移动性与旅游交通.pptxVIP

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第八章 移动性与旅游交通;主要内容;本章重点;;8.1 旅行与移动性;旅游移动在个人总体移动中的比例(人均日移动公里数)(据Hoyer,2000) ;旅游移动的空间尺度 三种空间尺度 OD之间的移动 大空间、外部交通 旅游目的地内移动 中小空间的交通 旅游景区中的移动 旅游区内部交通 ;移动性的影响因素 安全因素 经济因素(一般旅游者选择交通工具首要考虑因素) 距离因素(空间距离与时间距离) 可支配时间与时间成本 个体偏好 ;可支配时间与时间成本 三个角度: 旅游者闲暇时间的充裕程度 交通的时间成本问题 旅游活动所进行的时间 交通的时间成本,主要指旅游者消耗在旅游交通中 的时间成本。 ;个体偏好 引起个体偏好不同的原因: 旅游者的性别 年龄 兴趣爱好 职业 文化程度 社会地位 家庭结构等个人属性的差异 ;8.2 旅行方式与旅游交通;现代大众旅行方式 航空旅行(air transportation)是现代远程国际旅游最主要的大众旅行方式,是国际长途旅游者的首选。 组织方式主要有定期航班(scheduled flights)、非定期航班(临时航班、专线旅游航班、包机)和其他空中服务等三种;;;;;;;;;公路旅行 最普遍的中短途旅行方式 公路优点: 灵活性较大、速度快、能深入到旅游景点 对自然条件适应性强 建设投资、占地较少,工期短,见效快;公路缺点: 运输承载能力较小 长途旅游时速度不如火车、飞机,运费较高,受气候变化影响较大等等 只适用于中短途旅游活动 ;水路旅行(waterway transportation) 船运航线和轮渡、游轮和其他水上交通服务 ;水路缺点: 速度慢 准时性、连续性和灵活性都不如其它运输式 受季节、气候、风浪等自然条件影响较大;旅行方式组合 旅行方式组合,是指由两种或者两种以上的交通方式,按照一定的规章制度或是协议,联合完成某项客运任务的一种交通形式。 优点:提高交通的全程性、简便性、通用性。 ;;;;;;;;;;搭乘工具(passenger carrier) 航空器(Aircraft) (飞机、直升机及热气球 ) 客运列车(主要是火车) 汽车(客运汽车、出租汽车、旅游汽车和家??汽车 ) 轮船(普通轮船和游轮 ) 其它(自行车、畜力拉动的骑乘工具、轿子、索道,竹筏、独木舟 );嘉年华海洋绿洲号;嘉年华海洋绿洲号;旅行通道(passenger route) 指提供给各种搭乘工具在空间实现移动的线性载体或流体空间 空中航线(国际航线、地区航线及国内航线) 铁路(国家铁路、合资铁路和地方铁路 ) “五纵三横” 公路 水道(内河航运通道和海洋航运通道 ) 游径 (trail)背包旅游(backpacker tourism) ;;;;;;;;;;;;;;;

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