智慧港航信息化平台运行监测和辅助决策系统建设方案.doc

智慧港航信息化平台运行监测和辅助决策系统建设方案 概述 运行监测和辅助决策子系统应用实现对港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科学归纳及分析，采用统一平台，消除重复的填报数据，进行企业输入和自动录入，并进行系统智能判断，避免填入错误的数据，输入的数据经过智能组合，自动生成各业务部门所需的数据报表，包括字段、格式，都可以根据需要进行定制，同时满足扩展性需要，当有新的业务监测数据表需要产生时，系统将分析新的需求，将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中，并生成新的所需业务数据监测及决策表。 现有的业务监测和决策辅助数据表见下表，本系统支持扩展性： 业务需求数据表： 《交通企业、事业、行政单位个数年报》 《年度能源换算表》 《JFTZ4交通行业主要能源消费与库存》 《环保表格式》 《交通行业独立法人单位基础信息登记表》 《交通企业、事业、行政单位车辆年底实有数》 《交统投4-交通固定资产投资项目基本情况表》 《交统投5-交通固定资产投资统计基层标准表》 《交统投6-公路项目工程形象进度统计》 《绿化统计季报》 《统计人员持证上岗情况调查摸底表》 《运输邮电业单位财务状况空表》 《新-江苏省重点运输企业经济运行季度跟踪信息表（国际远洋）》 《新-江苏省重点运输企业经济运行季度跟踪信息表（内河、沿海货运）》 《公路货运站货物运输量快报（辅助业）》 《交通行业主要经济指标月度快报样表》 《水路分货类运输量》 《水路货运企业分货类运输量调查表》 《水路货运企业运输量调查表》 《水路客运企业运输量调查表》 《水路运力及客货运输量》 《水路运输法人企业变更表》 《水路运输法人企业财务状况》 《水路运输工具拥有量》 《水上运输法人企业财务状况表》 《调查月度内河货船抽样框整理表》 《调查月度内河货船调查表》 《新苏交经2-1表增加值表》 《运输船舶船名录》 《运输辅助行政事业财务状况表》 系统设计原则 科学性原则 严格遵守相关国家标准、行业标准和部组织制定的本工程相关信息资源、信息交换、信息服务等其他标准规范，可对港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科学归纳及分析，保障各级之间信息高效共享和业务有效联动，形成协调统一的有机整体。 可靠性原则 系统开发全部采用成熟技术，可从根本上提高系统的可靠性。数据储存单元具有系统备份、容错性能控制等，支持多种网络协议，C2级安全性，在系统的可靠性和与其他系统的兼容性上提供了坚实的保障。 在研发过程中，严格按照国际上通行的ISO9001/ISO9002质量管理体系进行软件质量控制。软件开发流程按照计算机软件规范要求，在系统设计、文档管理和测试工作等各个环节都按照质量要求严格把关，这些措施都是系统品质和可靠性的保证。 合理性原则 在充分考虑系统先进性和用户需求的前提下，同时考虑了系统的设计的合理性。在系统功能上并不一味的求高、追求技术上的先进性，而是以实用为原则，采用成熟的技术，降低系统设计的费用和后期系统运行附加费用，设计满足客户需求，运用方便的系统。 可扩展性原则 以保证系统可靠运行和持续发展为前提，采用开放式架构设计，满足业务功能扩展需要，加强与其他相关信息系统架构统筹协调和有效融合，共建共享相关资源。 易用性原则 系统设计按标准化、规范化，分层设计，组件化实现。从界面和功能设计上充分考虑系统操作方便、易操作、易维护性，提供GUI图形界面，提供丰富的维护方式；在客户使用和体验反面充分考虑使用者素质参差不齐，设计上手快、易学易懂的系统。 安全性原则 系统采取全面的安全保护措施，具有防病毒感染、防黑客攻击措施，同具有数据库备份、数据读写权限管理等高度的安全性和必威体育官网网址性手段进行管控。对接入系统的设备和用户，进行严格的接入认证，以保证接入的安全性。系统支持对关键设备、关键数据、关键程序模块采取备份、冗余措施，有较强的容错和系统恢复能力，确保系统长期正常运行。 同时，考虑港航局及相关数据的安全性，企业通过ISO27001信息安全体系认证，为客户提供更安全的信息服务。 功能性原则 本次系统设计严格按照本次招标文件的要求响应的各项功能，在满足运行监测和辅助决策应用的基础之上可实现提供对接接口、信息化查询、错误记录和处置三大功能项。在满足功能的基础上对系统使用功能进行优化和设计，以客户使用灵活便捷的角度出发设计各功能项。 建设方案 港航信息化平台建设项目运行监测和辅助决策系统主要包括日常监测和决策辅助、重点主题的监测分析功能。 运行监测和辅助决策系统提供标准的扩展接口，通过强大的感知层数据、应急调度指挥系统、执法基地信息化平台的建设，获得运行监测、安全监控、现场执法管理监督、服务监督、船舶定位等监控手段和业务数据分析等措施，及时采集应急措施处理安全隐患和应急事件，预防安全事件发生，全面把握安全运行状况。