民生大桥下部结构设计.docVIP

PAGE 4 PAGE 4 1 PAGE PAGE 1 摘要 本次设计主要对象为民生大桥，并由我完成其下部结构的设计，该桥为预应力混凝土简支箱型梁桥，桥全长共为120m,分为3跨，跨径分别为40m，设计荷载为公路I级。 在该桥下部结构中，采用双柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。并采用埋置式组合桥台，钻孔灌注桩基础。在设计前，首先根据相关参考资料及地质情况，同时结合上部内力情况，并且符合桥梁设计等规定，对桥梁下部结构进行尺寸的初步拟定。然后再按照顺序依次对盖梁、桩身和桩基进行恒载、活载的计算与内力组合，配筋设计和验算。 在设计计算的过程中，活载的计算用了杠杆法、偏心压力法等方法，桩基的内力计算采用了m法等计算方法，同时也参考了各种土木类相关规范，并严格遵循了国家的有关规定对此次设计进行了设计与校核。 另外，本设计还包括对民生大桥的下部结构进行的施工方案以及工程概算，并且还有5000字左右的外文资料翻译。 施工方案分别从编制依据及说明、工程概况、施工准备、施工工艺、方法、质量、进度等方面进行设计。概算文件是在阅读了大量的教材和文件之后，通过概算定额查阅相关数据，综合计算而得。外文翻译是借助于土木工程大辞典和相关翻译软件，结合自己的专业英语等相关知识完成的。 本设计解决了设计中的计算与验算问题，并且绘制了相应的工程设计图纸。另外还解决了施工中的各种施工方案和工程量等问题，并且为了配合现场施工绘制了相应的工程设计图纸。 关键词：下部结构；桥墩；桥台；盖梁；桩基;施工方案；概算；外文翻译 PAGE 4 PAGE 4 1 PAGE PAGE 1 Abstract This main object of the design is the MINSHENG bridge , and the lower part of the structure design is completed by myself , the bridge is the prestressed concrete simply-supported box girder bridge, the bridge span of 120 m, divided into three span, span 40 m, respectively, and the designed load is for highway grade I. In the lower part of the bridge structure, I use double column pier, bored piles foundation. And use the embedded combination abutment, bored piles foundation. Before beginning the design, first of all,I formulated the size of lower part of the bridge structure according to the related resources and geological condition, and combining with the upper internal force, and conform to the requirement of bridge design first step. And then according to the order of capping beam, pile body and pile foundation dead load and live load calculation and internal force combination, reinforcement design and checking calculation. In the process of design and calculation, the calculation of living load with the lever method, eccentric-pressed method and other methods, the internal force calculation of pile foundation used the calculation method, such as m method and reference for the various specifications related to civil engineering and class, and strict