碱厂汽轮机施工方案.doc

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 30 页 编制说明： 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下： 制造厂提供的本体图纸及说明书； 电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇（DL5011-93） 机械设备安装工程施工及验收通用规范 (CB 50231-98)。 工程概况： 工程简介： 某碱厂热电节能技改项目位于舟水桥碱厂内西侧，主要由一台CG—75/3.82—MX24型循环硫化床锅炉及B6—3.43/0.981型汽轮机组构成.建成后主要为全厂供热供电。 主要工程量： 设备名称 规格及型号 数 量 汽轮机 B6—3.43/0.981型 6000KW 1台 发电机 QF—J6—2（带可控硅励磁机） 6000KW 1台 空气冷却器 9.6M3 1台 高压电动油泵 65Y—60 1台 交流辅助油泵 CHY18 1台 汽轮油泵 CHY18 1台 注油器 1台 冷油器 L—12.5 2台 油箱 V=1.6M 1台 疏水扩容器 V=1.0M 1台 疏水泵 50R—40 1台 滤油器 LY—100 1台 汽封加热器 JQ—13 1台 事故放油箱 V=3.0M 1台 中温中压减温减压装置 WY02—015MX 1台 低位冷凝水箱 R108(一) V=30M3 1台 电动葫芦桥式起重机 LH型 Q=10吨、 L=13.5M 1套 汽轮机结构、性能及主要参数： 本背压式B6—3.43/0.981型汽轮机为中压冲动背压式，功率6000KW，与QF—J6—2型发电机组成汽轮机发电机组。 1）．结构及性能： 本机采用套装式转子，由一组双列复速级和一级压力级组成。叶轮及汽封套筒“热套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。喷嘴组为焊接式结构。外圆与汽缸配合，内环上有一个定位销，由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。隔板采用焊接式结构，隔板由悬挂销支持，底部与汽缸之间有一定位键，上下隔板在中分面处有密封键和定位销。 汽缸由前后汽缸组成，带有水平中分面，蒸汽室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸。汽缸与轴承采用下“猫爪”联接。 前轴承座上装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器装在轴承座下侧部。 后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。后轴承座安放在后座架上，其结合面上有纵向键和横向键，纵、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。 汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。推力轴承回油口设有调节针阀，可以根据回油温度调节回油量。主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铜热电阻。 主汽门为单座截止阀。阀碟是带预启阀的型线阀蝶，阀蝶上方装有蒸汽滤网。主汽门操纵座为液压式。压力由保安装置控制。操纵座下壳体上没有行程指示及行程开关。 调节汽阀为群阀提板式结构，型线阀蝶，负荷变动时，各阀蝶按一定顺序开启。阀蝶行程，出厂时已调整好。 本机组采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、油动机及同步器等组成。汽轮机转速变化引起主油泵出口压力变化，油压变化量即为调速脉冲信号；汽轮机排汽压力变化量为调压脉冲信号。本机组的电负荷与热负荷不能同时调节。 本机组保安装置有危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移遮断器及电磁阀。其中危急遮断器与危急遮断油门一起组成机组超速的保护，当机组转速超过额定转速的10~12%（即达到3300~3360r/min）时，该装置开始动作，使主汽门迅速关闭。待转速低于3000 r/min时，即可将该油门复位。轴向位移遮断器是在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。电磁阀是电动停机保护装置。 2）．主要技术参数： 产品代号： D43 产品型号： B6—3.43/0.981 额定功率： 6000KW 最大功率： 6000KW 额定转速： 3000 r/min 额定进汽压力及变化范围：3.43+0.196—0.294 MPa（绝对） 额定进汽温度及变化范围： 435+10—15 额定进汽量/最大进汽量： 92.5/115 t/h 额定排汽压力及调整范围：0.981+0.294—0.196 MPa（绝对） 额定工况排汽温度： 299.7 额定工况保证汽耗率： 15.42 kg / kw．h 临界