城市智慧泊位项目PPT.ppt

中心管理平台系统简介 27 路内泊车各解决方案简要对比 比较项目 咪表 地磁 视频 检测内容 无 有无车辆 车辆驶入、驶离 自动识别车牌号码 驶入流程 现场取卡 收费员拍照 无需操作 驶离流程 现场刷卡 电子缴费 人工操作 电子缴费 少量代缴 自动扣费 泊车时间 长 中 短 现场管理 经常巡查 经常巡查 异常巡查 天气影响 无 有影响 几乎无 建设工程 工程量大 工程量小 工程量较大 逃费处理 现场管理 人工上传 自动上传 运营成本 较高 较高 较低 28 路内泊车各方案应用特点 传统路侧泊车 路侧泊车＋互联网方案 项目优势 人工记录 驶入驶离 自动生成 停车信息 自动记录，费用明了，决策有依据 收费员 自行收费 后台生成订单 车主自行缴费 大大减少车主因等待收费产生的时间浪费；自动生成缴费单避免收费员随意收费 无法追查 逃费车辆 订单与车辆绑定 自动保存泊车记录 与车主挂钩，欠费单随时可查，解决欠费追缴难的行业难题；可并入个人信用体系 收费员 巡查代替收费 处理特殊情况 大大降低运营成本 等待收费 自动生成订单 可离开后自行缴费 简化流程，减少耗时，减少缴费时间 人工寻车 反向寻车 通过APP精确查找车辆所在位置 找车位难 随时随地 有哪些信誉好的足球投注网站泊位信息 极致的泊车体验，快速精准的找到空位；清晰的收费依据和计费信息 举证困难 后台保留 订单信息 为投诉取证提供依据 对管理者 对使用者 29 项目后期发展构想 有物业管理的泊车位与其他产权泊车位的信息联网。 建立智慧交通相关的产业孵化器。 依托互联网完善社会、个人信用体系。 30 * 第一财经周刊2013：/link?url=y-fhw6JWH50wUJ0tFYMi9A29MD6XrXpMREm5am9bxIYKP-hBMiwLWJIR0Dgz_p5-ng9DGGlWCJPyk_NagTQM2K 目前我国分级：一线城市19个（包括特大型城市4个：北京、上海、广州、深圳），二线城市36个，三线城市75个，四线城市80个，五线城市200个（数据来自百度百科）。 按照特大型城市需要10万个智能检测泊位，一级城市需要5万个智能检测泊位，二、三线城市需要1万个智能检测泊位，四、五线城市需要0.5万个智能检测泊位进行估算，泊位数量需求366万个。 对于这个市场需求，从工程建设角度，按照平均每个泊位需要投资5000元计算，则工程建设市场规模可达183亿元。 从泊车管理企业运营角度，按照平均每个泊位每天收取10元泊车费计算，则每年的泊车费可达130亿元。 国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、公安部、银监会 国务院部署加快电动汽车充电基础设施和城市泊车场建设 国新办举行推进城市泊车场建设和充电设施建设相关政策吹风会 目前我国泊车场建设的现状远不能适应汽车快速增长的需要，据测算，目前我国大城市小汽车与泊车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家的水平约为1:1.3，我国泊车位缺口超过5000万个。新增需求加上历史欠账，需要建设的泊车泊位规模越来越大。 * * * * 城市智慧泊车整体解决方案 2019年10月 城市泊车政策背景 2015年3月，在十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府报告中首次提出，“互联网+”行动计划；2015年7月，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动计划的指导意见》。 2015年8月3日，发改委等七部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》。主要内容：吸引社会资本、推进停车产业化；探索多种合作模式；完善路内停车泊位管理，提升停车信息化水平。 2015年9月22日，住建部出台《住房城乡建设部关于加强城市停车管理设施的通知》。主要内容：推行专业化经营，鼓励路内停车泊位和政府投资建设的公共停车场转交社会资本运营管理。 2015年12月15日，发改委、住建部、交通部发布《关于进一步完善机动车停放服务收费政策指导意见》。主要内容：社会资本全额投资兴建停车设施服务收费标准，依法自主制定，加快推行电子缴费技术。 * 截止2014年底，我国汽车保有量已超过1.5亿辆，全国有35个城市的汽车数量超过100万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。然而由于历史欠帐原因，以及土地利用闲置，停车设施建设步伐较为缓慢，远跟不上汽车保有量的增长，停车位供给缺口巨大。 2016年9月G20峰会在杭州成功举办，至此杭州在全球的知名度显著提升，已成为国家中心城市，城市国际化进程将进一步加快。 无论是后峰会时期，还是2022年亚运会筹备阶段，杭州仍面临着诸多挑战，交通问题仍是城市发展的隐痛，在交通路网方面市政府已早有相关规划并初见成效，但在泊车