加气站各项工作操作流程.doc

加气站各项工作操作流程 （1) LNG槽车卸车操作规程 1、LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车台液相软管和气相软管。 2、打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。 3、通知槽车司机打开槽车增压气相阀对槽车增压系统进行置换。 4、当放散阀口结霜时关闭卸车增压器前放散阀。 5、启动LNG卸车增压器，将LNG槽车压力升至0.55Mpa。 6、通知槽车司机打开LNG槽车进液阀，打开液相管放空阀，在液相管放空处置换管内空气。在液相管放空处结霜后关闭液相管放空阀。 7、打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。 8、LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。 9、LNG槽车内的LNG卸完后，关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG槽车内的LNG气相将LNG槽车软管与管道内的LNG吹扫至LNG储罐。 10、关闭储罐进液总阀，打开气液平衡阀将卸车管道的压力通过气相线泄至BOG系统，当槽车内气相不能再卸下时，关闭LNG槽车进液阀，打开前端放空阀，将LNG槽车软管内的LNG气相放空，打开气液阀，平衡压力后关闭。 （2) LNG槽车进站行使及停放规定 1、到站的LNG槽车必须按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。 2、LNG槽车进入站区前应将导静电接地线提起，车辆停稳后，司机应将车辆熄火，并拉好手刹确保车辆不会移动。 3、卸车过程中必须在车头或车辆旁放在安全警示牌，以及移动的安全防护栏，提示站内其他人员以及非工作人员注意安全，阻止其靠近。 4、车辆进站必须有专人负责指引，同时司机以及站内工作人员必须维护现场。 5、LNG槽车在加气站卸液，没有特殊情况一般不容许停放。 6、必须停放时，停放位置不得处于加气站车辆流通道路，附近应无火源。 7、停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。驾驶员以及押运员不得同时离开车辆，车上至少留一人。 8，严禁在驾驶室内吸烟。 9、停放车辆必须有安全防护栏保护。 10、加气站运行人员必须定期进行巡视，查看槽车压力、液位等数据，并防止人为破坏。 11、发现车辆异常情况，应立即报告，同时通知司机将问题车辆转移至安全区域。 （3) LNG储罐操作流程 LNG储罐的自增压操作流程： LNG储罐的工作压力一般为0.3Mpa－0.75Mpa，当运行过程中压力不能满足柱塞泵需要时，应进行储罐增压。 储罐都带有自增压系统，为自动压力调节系统，当压力低于设定值时，增压调节阀打开，完成自动增压。 手动操作时： 1、打开自增压调节阀的旁通阀； 2、打开气相根部阀； 3、打开升压气化器进口阀； 4、打开出液根部阀使LNG直接进入升压气化器，观察压力，当储罐压力升到需要的压力时，关闭旁通阀。 注意：自增压系统手动操作时现场严禁离人。 （4) LNG储罐的放空操作流程 LNG储罐具有双安全阀自动放空系统，储罐压力达到起跳压力时放空。安全阀起跳后放气，保护LNG储罐。 在异常情况下或工艺需要人为降低储罐压力时： 1、打开储罐自减压旁通阀； 2、打开储罐气相根部阀； 3、打开手动放空阀放空，手动放空操作时应注意压力的变化，操作完成方可离开。 （5) LNG加液机安全（加气员）操作流程 PS.加气作业基本条件 1、加气人员要求：加气人员必须持有气瓶充装上岗证和消防上岗证。 2、工具材料准备及安全防护设施配置： 三角垫木二块/辆、防静电工作服（上班员工必穿）、防护安全帽两只、隔热手套、便携式可燃气体报警器一个。 3、作业气候、环境要求： 雷雨天气、气体泄漏、附近有明火、售气机故障、气瓶来路不明、汽瓶超过检验期、气管漏气、气瓶损伤或加工焊接、发动机未熄火、未关闭车上的电器、车上有人等状况下不得进行加气操作。 1、作业前准备 1.1运行工负责潜液泵加液过程加液机管路和加液机的预冷。 1.2检查压缩空气系统是否工作正常,有无泄漏点。 1.3从控制系统电脑界面“参数设置”选中“LNG加气”潜液泵进液回气，出口紧急切断阀，气动打开。开始预冷潜液泵，潜液泵预冷温度设置为-115℃。 1.4潜液泵预冷完成后,按下加液机操作面板上“预冷”键。预冷加液真空管路和加液机。加液机预冷温度设置为-115℃。 2、加液操作流程 2.1指挥车辆停放在指定位置，要求司机熄火，拉手刹车，拔车钥匙，关闭总电源。加气员在加气前，首先收取客户IC卡。将加气机泵码回零，并请顾客确认。加气员拔下密封塞，取枪将加气枪插入车载加气嘴，保证加气枪与加气嘴衔接牢固后，在操作键盘上输入IC卡密码。 2.2加气员将“正在加气中”安全警