道路工程—行车荷载环境因素材料的力学性质.pptxVIP

道路工程 (第六章);内容提要;第一节 行车荷载;一、为什么要研究行车荷载？; 道路上通行的汽车按用途分为客车和货车两大类： 1、客车 小客车、中客车（6个座位～20个座位的中型客车）；大客车(20个座位以上的大型客车包括铰接车和双层客车) 2、货车 按载重量可以分为： 轻型货车：自身质量和满载总质量小于25KN的货车 中型货车：自身质量和满载总质量为25KN～70KN的货车 重型货车：自身质量和满载总质量大于70KN的货车. 按车身组合情况分为： 整车、牵引式挂车和牵引式半挂车;在路面设计中，不同汽车的影响不同 重型货车与大客车的作用次数在路面结构计算起作用 小汽车一般在路基路面结构计算时不考虑，但对于路面使用的安全性（抗滑性能）和舒适性平整性要求很高。;第一节 行车荷载 ;轴 型 分 类 图;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;第一节 行车荷载 ;一、温度变化和湿度变化对路基路面结构的影响 ;第二节 环境因素影响 ;第二节 环境因素影响 ;第二节 环境因素影响 ;第二节 环境因素影响 ;一、路基受力状况 ;第三节 土基的力学强度特性 ;第三节 土基的力学强度特性 ;第三节 土基的力学强度特性 ;第三节 土基的力学强度特性 ;第四节 土基的承载能力 ;第四节 土基的承载能力 ;第四节 土基的承载能力 ;一、路基的主要病害 ;一、路基的主要病害 ;滑坡：一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。主要是由于土体的稳定性不足所引起的。;3. 碎落和崩塌 ;4. 路基沿山坡滑动 ;溜方、滑坡;第五节 路基的变形、破坏及防治 ;第六节 路面材料的力学强度特性 ;第六节 路面材料的力学强度特性 ;二、抗拉强度 ;三、抗弯拉强度 ;四、应力－应变特性 ;第六节 路面材料的力学强度特性 ;第六节 路面材料的力学强度特性 ;第六节 路面材料的力学强度特性 ;第六节 路面材料的力学???度特性 ;a)图表明：当沥青混合料受力较小，且力的作用时间十分短暂时，基本上处于弹性状态并兼有弹粘性性质。 b)图表明：当沥青混合料受力较大，且力的作用时间较长时，应力一应变关系呈现出弹性、弹-粘性和弹-粘-塑性等不同性状。 ;第七节 路面材料的累积变形与疲劳特性 ;三、疲劳特性 ;三、疲劳特性 ;三、疲劳特性 ;三、疲劳特性 ;三、疲劳特性