起重机故障分析处理及检验方法.docx

桥、门式起重机 常见故障分析处理及检验方法 1.零件部分……………………………………………… 1-2 2.部件部分……………………………………………… 3-5 3.电气设备部分……………………………………… 6-7 4.控制线路部分……………………………………… 8 5.金属结构部分……………………………………… 9  Page Page Page Page Page 6.起重机定期检验记录……………………….… 10-18 Page 沈阳星都机电产品有限公司 二零零八年 一月 桥式起重机故障及排除方法 （1、零件部分） 零件名称 故障及损坏情况 原因与后果 排除方法 锻造吊钩 1.吊钩表面出现疲劳性裂 纹 2.开口及危险断面磨损 3.开口部位和弯曲部位发 生塑性变形 1.超载、超期使用、材质 缺陷 2.严重时削弱强度，易断 钩，造成事故 3.长期过载，疲劳所致 1.发现裂纹，更换 2.磨损量超过危险断面 10%，更换 3.立即更换 钢丝绳 断丝、断股、打结、磨损 导致突然断绳 断股、打结停止使用， 断丝，按标准更换。磨 损，按标准更换 滑轮 1.滑轮绳槽磨损不均匀 2.滑轮心轴磨损量达公称 直径的 3%~5% 3.滑轮不转动 4.滑轮倾斜、松动 5.滑轮裂纹或轮缘断裂 1.材质不均匀、安装不合 要求，绳和轮接触不良 2.心轴损坏 3.心轴和钢丝绳磨损加剧 4.轴上定位件松动，或钢 丝绳跳槽 5.滑轮损坏 1.轮槽壁磨损量达原厚 的 1/10，径向磨损量达 绳径的 1/4 时应更换 2.更换 3.加强润滑，检修 4.轴上定位件紧固，或 钢丝绳跳槽进行检修 5.更换 卷筒 1.卷筒疲劳裂纹 2.卷筒轴、键磨损 3.卷筒绳槽磨损和绳跳槽 磨损量达原壁厚 15%~20% 1.卷筒破裂 2.轴被剪断，导致重物坠 落 3.卷筒强度削弱，容易断 裂；钢丝绳缠绕混乱 1.更换卷筒 2.停止使用，立即对轴 键等检修 3.更换卷筒 齿轮 1.齿轮轮齿折断 2.齿轮磨损达原齿厚 15%~25% 3.齿轮裂纹 4.因“键滚”使齿轮键槽 损坏 5.齿面剥落面占全部工作 面积 30%，及剥落深度达 齿厚的 10%；渗碳齿轮渗 1.工作时产生冲击与振动， 继续使用损坏传动机构 2.运转中有振动和异常声 响，是超期使用，安装不 正确所致 3.齿轮损坏 4.使吊重坠落 5.超期使用，热处理质量 问题 1.更换新齿轮 2.更换新齿轮 3.对起升机构应做更换， 对运行机构等作补修 4.对起升机构应作更新， 对运行机构可加工键槽 修复 5.更换。圆周速度8m/s 的减速器的高速级齿轮 磨损时应成对更换 碳层磨损 80%深度 轴 1.裂纹 2.轴弯曲超过 0.5mm/m 3.键槽损坏 1.材质差，热处理不当， 导致损坏轴 2.导致轴颈磨损，影响传 动，产生振动 3.不能传递扭矩 1.更换 2.更换或校正 3.起升机构应做更换， 运行机构等可修复使用 车轮 1.踏面和轮盘有疲劳裂纹 2.主动车轮踏面磨损不均 匀 3.踏面磨损达轮圈厚度 15% 4.轮缘磨损达原厚度 50% 1.车轮损坏 2.导致车轮啃轨车体倾斜 和运行时产生振动 3.车轮损坏 4.由车体倾斜、车轮啃轨 所致，容易脱轨 1.更换 2.成对更换 3.更换 4.更换 制动器零件 1.拉杆上有疲劳裂纹 2.弹簧上有疲劳裂纹 3.小轴、心轴磨损量达公 称直径 3%~5% 4.制动轮磨损量达 1~2mm，或原轮缘厚度 40%~50% 5.制动瓦摩擦片磨损达 2mm 或者原厚度的 50% 1.制动器失灵 2.制动器失灵 3.抱不住闸 4.吊重下滑或溜车 5.制动器失灵 1.更换 2.更换 3.更换 4.重新车削，热处理， 车削后保证大于原厚 50%以上。起升机构中制 动轮磨损量达 40%应作 报废 5.更换摩擦片 联轴器 1.联轴器半体内有裂纹 2.联接螺栓及销轴孔磨损 3.齿形联轴器轮齿磨损或 折断 4.键槽压溃与变形 5.销轴、柱销、橡皮圈等 磨损 1.联轴器损坏 2.起制动时产生冲击与振 动、螺栓剪断、起升机构 中易发生吊重坠落 3.缺少润滑、工作繁重、 打反车所致，联轴器损坏 4.脱键、不能传递扭矩 5.起制动时产生强烈的冲 击与振动 1.更换 2.对起升机构应更换新 件，对运行等机构补焊 后扩孔 3.对起升机构，齿轮磨 损达原厚 15%即应更换。 对运行机构，齿轮磨损 量达原齿厚 30%时更换 4.对起升机构应更换， 对其他机构修复使用 5.更换已磨损件 桥式起重机故障及排除方法 (2.部件部分) 故障名称 故障原因 排除方法 滚动 轴承 1.温度过高 2.异常声响（断 续哑音） 3.金属研磨声响 4.锉齿声或冲击 声 1 润滑油污垢、完全缺油或油过多 2 轴承污脏 3 缺油 4 保持架、滚动体损坏