道路保通管理实施方案.docVIP

. . 道路保通管理实施方案 一、概述 本合同XX标段路线长XXXXKm，路线大部分沿既有道路布设，利用既有路困难路段采用新建，其中新建段落XXX-XXX，为绕避XXX而新建。该段路基挖方XXX万立方米，填方XXX万立方米，路基防护排水XXX万立方米；沥青混凝土路面XXX万平方米；新建大桥一座（XXXX，长XXm），改建大桥一座（XXXX，长XXm）；新建涵洞XX座。 二、组织机构设置 1、施工期间，成立以项目经理为组长的现场保通领导小组，项目总工、副经理任副组长，各科室部长、主任、各作业队长为小组成员，向保通领导小组负责。 2、及时汇报工程及保通情况，负责传达上级保通领导小组的指示精神，根据上级精神制定本标段的保通措施，并落实执行。 3、协调管理各作业队的施工、保通工程的实施。 4、编制紧急预案措施，在施工路段出现紧急情况时，迅速启动，组织各施工作业队抢险保通。 5、施工前编制详细、具体的施工组织及保通方案报送业主、监理审批，批准后才进行施工。 三、道路保通原则 我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。 施工时一般应先安排临河路基构造物施工，后进行傍山路基施工，个别交通咽喉路段可待相邻路段主体工程基本完成后再进行施工。桥涵施工时，可增设便桥、便道等相应工程措施来保通。路线设计时，遵循单侧加宽的原则布设，且原路路基较好，可采取分段半幅施工的保通方式。施工中采用半幅施工并限制车辆单向通行，应全天候配备专职的交通管制人员及相应的机械设备，做好醒目的警示警告标志及防护设施等安保工程，确保车辆通行安全。 四、保通设施 保通皮卡车指挥车一辆、挖土机1台、装载机1台、安全警示标志、标牌N块（根据实际道路、损坏及时更换）锥形筒100个（暂定，根据实际需要补充）、彩条旗20包。 五、保通方案 总体上采取“边施工、边通车”的原则，根据现场施工具体情况实行限量、限速通行；局部施工路段限时通行，个别路段根据施工需要短时间中断交通。 1、施工现场布置作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单向同车道中的一个施工单元(1.5km)，当施工路段长度超过1.5km时，分两个施工单元进行施工。 （1）布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。 （2）警告区：警告区长度控制在1600m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。 （3）过渡区：上游过渡区长度为105m，下游过渡区长度应大于50m。 （4）缓冲区：缓冲区长度为200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。 （5）作业区：作业区的长度以1.5km为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距3m。 （6）终止区：终止区的长度不小于50m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。 （7）在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，配备对讲机、手举红旗协调交通。 2、封闭路段交通管制措施 （1）施工人员要遵守各项施工安全规定。路上施工过程中必须身着反光工作服，头戴标志帽。 （2）施工人员工作时不准饮酒，严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。 （3）施工车辆必须按规定配置警示闪光灯。 （4）施工车辆要遵守交通规则，严禁占道停车、随意调头逆行。 （5）施工时要有专职安全员监护，以保证施工人员安全。 （6）施工完成后要注意成品的保护，必要时设置路挡和警示牌。安全标志破损,已影响安全信息的表达时,应予及时更换。 （7）安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离,以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息； （8）沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误 （9）安全标志发生位移,应予以及时调正,以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外； （10）建立交通封闭管制自检制度，根据制度要求的内容，派专人进行检查，检查的内容和频率见下表： （11）建立事故紧急处理措施 如不甚发生事故，为了保证事件能够及时处理，将损失降到最小，我部将建立“应急领导小组”，小组组长由项目副经理担任，对每个施工人员发放一张应急卡片（应急卡片见下表），在发生事故时，通过应急卡片与相应的人员单位联系，及时采取措施。每个施工队发放一本《施工现场事故紧急处理程序》，由队长负责进行宜传教育，使施工人员做到发生情况，按程序处理。 职务 姓名 电话 项目副经理 XXX XXXXXX 项目副总工 XXX XXXXXX