营业线施工安全监理细则（已实施）.doc

营业线施工安全监理细则 安全专业 PAGE PAGE 6 营业线施工安全监理细则 编制人： 批准人： 目 录 总则……………………………………….2 施工方案………………………………….2 三、施工人员…………………………………….2 四、施工过程…………………………………… 2 五、安全监控、防范重点……………………….4 六、施工监控人员……………………………….2 七、天窗点外施工……………………………….5 营业线施工安全监理细则 一、总则 1、营业线施工及站场改造是邯济铁路扩能改造施工安全控制的重点，为确保跨越或连接铁路营业线以及临近营业线施工的安全，特制定本细则. 2、所有涉及营业线施工的监理、施工人员上岗前，必须进行培训、学习有关营业线施工的规定和要求，经统一考试合格后方能上岗； 3、跨越或连接铁路营业线以及临近营业线的施工必须按《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁道部铁办［2008］190号）和济南、北京铁路局《营业线施工及安全管理实施细则》（济铁总发［2008］226号、京铁师【2008】435号）等文件的要求进行，并按规定程序办理； 4、营业线施工前，施工单位必须和相关设备保管单位和部门签订《营业线施工安全协议书》，未签订“安全协议”严禁施工； 二、施工方案 1、检查营业线施工方案是否按规定程序、标准、内容和要求编制，是否经相关单位和部门审查批准； 2、检查施工方案的项目名称、作业内容、地点、时间、施工等级（预定）、影响范围、施工方法、验收安排、应急预案及“五图一表”（施工方案示意图、施工作业流程计划图、施工防护示意图、安全关键卡控表）等是否符合规定要求； 3、对于电气化区段需停电施工和夜间施工的，还应有电气化区段停电范围示意图和夜间照明布置图。 3、在电气化区段，施工方案中应注明是否有需要接触网停电后方可进行的施工作业项目。 三、施工人员 1、检查施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人是否经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训、考试合格后方可担任，未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。 2、检查施工单位的安全员、防护员、带班人员和工班长是否经过路局施工安全培训，考试合格后持证（合格证）上岗；未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作； 四、施工过程 1、施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量； 2、施工完成后，必须达到线路临时补修标准和放行列车条件并经设备管理单位确认后，方可申请开通线路。 3、轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁道部、路局的有关规定。对运输、设备管理单位和部门安全检查人员检查出的问题要督促施工单位立即整改。 4、对于封锁施工后新开通的线路，督促施工单位要加强检查和整修； 5、营业线夜间施工，按照邯济指挥部要求，监理要实行盯岗制度，夜间监理盯岗主要监控内容：查看设计文件、施工方案，掌握夜间施工项目的工作内容、影响范围、施工方法、时间安排和确保安全的措施； 6、检查施工单位监控重点人员盯岗到位情况，施工准备是否充足，检查各项制度的落实情况，检查夜间现场防护标志是否准确规范，防护员是否持证上岗； 7、监督施工单位按设计标准和有关规范、规定施工，及时防范施工中的安全隐患，消除因施工给行车安全和工程安全留下的隐患。制止施工单位擅自变更设计或施工方案。检查作业人员的人身安全措施。 五、安全监控、防范重点 1、检查施工单位是否做好人力、机具、物资、劳保和防护设施等各项准备工作；现场机具、设备及材料堆放必须牢固，符合限界的要求； 2、检查施工单位是否向设备管理单位进行了技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程； 3、检查施工单位是否实行统一指挥，严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和安全卡控措施，严格按规定标准及批准的范围设置防护和慢行标志，未设好防护禁止开工； 4、坚持标准化作业，按计划掌握施工进度，确保施工质量、行车安全和按时竣工开通； 5、遇危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向车站值班员报告。如因特殊情况不能按时开通时，施工负责人（驻站联络员）应按规定办理延点手续。 6、施工后，督促施工单位逐级复查，及时清理施工机具、路料等，必须达到线路临时补修标准和放行列车条件并经设备管理单位确认后，方可在《行车设备施工登记簿》内销记交付开通使用，以确保行车和人身安全。 7、电气化区段，施工负责人（驻站联络员）要得到列车调度员发布的接触网已停电的调度命令，并确认接触网工安设临时地线后，方可进行必须停电后进行的施工作业。 六、施工监控人员 1、检查施工安全监控人员、现场防护员以及驻站联络员是否在施