道路桥梁工程 水泥混凝土路面.pptxVIP

一、 水泥混凝土路面分类与特点;2. 水泥混凝土路面的特点;④养护费用少、经济效益高，与沥青混凝土相比，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用均较少。虽然一次修筑投资大，但使用年限长，故所分摊于每年的工程费用较少。因此，从长远角度来看，选用水泥混凝土路面，其经济效益是显著的。 ⑤耐久性好，由于水泥混凝土路面强度和稳定性好，因此它经久耐用。一般能使用20～40年，而且它能通行包括履带式车等在内的各种运输工具。 ⑥稳定性好，水泥混凝土路面受到水的浸入和温度等自然因素影响时，引起的强度变化小，不存在沥青路面的那种老化现象。;(2)缺点 ①开放交通较迟，水泥混凝土路面铺筑后，一般要经过15～20天的湿治养生，才能开放交通，如需提前开放交通，则需采取特殊措施。 ②水泥和水的需要量大，修筑0.3m厚、7m宽的混凝土路面，每1000m要耗费水泥400～500t和水250t，尚不包括养生用的水在内，这对水泥供应不足和缺水地区带来较大困难。 ③有接缝，一般水泥混凝土路面要建造许多接缝，这些接缝不但增加施工和养护的复杂性，而且容易引起行车跳动，影响行车的舒适性。同时接缝又是路面的薄弱点，如处理不当，将导致路面板边和板角处破坏。 ④修复困难，水泥混凝土路面破坏后，开挖很困难，修补工作量也大，且影响交通，这对于有地下管线的城市道路，带来较大困难。 ;二、 普通水泥混凝土路面的构造;(2)基层 在混凝土板下面设置基层，可以提高基础的综合回弹模量，轻微减小混凝土板厚度。; 普通水泥混凝土路面板的厚度须根据该路在使用期内的交通性质和交通量设计计算决定，一般最小厚度为18cm。 混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求，表面平整、耐磨、抗滑。;水泥混凝土路面横断面形式 a)等厚式；b)厚边式 （尺寸单位：cm）;混凝土变形及开裂 a)由于温度坡差引起的变形；b)由于温度坡差引起的开裂； c)由于均匀温度下降使板的开裂;路面接缝设置 1—横缝；2—纵缝;(1)横缝的构造与布置 ①胀缝 ②缩缝 ③横向施工缝 (2)纵缝的构造与布置 纵缝是指与行车方向平行的接缝。 ;胀缝构造;横向缩缝构造;横向施工缝构造;纵向缩缝构造 纵向施工缝构造;(3)纵横缝的布置;4. 特殊部位混凝土路面的处理 (1)板边和角隅补强 ①边缘钢筋 ②角隅钢筋 (2)水泥混凝土路面同沥青路面相接 (3)混凝土路面与桥梁相接 (4)构造物横穿公路 ; 交叉口接缝布置 1—纵缝；2—胀缝； 3—缩缝；4—进水口;边缘和角隅钢筋的布置 a)边缘钢筋；b)、c)角隅钢筋;水泥混凝土路面与沥青路面相接的处理;混凝土路面斜交桥梁时的构造示意图;箱状构造物横穿公路的处理;管状构造物横穿公路的处理;5. 接缝材料及技术要求;三、 面层混凝土材料要求;四、 水泥混凝土路面施工工艺与质量控制;(1)小型机具施工 1)安装模板 2)钢筋布设 ①传力杆的安设 ②拉杆的布设 ③边缘钢筋及角隅钢筋的布设 3)混凝土混合料的拌制与运输 4)混凝土的摊铺和振实;胀缝传力杆的架设（钢筋支架法） 1—先浇的混凝土；2—传力杆；3—金属套筒；4—钢筋； 5—支架；6—压缝板条；7—嵌缝板；8—胀缝模板 ;胀缝传力杆的架设（顶头模固定法） 1—端头挡板；2—外侧定位模板；3—固定横木;预制定位支架固定传力杆 a)缩缝（假缝）；b)施工缝;5)筑做接缝 ①胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑 一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。 ②横向缩缝，即假缝，用下列方法筑做： A.切缝法 B.锯缝法 C.纵缝 6)表面整修与防滑措施 7)养生 ①湿治养生 ②塑料薄膜养生 8)拆模 9)填缝 ;(2)轨模式摊铺机施工 ;轨道模板（尺寸单位：cm）;振捣机的构造;连续铺筑时施工胀缝 a)浇筑；b)表面整修;施工缝端模;施工终了时施工胀缝;滑模式摊铺机摊铺工艺过程图 1—螺旋摊铺器；2—刮平器；3—振捣器；4—刮平板； 5—振动振平板；6—光面带；7—混凝土;3. 特殊气候条件下混凝土路面的施工;(2)夏季施工 采取以下措施： ①混凝土拌和物在运输中要加以遮盖，及时运至工地； ②各道工序应衔接紧凑，尽量缩短施工时间； ③在已铺好的路面上，搭设遮光挡风设备，以避免混凝土遭到烈日暴晒并降低吹到混凝土表面的风速，减少水分蒸发。 (3)雨季施工 ①经常与当地气象台联系，了解近期的天气预报，抓紧在不下雨时间施工，一般有雨不施工； ②预先搭建一定数量的工作雨篷，保护刚铺筑的混凝土路面，也可利用它继续铺筑，一般在下雨时，应铺筑完正在浇筑的一块板，并停工做施工缝。 ;4. 质量控制和检验;五、 水泥混凝土路面设计;③中面上各点无平行于中面的位移，即