菱形挂篮拼装技术的交底书.ppt

7)内模及内导梁安装 用吊机将中跨内导梁提起，后端穿入悬挂在前上横梁上的一根钢丝绳，然后向后拖拉穿入走行吊环内，滑移一定距离后穿入前面吊带。在箱内逐根用倒链起吊安装前后托架，用以控制一个箱内两内导梁间的距离。 * 12.内模安装 自重约7.6t * * 安全与环境保护 1、进入施工现场必须戴安全帽。 2、进行钢筋绑扎、立模施工等高空作业时，施工人员必须佩带安全带。并正确使用。 3.施工时注意机械设备、电气设备使用安全，起吊时应用卡环和安全吊钩，不得斜牵起吊，严禁操作人员随模板起落。 * 4悬臂挂篮灌筑施工，属于高空作业，施工中必须制定并遵守严密的安全生产制度和操作规则，安排经过技能和安全培训，并考试合格的人员上岗。必须论证挂篮的安全性及可靠性。 5悬臂施工过程中和完工后，要采取措施，保护河道和场地周围环境，及时清理废料，回收施工材料，做到工完料清，恢复工地环境的自然状态。 * 谢谢欣赏 * 菱形挂篮安装 施工作业指导书 * 项目经理——黄雄科 项目总工—— 王宏伟 技术主管—— 王亚博 安全主管—— 黄进仓 工 班 长——樊 乐 施 工 员—— 李寿迁 七尺清锋仰天笑 试问天下谁英雄 * 目录 目录 编制依据 技术要求 菱形挂篮结构 挂篮安装 安全与环境保护 * 一、目的 明确菱形挂篮安装施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导挂篮安装施工作业。 * 二、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《钢结构工程质量验收规范》 《施工图设计文件》 * 三、 技术要求 3.1施工采用新的挂篮，应由有相应资质的厂家设计制造，必须提供设计及检算资料，提供构件探伤报告，设计、检算及检测单位均须具有相应的资质。 3.2挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定： 1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。 2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。 3）挂篮底模前端悬吊系统应使用吊带，不宜使用吊杆。 * 3.3挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求： 1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。 2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。 * 四、菱形挂篮结构 挂篮主要有主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统共五部分组成。 主桁架 主桁架是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于腹板位置，其间用工字钢等组成平面连接系。 行走及锚固系统 走行及锚固系统包括：前、后支座、轨道上、下后锚扁担、锚轨扁担、预应力联接器和预应力筋 * 吊带系统 前、后吊带应采用符合设计要求的钢板，钢板不允许焊接。 底平台系统 底平台系统直接承受悬浇梁段的施工重量，由下横梁和底模纵梁及吊带组成。 模板系统 * 前横梁 后门架 前门架 轨枕 后斜杆 走行轨 立杆 前斜杆 扁担梁 走行小车 后横梁 下平杆 上平杆 后锚 * 五挂篮安装 挂篮进入工地后应进行试拼，挂篮结构构件利用塔吊或吊车吊至已浇好的0#梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形。 * 4.挂篮拼装 挂篮拼装工艺流程 地面找平 轨枕铺设 走行轨铺设 后横梁安装 主桁架安装 主桁后锚锚固 中、后门架安装 前横梁 底篮 内滑梁、内模 外滑梁、翼板模、外模 * 主轨 液压油缸 下拉油缸 推进油缸 主千斤顶 * 前后工作车 主轨 液压油缸 * 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 * 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横梁 * 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横臂 外模 底模 内模 * 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 底框架 横梁 外模 底模 内模 端模 工作平台 * 垫梁（枕）安装 采用双槽钢或双工字钢做垫梁，间距50cm左右；前支点处垫梁要加密，防止局部混凝土压坏。垫梁下部要用铁板垫平密实，垫梁顶面标高要找平。 * 2)走道梁安装 走道梁安装前，放出梁体中心线及走道梁中心线，根据挂篮设计图中走道梁布置图将两种走道梁按图中位置安放，将走道梁用预埋在梁体内的竖向精轧螺纹钢固定。走道梁安装长度需考虑主桁安装时，后勾板穿入时的空间需要。 * 将在地面拼装