连锁配送和业务流程及模式.ppt

（二）共同配送模式的实施 （1）利益分配的公开、公平 （2）同产业信息的安全管理 （3）合理选择合作伙伴 （4）进行统一管理与协调 【案例精析】 7-11的共同配送 7-11是全球最大的零售网络商之一，是世界公认的便利店的典范。7-11之所以能够取得这样的成绩，除了先进的经营方式与独特的品牌营销外，强大的后方物流支持系统也是其快速发展的重要因素。 7-11便利店按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其它地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。为每个单店有效率地供应商品是配送环节的工作重点。配送中心首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品，然后按需求配送到每个单店。 7-11便利店的共同物流体系并非独自完成，而是由合作的生产商和经销商根据7-11便利店的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造。 根据7-11便利店与各生产商、批发商达成的协议，生产商和批发商对各自所在地区内的闲置土地、设施或运转率较低的设施，投资设立共同配送中心，由参加投资的公司共同经营。 7-11便利店与参加共同经营的生产商、批发商密切协作，以地区集中建店和信息网络为基础，创造成独自的系统。 共同配送中心的建立，使得7-11便利店商品的周转率达到极高的水平，车辆的装载率和利用率也大幅度提高。 五、 连锁企业配送模式的选择 连锁企业在选择商品配送模式时，具体应考虑以下因素： 1）成本因素 2）服务因素 3）商品与企业因素 4）物流标准化因素 5）环境因素 1）成本因素 配送成本是连锁企业在选择配送模式时必须要考虑的核心要素。 这里的成本主要包括配送作业成本和投资成本。 配送作业成本是指某种物流配送模式下的配送作业导致的直接成本。包括库存成本、订单处理成本、装卸搬运成本、包装加工成本、运输成本等。 投资成本是指某种配送模式下连锁企业在设备、设施等方面的投资支出。 2）服务因素 随着市场竞争的加剧，配送服务水平已成为影响连锁企业自身竞争力的关键因素，连锁企业在选择商品配送模式时必须对此予以充分考虑。衡量配送服务质量的指标主要包括可得性、作业绩效与可靠性等。 3）商品与企业因素 ①商品特性。对于具有特殊配送要求的商品一般由供应商配送，如玻璃、陶瓷等易碎品或生鲜、冷冻类商品等。对于运输时间有严格要求，需要压缩中间配送环节的商品，往往通过供应商直接配送模式。 ②企业形态。不同的连锁企业形态对物流配送的需求是不一样的。对于大型连锁企业，由于规模巨大，可采用供应商直接配送；而便利店规模极小，但在一个地区内分布广泛且集中，采用自营配送或者共同配送比较理想。 4）物流标准化因素 物流标准化及配送标准化程度也会直接影响连锁企业配送模式的选择。 连锁经营在我国的发展才十多年时间，连锁店本身的标准化建设比较滞后，配送活动就更是如此。 目前对连锁企业配送的理解也千差万别，物流作业以及物流系统的标准化建设水平比较低，导致缺乏公认的配送服务标准，而这种标准又最终会反映到物流信息标准上，使得每家企业的物流信息不一样。这种状况极大地限制了第三方物流配送模式和共同配送模式在我国连锁企业中的应用。 5）环境因素 ①地区经济。地区经济发展前景越看好，连锁企业规模也有望扩大，恰当的配送模式能够维持企业经营目标期限内利益的最优化，因此决策者会倾向能够支撑未来连锁企业发展目标的物流配送模式。 ②政府政策。配送系统建设是一项长期艰巨的任务，如果政府在一定时期给予某种配送模式一定的政策扶持，如制订相应的法规、贷款、税收上的优惠等，那么对于有基本条件的连锁企业来说，就会倾向于选择政府政策扶持的配送模式。 ③地区物流网络发展。地区物流市场发展的如何，物流市场是否规范，会影响到连锁企业对物流配送模式的选择。 ④社会信用状况。供应商配送、第三方物流配送、共同配送等都要求供应商、连锁企业和第三方物流公司之间进行紧密合作。无疑，在企业缺乏信用意识、市场信用缺失、国家缺乏信用管理、社会信用环境较差的情况下，连锁企业最终只能选择自营配送模式。 【案例分析】 不同企业的不同配送模式选择 国美采取的物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。自营车辆与第三方物流车辆比例为3∶7。大规模采用第三方物流配送是国美的成本优势，由于油价的不断攀升，以及送货途中物损责任由第三方承担，使国美减少了一部分成本。国美在北京承诺的送货时间为24小时，不分淡旺季。 苏宁从最初的完全自营物流配送模式已转为自营物流与第三方物流相结合的模式，其中仍以自营物流为主，比例约占80%。苏宁在北京地区各门店通常承诺送货时限为100公里控制在12小时以内。 家乐福采取的是组合供应商的物流系统的方法，即充