汽车维修工程第八章 汽车电气设备维修.ppt

3、检查整流器二极管 测量二极管时既可以使用指针式万用表,也可以使用数字式万用表。这两种仪表的测量原理见图8-12。需要注意的是: 数字万用表红表笔是内部电池的正极,当使用其二极管挡位测量时,显示的数值表示的是二极管的正向压降值,单位是mV。 图 8-12 万用表结构图 4、检查整体式整流器 以(图8-13)夏利轿车JFZ1542型整体式发电机为例说明。当检测负极管时，先将万用表黑表笔接“E”端(图中有3个部位) ,红表笔分别接P1 , P2 , P3 , P4 点, 万用表均应导通，如不通，说明该负极管断路, 则应更换整流器总成。 图 8-13 夏利轿车JFZ1542 型整体式发电机整流板 5、检查电刷组件 电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如，电刷磨损不得超过原高度的1/2(用游标卡尺或钢直尺检测)；检测电刷弹簧压力时，当电刷从电刷架中露出长度为2mm时，电刷弹簧力一般为2～3N；电刷架应无烧损、破裂或变形。 ㈣ 发电机的装配 1、将整流器装到后端盖上。参见图8-8 ,拧上3颗固定螺钉,整流器即被固定在后端盖上。应注意各绝缘垫片不能漏装,装复后用万用表电阻挡测量“B”接线柱与端盖间电阻应为∞。测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻,均应为∞。若上述电阻较小或者为零,表明漏装了绝缘垫片或套管,应拆开重装。 2、将定子总成与后端盖结合。装定子绕组上的4个接线端子从后端盖孔中穿出，将接线端分别连接在整流器的接线螺钉上，参见图8-9。 3、将前端盖装到转子轴上。先将前端盖上的轴承、轴承盖安装并紧固好, 再将该部分套到转子轴上, 若过盈量较大, 可用木锤轻轻敲入。 4、将后端盖、定子装到转子轴上, 应注意使前后端盖上发电机安装挂脚位置恰当(符合拆解标记)。上述两大部分结合后, 穿上前、后端盖紧固螺栓并分几次拧紧。注意各螺栓的拧紧切不可一次完成, 而应轮流进行, 并且不断转动转子, 若转子运转受阻或者内部有摩擦, 应调整拧紧力矩。 5、装配风扇、带轮，在转子轴上套上定位套、安装半圆键、风扇叶片、带轮、弹簧垫圈, 拧紧带轮紧固螺母，参见图8-6。 6、装复后端盖上的防护罩，参见图8-5。 7、安装电刷架总成，参见图8-4。 8、检验装配质量。使用万用表检测各接线柱和与外壳间的电阻值，应该符合参数要求，否则应该拆解重装。 第二节 照明与信号装置的维护 汽车的照明与信号系统主要由灯具、电源和电路( 包括控制开关) 三大部分组成。而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用灯具, 照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报灯等。 一、前照灯的检查与调整 前照灯的检测有前照灯检测仪法和屏幕检测法。使用前照灯检测仪检测时, 因其型号不同, 检测发光强度和光轴偏斜量的方法也不完全相同, 因此仅仅列出通用的使用方法和步骤。 ㈠ 检测前的准备 1、检测仪准备 2、车辆准备 ㈡ 前照灯的检测 ㈢ 前照灯的调整 二、常见故障诊断与排除 ㈠ 电喇叭 电喇叭常见故障有: 喇叭不响或音量、音质效果不好。 ㈡ 转向灯和危险报警灯 转向灯和危险报警灯部分常见故障有: 全部信号灯常亮不闪烁、全部信号灯都不亮、一侧的信号灯工作不正常等。 第三节 组合仪表的维护 现代汽车大多采用组合仪表。组合仪表一般由面罩、边框、表芯、印制线路板、插接器、报警灯、指示灯及仪表照明灯等部件组成, 有些仪表还带有稳压器和报警蜂鸣器。不同汽车组合仪表中的仪表个数各不相同。图8-15所示为桑塔纳2000 轿车组合仪表, 其仪表板上主要仪表有燃油表、冷却液温度表、发动机转速表和车速里程表。仪表板上还有许多指示灯、报警灯和仪表灯等。组合仪表中的仪表可单独更换, 各种指示灯、报警灯和仪表灯的灯泡从组合仪表总成外部可单独更换。 图 8-15 桑塔纳2000 型轿车组合仪表 1-分调整钮 2-时调整钮 一、仪表线路检测 桑塔纳发动机的仪表线路包括转速表、燃油表、冷却液温度表、冷却液温度液位指示灯、机油压力指示灯等线路, 线路的连接如图8-16、图8-17 和图8-18 所示。 图 8-16 桑塔纳轿车发动机转速表线路 1-点火开关 2-中央接线板 3-点火线圈 4-转速表盘 5-转速表支架 6-燃油表 7-冷却液温度表 8-仪表盘 9-转速表 10-黑色三端子插座 11, 13-白色端子插座 12-黑色端子插座 图 8-17 桑塔纳发动机燃油表/ 冷却液温度表线路 1-中央接线板 2-燃油表传感器(G) 3-冷却液温度表传感器(G2) 4-蓄电池5-点