事故预防与安全管理.pptxVIP

2019/12/10;谁想发生工伤事故？;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;（2）客观因素影响 1、安全意识差。有不少员工认为安全工作是安全员的事，与自己无关，漠视安全。这种人安全意识淡薄，自我保护意识差，而且不愿参与各种安全活动。 2、安全责任心不强，工作不负责任。有些员工接受过安全教育和培训，对自己的工作对象、设备、性能、状况及操作规程都比较熟悉，但在实际工作中，却缺乏对企业财产、对他人生命负责的态度，往往明知故犯，违章操作。 3、缺乏安全教育意识。多年来，企业一直把抓好员工的安全教育作为基础工作来抓，人厂“三级”安全教育、特种作业人员培训、HSE培训等。总的来说活动开展了，但实际收??并不理想。 4、安全监督不够。对一些习惯性违章现象熟视无睹，有一些安全员遇事总觉得与违章者比较熟，不好意思管，对一些严重违章现象存在漏查或查处力度不够的情况。特别是在生产任务重、时间紧的情况下，一味强调按时完成任务，从而使部分员工滋生了忽视安全的习惯和心态。;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;2019/12/10;33;34;机械事故的预防;机械事故的预防;二、触电伤害;触电事故的预防;触电事故的预防;触电事故的预防;触电事故的预防;触电事故预防措施;触电事故预防措施;触电事故预防措施;触电事故预防措施;触电事故预防措施;触电事故预防措施;三、起重伤害;起重伤害事故的预防;起重伤害事故的主要类型;起重伤害事故的主要类型;预防起重伤害事故的措施;预防起重伤害事故的措施;预防起重伤害事故的措施;预防起重伤害事故的措施;预防起重伤害事故的措施;57;高处坠落的事故防范;;;（3）严格要求工人带好防护用品。 （4）认真落实专职安全员等管理人员的责任制，要求认真做好督促、监护和检查工作。 （5）?按照做好临边的防护措施，按规定设置安全警示标志，同时做好使用过程中的监管，及时对拆除的部位进行恢复，确保防护措施有效发挥作用。 （6）认真落实建设部《建筑工程预防高处坠落事故若干规定 》的有关规定和要求;62;63;64;坍塌的事故防范;3、防范措施： （１）认真、及时编制、审核施工方案，并落实施工方案的各项措施。 （２）在施工过程中加强监控和管理，防止施工材料或设备过于集中堆放，堆载过重的违章行为。 （３）基坑（槽）、边坡和基础桩施工及模板作业时，施工单位应指定专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。 （４）认真落实《建筑工程预防坍塌事故若干规定 》的有关规定。;七、交通事故;边通车边施工地段的交通管理 ; 6 、 在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持 交 通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。 7 、 半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的 标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工 标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。 8 、半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300～500m为宜。 9 、在单车道维待通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的 适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时．应实行交通管 制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。 加强施工道口和施工车辆的管理。尽可能少开临时道口，必须开设的要 设置明显的警示标志(夜间进行施工作业的，要用反光材料制作指示标志)，在 施工路段的两端和施工道口要派专人指挥车辆。 10 、 在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通 过。夜间应设置照明灯和红灯。 11 、 在原地拆除旧桥（涵）重建新桥（涵）时，应先建好通车便桥（涵 ） 或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩 上竖立通向便桥或渡口的指示标志。 12、加强施工作业人员的安全管理。施工人员上路作业，必须穿着带有反 光条纹的、具有警示标志作用的工作背心，时刻提高警惕，注意人身安全。