动力照明讲稿.pptxVIP

动力与照明设计基础参考规范及书目一、《铁路电力设计规范》TB10008-2006二、《建筑照明设计规范》GB 50034-2004三、铁路工程设计技术手册《电力》四、《工业与民用配电设计手册》规范(国家，行业)、标准图、通用图(部，院)、设计手册 动力与照明设计基础目录一、供配电系统简介二、照明设计基础三、动力设计基础四、动力照明设计实例五、电气设计软件一、供配电系统简介（一）电压等级（二）负荷等级（三）负荷供电方式 （四）供电电压允许偏差（五）供配电系统接线形式（六）负荷计算（一）电压等级(超)高压中压低压安全电压500kV35kV380V36V220kV10kV(6kV)220V24V110kV（二）负荷等级 铁路电力负荷根据对供电可靠性的要求及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响的程度，分为一级负荷、二级负荷和三级负荷。 参考《电力规范》P5， 《配电手册》P25（二）负荷等级一级负荷 与行车密切相关的通信、信号及信息系统的主要设备； 动车组运用检修设备中与动车组运用密切的相关设施； 电气化各所的所用电； 车站及有关大型建筑应急照明和大型站房、特大型站房公共区照明、防灾报警系统； 长大隧道应急疏散照明等。其中一级负荷中特别重要的负荷有： 与行车密切相关的通信、信号、综合调度系统中的计算机控制设备； 特大型站重要场所等影响公共安全的用电设施、应急照明、防灾报警系统等。参考《电力规范》P5，《配电手册》P25（二）负荷等级二级负荷 通信、信号主要设备配置的专用空调、人员密集场所的车站候车室及贵宾候车室空调； 综合维修段(工区)、检测中心； 给排水设施； 道岔融雪设备； 中间站公共区照明负荷； 站、段（所、场）接触网上电动隔离开关操作电源； 隧道的正常照明等。三级负荷 不属于一级和二级负荷者为三级负荷。参考《电力规范》P5， 《配电手册》P25（三）负荷供电方式 一级负荷由两路相对独立电源分别供电至用电设备或低压双电源切换装置处，当两个电源中一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。一级负荷中特别重要的负荷，除设两路电源外，还必须设置应急电源。 二级负荷有条件时提供两路高压电源供电，当两路电源供电确有困难时可提供一路可靠电源供电。 三级负荷供电一般采用单回路供电，当供电系统为非正常运行方式时，允许将其切除。 参考《电力规范》P10， 《配电手册》P29（四）供电电压允许偏差低压部分：正常情况下，用电设备端子处电压偏差允许值（以用电设备额定电压百分数表示）宜符合下列要求： 电动机为±5%照明：一般工作场所为±５％；当工作场所远离变电所难以满足上述要求时可为＋５％、－10％；应急照明、道路照明、警卫照明和安全特低电压照明为＋５％、－10％。 其他用电设备当无特殊规定时为±５％ 参考《电力规范》P13， 《配电手册》P255（五）供配电系统接线形式低压配电系统的几种形式放射式树干式混合式其它参考《电力手册》P3 ，P326，P490（六）负荷计算需要系数法有功功率　　Pjs=Kx*Pe kW 无功功率　　Qjs=Pjs*tan∮ kvar视在功率　　Sjs=√(Pjs)2+(Qjs)2kVA计算电流Ijs=Sjs/√3 *Ue =Pjs/√3 *Ue *cos∮ A单台设备计算配电干线或变电所有功功率　　Pjs=Kt*∑(Kx*Pe) kW 无功功率　　Qjs=Kt* ∑(Pjs*tan∮) kvar视在功率　　Sjs=√(Pjs)2+(Qjs)2kVA参考《配电手册》P3（六）负荷计算简单了解：利用系数法单位面积功率(或负荷密度)法单位指标法参考《配电手册》P7，11二、照明设计基础（一）照明种类（二）照度标准（三）照度计算（四）照明光源与灯具（五）照明供电与控制（六）其它（一）照明种类正常照明备用照明应急照明安全照明值班照明疏散照明警卫照明障碍照明参考《电力规范》P100，《建筑照明设计标准》P8（二）照度标准主要照明术语 光通量、亮度、照度、维护系数、照度均匀度、眩光、显色性、色温参考《建筑照明设计标准》P2照明标准值 按0.5、1、3、5、10、15、20、30、50、75、100、150、200、300、500、750、1000、1500、2000、3000、5000lx分级参考《建筑照明设计标准》P12照度标准参考《电力规范》P101，《建筑照明设计标准》P16（三）照度计算单位容量法*P470逐点计算法 *P470利用系数法P480参考《电力手册》上述相关页（四）照明光源与灯具光源选择高压汞灯白炽灯荧光灯*金属卤化物灯*高压钠灯*无极荧光灯*低压钠灯LED灯*参考《电力规范》P105， 《电力手册》P