液压与气压传动12第12章 液压系统的安装、调试、使用与维护.ppt

《液压与气压传动》 12.1 液压系统的安装 12.2 液压系统的调试 12.3 液压系统的使用、维护和保养 12.4 气动系统的安装调试与使用维护 本章目录 12.1.1流体连接件的安装 液压系统，根据液压控制元件的连接形式，可分为集成式（液压站式）和分散式，无论哪种形式，欲连接成系统，都需要通过流体连接件连接起来。流体连接件中，接头一般直接与集成块或液压元件相连，工作量主要体现在管路的连接上。所有管路的选择是否合理，安装是否正确，清洗是否干净，对液压系统的工作性能有很大影响。 12.1液压系统的安装 各类液压元件的安装和具体要求，在产品说明书中都有详细的说明。 在安装时液压元件应用煤油清洗，所有液压元件都要进行压力和密封性能试验，合格后可开始安装。 安装前应将各种自动控制仪表进行校验，以避免不准确而造成事故。 12.1.2液压元件的安装 12.2.1液压系统调试前的准备 液压系统调试前应当做好以下准备工作: （1）熟悉情况，确定调试项目 调试前，应根据设备使用说明书及有关技术资料，全面了解被调试设备的结构、性能、工作顺序、使用要求和操作方法，以及机械、电气、气动等方面与液压系统的联系，认真研究液压系统各元件的作用，读懂液压原理图，搞清楚液压元件在设备上的安装实际位置及其结构、性能和调整部位，仔细分析液压系统各工作循环的压力变化、速度变化以及系统的功率利用情况，熟悉液压系统用油的牌号和要求。 在掌握上述情况的基础上，确定调试的内容、方法及步骤，准备好调试工具、测量仪表和补接测试管路，制订安全技术措施，以避免人身安全和设备事故的发生。 12.2液压系统的调试 （2）外观检查 新设备和经过修理的设备均需进行外观检查，其目的是检查影响液压系统正常工作的相关因素。有效的外观检查可以避免许多故障的发生，因此在试车前首先必须做初步的外观检查。这一步骤的主要内容有以下几点: 1)检查各个液压元件的安装及其管道连接是否正确可靠。例如各液压元件的进、出油口及回油口是否正确，液压泵的入口、出口和旋转方向与泵上标明的方向是否相符合等。 2)防止切屑、冷却液、磨粒、灰尘及其它杂质落入油箱，各个液压部件的防护装置是否具备和完好可靠。 3)油箱中的油液牌号和过滤精度是否符合要求，液面高度是否合适。 4)系统中各液压部件、管道和管接头位置是否便于安装、调节、检查和修理。检查观察用的压力表等仪表是否安装在便于观察的地方。 5）检查液压泵电动机的转动是否轻松、均匀。 外观检查发现的问题，应改正后才能进行调整试车。 液压系统的调整和试车一般不会截然分开，往往是穿插交替进行的。调试的主要内容:有单项调整、空负载试车和负载试车等。在安装现场对某些液压设备仅能进行空负荷试车。 （1）空载试车 空载试车是指在不带负载运转的条件下，全面检查液压系统的各液压元件，各种辅助装置和系统内各回路的工作是否正常；工作循环或各种动作的自动换接是否符合要求。 12.2.2液压系统的调试 空载试车及调整的方法与步骤: 1)间歇启动液压泵，使整个系统滑动部分得到充分的润滑，使液压泵在卸荷状况下运转(如将溢流阀旋松；或使M型换向阀处于中位等)，检查液压泵卸荷压力大小，是否在允许数值内；观察其运转是否正常，有无刺耳的噪音；油箱中液面是否有过多的泡沫，液位高度是否在规定范围内。 2)使系统在无负载状况下运转，先令液压缸活塞顶在缸盖上或使运动部件顶死在挡铁上(若为液压马达则固定输出轴)，或用其它方法使运动部件停止，将溢流阀逐渐调节到规定压力值，检查溢流阀在调节过程中有无异常现象。其次让液压缸以最大行程多次往复运动或使液压马达转动，打开系统的排气阀排出积存的空气；检查安全防护装置(如安全阀、压力继电器等)工作的正确性和可靠性，从压力表上观察各油路的压力，并调整安全防护装置的压力值在规定范围内；检查各液压元件及管道的外泄漏、内泄漏是否在允许范围内；空载运转一定时间后，检查油箱的液面下降是否在规定高度范围内。由于油液进入了管道和液压缸中，使油箱下降，甚至会使吸油管上的过滤网露出液面，或使液压系统和机械传动润滑不充分而发出噪音， 所以必须及时给油箱补充油液。对于液压机构和管道容量较大而油箱偏小的机械设备，这个问题特别要引起重视。 3)与电器配合，调整自动工作循环或动作顺序，检查各动作的协调和顺序是否正确；检查启动、换向和速度换接时运动的平稳性，不应有爬行、跳动和冲击现象。 4)液压系统连续运转一段时间(一般是30min)。检查油液的温升应在允许规定值内(一般工作油温为35～60℃). 空载试车结束后，方可进行负载试车。 （2）负载试车 负载试车是使液压系统按设计要求在预定的负载下工作。通过负载试车检查系统能否实现预定的工作要求，如工作部件的力、力矩或运动特性等；检查噪音和振动是否