输油管道设计与管理.pptxVIP

输油管道输送工艺技术 ;管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。我们可以把石油的生产过程简单的表示为：;1、输油管道的发展历史;2、长输管道的发展趋势 ; 3、管道运输的特点 ;4、我国输油管道概况 ;返回;二、 输油泵站的工作特性 ; 长距离输油管道均采用离心泵，很少使用其他类型的泵。 ;2、离心泵的工作特性 ;3、输油泵站的工作特性 ;例：阿赛线首站工艺流程图;;(2) 串联泵站的工作特性 ;例：阿乌宝线3#站工艺流程图;(3) 串、并联组合形式的确定 ;; 如图所示，正常运行时，串、并联泵均需两台泵工作，工作点为A ，流量为Q1。当需将输量降为Q2=1/2Q1时，串、并联泵均只开一台泵即可。工作点分别为B、C。串联泵的节流损失为 ，并联泵的节流损失为 ，显然 ，因此采用串联泵较经济，可适应输量的较大变化。;;如图所示，正常运行时两台泵运行，输量为Q1，当输量需降为Q2=1/2Q1时，并联泵只开一台泵即可，节流损失为 ，而串联泵仍需开两台泵，节流损失为 ，显然 。因此，对于管路特性较平（地形较陡）的情况，并联泵更能适应流量的较大变化。;③ 串联泵便于实现自动控制和优化运行。;1、管路的压降计算;2、水力摩阻系数的计算 ;;水力摩阻系数的计算 ; ;5、离心泵与管路的联合工作 ;(1) 多泵站与管路的联合工作 ;工作特点;② 密闭输油方式（也叫泵到泵流程） ;;;;;; 6、翻越点 ; 例：阿赛线2#站至3站翻越点 ;;;;① 改变泵机组转速 ;;1、加热输送的特点;2、热油管道沿程温降计算 ;设有一条热油管道 ，管外径为 D ，周围介质温度为 T0 , 总传热系数为 K ,输量为 G ，油品的比热为C ，出站油温为 TR，加热站间距为 LR。则距上游加热站L米处的油温可用著名的苏霍夫公式计算。 ;温降曲线的特点：由图可知： ;考虑摩擦升温时的轴向温降计算 ;(2) 轴向温降公式的应用 ;② 运行中计算沿程温降, 特别是计算为保持要求的终点温度 TZ 所必须的加热站出口温度 TR 。 ;④ 运行中反算总传热系数 K 值 ;3、油流过泵的温升;对于扬程为600m, ηp=70%的离心泵，原油经泵的温升约为1℃。如东临???各泵站的泵搅拌温升约为0.8~1℃。;4、热力计算所需的主要物性参数;(2) 粘度;1、热油管道摩阻计算的特点 ;2、热油管道摩阻计算方法 ;①计算加热站间油流的平均温度 Tpj ， ;①将站间管路按管长或温度区间分成几段，各段的长度根据实际情况而定。一段每小段的温降不超过5℃，在非牛顿流摩阻计算中有时需要按每小段温降1℃来划分。 ;3、热油管道经济运行方案 ;八、热输含蜡原油管道的石蜡沉积;2、 防止结蜡和清蜡的措施;; 1、皮碗清管器; 2、直板清管器; 3、射流清管器; 4、钢刷式清管器; 5、管道漏磁检测设备