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起重机电气控制系统主讲人:刘 晨2013年12月26日一、汽车起重机对上车电气系统的控制要求 二、 汽车起重机上车电气系统概述 (一)、上车电气控制系统主要部件 (二)、超载安全保护系统主要功能三、起重机上车电控系统对比分析一、汽车起重机对上车电气系统的控制要求 ●符合国家、行业、企业标准 GB3811-83《起重机设计规范》 GB6067-85《起重机械安全规程》 GB5905-86《起重机试验规范和程序》 GB1497-85《低压电器基本标准》 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》等●最大限度满足用户使用需要 吊得起、放得下,工作要稳定 使用安全可靠,控制要精准 操作维护方便,施工效率要高 二、汽车起重机上车电气系统概述 (一)上车电气控制系统主要部件NO部件名称NO部件名称1SYMC(力矩限制器主机)5钢丝绳安全装置GF-1902SYLD(力矩限制器显示屏)6上/下腔压力变送器(丹麦丹佛斯)3长度/角度传感器QZK-607防过卷开关(德国施迈赛)4导电环总成GL-4-13A/17A8示廓灯、臂顶灯、工作灯1、力限器主机SYMC运动控制器※国内第一款通用运动控制器※针对三一具体情况量身定做※超过90个独立IO点※高可靠性、高防护等级※ IEC61131-3标准开发环境※丰富的通信接口(CAN2.0B、RS422/RS484RS232)※输出5V传感器电源※左右对称结构,可靠性高。※ SYMC控制器在逻辑上与普通PLC(可编程逻辑控制器)没有本质区别,可以使IEC61131-3标准开发环境编程、调试。支持梯形图、指令表等五种标准开发语言。2、SYLD液晶显示器32位高速中央处理器内置中文图形操作系统灵活、强大的开发环境多级密码输入方式分离式模式按钮友好的操作界面 3、高度限位开关(防过卷开关)德国施迈赛 为了防止在起重作业时吊钩上升过高与吊臂头部滑轮相撞,系统设置了高度限位器。当吊钩上升托起限位器重锤时,过卷开关动作,过卷报警指示灯亮,蜂鸣器鸣叫。同时过卷信号的作用使卷扬上升电磁阀卸荷,吊钩上升的运动被切断。此时可以操纵吊钩下降,当吊钩下降到脱离限位器重锤时,蜂鸣器不响,过卷报警指示灯灭。 自主设计的定位功能,可极大提高开关的使用寿命,拥有专利技术。4、三圈保护器GL-190 当起重机全伸臂、小幅度吊钩落地时,卷扬钢丝绳有可能过放。钢丝绳在卷筒上剩余至少三圈时,保护器动作,同时过放信号使卷扬下降电磁阀卸荷,吊钩下降的运动被切断,落钩工况自动停止,过放报警灯点亮。内部照片安装照片 5、压力传感器(丹麦Danfoss)外壳防护等级:IP65量程:0~35MPa精度:误差小于千分之三信号:1~5V原理:压阻式压力传感器 利用单晶硅的压阻效应(电阻率随压力变化)集成工艺制成。四个等值薄膜电阻,组成电桥电路。输出与压力成比例关系,精度高,可靠、体积小。传统压力传感器:金属电阻应变式电阻应变片贴在弹性元件表面 6、长度/角度传感器(常德三宝QZK-60)外壳防护等级:IP65量程: 0~53m, 0~90度精度:误差小于千分之五信号:0~5V原理:5K可变碳膜电阻拉绳粗,抗破坏能力强内置传感器为国内第一品牌 7、导电环 安装在起重机回转中心上,用于起重机上、下车之间电源与电信号的相互传递。 导体表面采取镀银处理,可靠性高、使用寿命长8、GPS系统 三一自制GPS系统,可实现定位和在线工况上传功能; 9、警示灯、示廓灯、喇叭 为使工作安全,在操纵起重机回转、主卷扬、副卷扬等操纵杆时,可以通过脚踏开关鸣响喇叭,引起现场人员注意。起重机装有臂端警示灯、前示廓灯和后示廓灯,在夜间作业时,能引起空中和地面作业人员的注意。10、系统压力开关 系统压力开关是为了防止进出上车操纵室误碰操纵手柄而出现误动作而设置的;在作业之前必须接通此开关,系统建立压力方能进行操作,离开操纵室后应及时关闭此开关。可选装配件1、三色报警灯装在操纵室前部,用来提示操纵室外部人员目前吊载的情况;绿灯表示正常吊载,力矩百分比小于90%黄灯表示即将超载,力矩百份比在90%~105%之间红灯表示已经超载,力矩百分比超过105%2、旋转警示灯装在配重上,可增加回转时的警示效果3、倒车监视器 配有红外线摄像头,夜间倒车更方便4、扩音器 扩音器又称喊话报警器,即可通过手持式话筒进行喊话,又可通过报警开关用来报警,在实际使用中对协调工作、报警、保护人身安全可以起到十分重要的作用(二)、安全保护系统主要功能 1、发生过载时,力矩限制器发出声光报警信号,并将输出限动信号,切断所有能增大起重力矩的动作(吊臂伸、变幅落、卷扬升);只有能减小起重力矩的动作被保留(吊臂缩、变幅起、卷扬降)。 当实际吊重力矩超过额定力矩的30%时,力限器会进行吊臂伸缩动作保护;但用户可使用
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