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一、汽车日常维护 日常维护属日常性作业,是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。它是各级维护的基础,属于预防性的维护作业。 包括项目: 1.对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁; 2.对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给; 3.对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全; 日常维护 出车前的检查维护 行车中检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法 二、汽车一级维护 汽车一级维护指的是除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等安全部件,由维修企业负责执行的车辆维护作业。 一、二级维护周期的确定,应以汽车的行驶里程作为基本依据。一、二级维护行驶里程的间隔应依据各车使用说明书的有关规定,并按照汽车使用条件的差异,由各省交通行政主管部门规定。 对于不便用行驶里程统计、考核的汽车,可以采用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。其时间间隔(天数)可按照汽车使用强度、条件的不同,参照一、二级维护里程间隔确定。 汽车一级维护具体作业项目、内容如下: (一)发动机部分 检查、调整点火系使其工作正常。 清洁或更换发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风、空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器;要求各滤清器的滤芯应清洁无破损,上下衬垫无残缺,密封良好;各滤清器应清洁并安装牢固。 检查曲轴箱油面、冷却液液面及制动液液面的高度并使其符合规定。 对曲轴箱通风装置和三效催化转化装置进行外观检查,应齐全、无损坏。 检查校紧散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、输油泵、喷油泵的连接螺栓,要求各连接部位螺栓、螺母应紧固,其锁销、垫圈及胶垫应完好有效。 检查空压机、发电机、空调机皮带的磨损、老化程度,调整皮带松紧度并使其符合规定。 (二)底盘部分 检查转向器液面及密封状况,润滑转向万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位并使其符合规定。 检查调整离合器,使其操纵机构灵敏可靠;离合器踏板自由行程符合规定。 检查变速器、差速器液面及密封状况,润滑传动轴万向节十字轴、中间轴轴承,校紧各部连接螺栓,清洁各通气塞,要求均应符合技术规定要求。 检查紧固各制动管路,检查调整制动踏板自由行程。要求制动管路及接头无泄漏,支架螺栓紧固可靠,制动连动机构灵敏可靠,储气筒无积水,制动踏板自由行程符合规定。 检查、紧固车架、车身及附件,要求各部螺栓及拖钩、挂钩紧固可靠,无裂损,无窜动并齐全有效。 检查轮辋及压条挡圈;检查轮胎(包括备用胎)的气压并视情况补气;检查轮毂轴承间隙。要求轮辋及压条挡圈无裂损、变形;轮胎气压符合规定,气门嘴帽齐全;轮毂轴承间隙无明显松旷。 检查悬架机构应连接可靠,无损坏。 “符合规定”指符合实际使用中的有关规定。 (三)其他 检查蓄电池,要求电解液液面高度符合规定,通气孔畅通,电极夹头清洁、牢固。 检查灯光、仪表、信号装置,要求齐全有效,安装牢固。 润滑全车润滑点,要求各润滑嘴安装正确,齐全有效。 检查全车,要求全车不漏油、不漏液、不漏气、不漏电、不漏尘,各防尘罩齐全有效。 (四)注意点 三、汽车二级维护 汽车二级维护指的是除一级维护作业外,以检验、调整为中心内容的作业,以转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检验和调整发动机工作状况及排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。 图3-14 二级维护工艺流程示意图 二级维护基本作业项目与内容: 发动机部分 更换发动机润滑油,视情更换机油滤清器。要求润滑油规格、性能符合规定,润滑油液面高度合适,机油滤清器密封良好无堵塞、完好有效。 清洁空气滤清器。要求空气滤清器清洁有效,安装可靠;恒温进气装置真空软管安装可靠,进气转换阀工作灵敏、准确。 检查燃油箱及油管的接头情况、密封状况,要求接头无破损、渗漏并紧固可靠。清洁燃油滤清器并视情更换,要求燃油滤清器工作正常。检查燃油泵,必要时更换,要求燃油泵工作正常,油压符合规定。 检查、清洁燃油蒸发控制装置,必要时更换。 检查、清洁曲轴箱通风装置,要求清洁畅通,连接可靠,不漏气,各阀门无堵塞、卡滞现象,灵敏有效并符合规定。 检查散热器、膨胀箱及其箱盖压力阀密封情况,检查散热器及膨胀箱液面高度,检查水泵、节温器技术状况。检视传动皮带(风扇、空压机、空调机)外观,调整
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