，工程由合肥市城市建设重点工程指挥部市政办公室组织实施，设计单位为合肥市某建筑设计研究院，监理单位为合肥市恒信监理公司。 工程质量按国家现行的有关市政工程施工与质量验收规范验收，质量要求达到优良等级，争创安徽“黄山杯”优质工程。 工期要求：本工程工期要求开工后300个日历天内完成此工程，具体开工时间以开工令为准。 工程承包形式：包干包料总承包，所有材料均由施工单位自行采购，材料的采购落实必须经业主及监理的认可，并经抽检试验合格后方可使用。 资金来源：本工程项目资金来源于安徽某房地产开发有限公司企业自有资金。 施工方法： 本工程施工沿线共涉及几处过路涵洞，即桩06+25、11+25处盖板涵，尺寸为2800×1600mm,桩18+64处倒虹吸，尺寸为2400×1600mm，桩14+24处ф1500过路管。 雨73至雨89—1由原来ф1800~ф2000的雨水管改为2200×1850mm的雨水箱涵。 箱涵的施工安排与雨水管道施工的时间同步进行，箱涵施工前先进行放样，用经纬仪定出沿线各箱涵的轴线位置，并放出箱涵沟槽的开挖尺寸线。 箱涵沟槽采用挖土机开挖，当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。 箱涵的基础根据设计要求要坐落在⑤层原状土上，否则，应将基础底粉质粘土全翻挖进行掺石灰处理，使地基的容许承载力不小于230kpa。 膨胀土地段沟槽开挖好后，应立即在坑槽侧壁上抹贴一层厚3cm，沥青含量为10%的沥青土及膨胀土保湿。 沟槽挖好，地基处理好后，应立即进行箱涵基础的施工，先进行垫层的浇筑，垫层采用C10素砼浇筑，厚10cm。表面用木蟹抹平。 砼垫层浇好后，可进行箱涵基础的立模，每个箱涵的基础可根据设计的不同尺寸分别进行立模，模立好后经监理验收同意后，可进行基础砼的浇筑，砼采用1m3机动翻斗车运输，运至沟槽边，用人工将砼放入榴槽至槽底，人工锹开后用插入式震动机震捣密实，表面用木蟹抹平，位于墙身处基础面应拉毛，插一些石笋或短钢筋，以利于与墙身的连接。 基础拆模后，可进行箱涵两侧墙身的立模，模板采用组合钢木模结构，墙身外侧采用钢模，内侧出面处为了保证其浇筑拆模后的光洁度，墙身采用九夹板立模，模板安装好后，两侧上下均用Φ48钢管支撑，模板在支撑过程中，一定要保证墙身的厚度和模板的整体线形顺直。 涵洞沉降缝根据设计要求每4~6m长设一道，缝宽1.5cm，要求从侧墙顶至基础底，缝内用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，内外侧迎水面处用RS—弹性密封膏封贴。管道与检查井砼侧墙之间采用柔性防水套管，做法见国标图集S312，以防渗水，管道上面的砼应在距砼墙身顶面5cm处设一层间距为8cm的Φ8钢筋网，以保护管道。 墙身模板立好后，可进行墙身砼的浇筑，墙身砼采用C15，浇筑时用插入式震动机充分振捣，以确保拆模后墙身的表面光洁度。 箱涵墙身浇筑好后，可进行箱涵底和箱涵道路外护坡的铺砌，材料均采用M7.5水泥浆砌Mu30的片石，涵底铺砌时灌缝必须饱满，与两侧墙身基础沉降缝保持在2cm之间，涵底片石铺砌好后，清除缝内垃圾，进行沉降缝的灌缝，灌缝必须接触紧密。在挡土墙的范围内的侧墙向外加宽40cm，使侧墙墙面与基础外侧面在同一平面内。 箱涵预制盖板在箱涵沟槽开挖时，同时施工预制，为了安装运输方便，预制场分别设置在箱涵旁，选择在不受施工影响的空地上预制，先进行场地平整和压实，底模采用砼地坪浇筑，表面抹光，盖板采用定型模板，钢筋按设计要求进行下料绑扎，盖板采用C25混凝土浇筑，浇筑时必须保证尺寸正确，并及时做好试块，以备质量检查。盖板拆模应及时覆盖草袋洒水养护。 预制板经养护后在其强度达到设计强度的70%后，才能脱底模、移运和堆放。堆放时应在块件端部用两点搁支，不得上下倒置。 箱涵墙身及涵底铺砌完成后，可进行盖板的安装，盖板采用吊机配合安装，安装时采用钢丝绳捆绑起吊安装。 盖板支承处先座2cm左右1:2水泥砂浆，以防盖板安装后翘动，盖板安装后，盖板间和盖板端头的缝隙用1:2水泥砂浆捣实抹严。 盖板安装好后，宜进行沟槽两侧和箱涵盖板上部土方的回填，土方回填时用人工分层填夯，每层厚度不超过30cm，不得用机械推土回填，土方回填好后可进行上部路基的施工。 盖板上的挡土墙应砌成拱圈，以保护盖板涵，