检测五章第二节 转向系检测与诊断.ppt

* （一）动力倾斜/动力伸缩转向柱电控系统检测与诊断 电控系统电路图 故障现象表 电路检测 1. 电控系统电路图 2. 故障现象表 （1）ECU电源电路的检测 3. 电路检测 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子ECU-B和ECU-E间电压（电压表） 正常电压：蓄电池电压 检查端子ECU-E的接地情况（欧姆表） 正常电阻：0Ω 检查DOME保险丝（欧姆表） 拆下2号接线盒中DOME保险丝 检查保险丝间的导通情况 若不导通：检查与DOME相连的全部配线及元件有无短路 若导通：检查倾斜与伸缩ECU与蓄电池之间的配线及连接器有无断路 （2）执行器电源电路检测 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子+B和GND间电压（电压表） 正常电压：蓄电池电压 检查端子GND的接地情况（欧姆表） 正常电阻：0Ω 检查电动窗电路断路器 （欧姆表） 拆下1号接线盒中电动窗电路断路器 检查断路器的导通情况 若不导通：检查与断路器相连的全部配线及元件有无短路 若导通：检查倾斜与伸缩ECU与蓄电池之间的配线及连接器有无断路 （3）传感器电源电路检测 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子Vc与E1间电压（电压表） 非正常电压：0V 检查端子Vc与E1间配线和连接器有无短路 若无短路，则检查和更换倾斜和伸缩ECU 正常电压：5V 检查端子Vc与E1间配线和连接器有无断路 若无断路，转入故障现象表中的下一电路检查 （4）倾斜位置传感器电路检测 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子TiS和E1间电压（电压表） 倾斜传感器手柄抬到最高点：0V 该传感器手柄转到最低点：5V 拔开位置传感器的导线连接器 检测传感器端子1和2间电阻：5kΩ 检测传感器端子3和2间电阻： 传感器手柄提到最高点时：0Ω 传感器手柄转到最低点时：5kΩ （5）倾斜调节电机电路检测 TiM+为正，TiM-为负：电机顺时针转动，方向盘向上倾斜 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子TiM+与TiM-间电压（电压表） 手动开关分别处于上下倾斜位置时：蓄电池电压（电极相反） 拔开倾斜调节电机的导线连接器 把蓄电池正、负极分别接端子1、2时： 方向盘应向下倾斜 反接后： 方向盘应向上倾斜 （6）伸缩位置传感器电路检测 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子TeS和E1间电压（电压表） 当伸缩传感器杆在前端位置时 ：0V 当伸缩传感器杆到后端位置时 ：5V 拔开位置传感器的导线连接器 检测传感器端子6和3间电阻：5kΩ 检测传感器端子5和3间电阻： 传感器杆移到前端位置时：0Ω 传感器杆移到后端位置时：5kΩ （7）伸缩调节电机电路检测 TeM+为正，TeM-为负：电机顺时针转动，方向盘向后伸 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子TeM+和TeM-间电压（电压表） 手动开关分别处于前后位置时：蓄电池电压（电极相反） 拔开伸缩调节电机的导线连接器 把蓄电池正、负极分别接端子1、2时： 方向盘应向前缩 反接后： 方向盘应向后伸 （8）自动设定开关电路检测 自动操作主开关。在开关断开时：不能进行自动操作 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子ASW与E1间电压（电压表） 当自动开关接通时： 0V 当自动开关断开时：8~12V 拔开自动开关导线连接器 测量自动开关端子1与8间电阻： 当自动开关接通时： 0Ω 当自动开关断开时：无穷大 （9）手动开关电路检测 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 操作手动开关，检查端子MSW与Vc间电压 符合表2-4中规定 拔开组合开关导线连接器 操作手动开关，检查端子2与7间电阻 符合表2-4中规定 （10）设定开关电路检测 按下SET开关，ECU便将倾斜、伸缩、座位、后视镜、安全带系紧器等此刻的位置存储起来 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU 检查端子MAY与ECU-E间电压 当SET开关ON时： 0V 当SET开关OFF时：蓄电池电压 拔开SET开关导线连接器 测量SET开关端子3与4间电阻 当SET开关ON时： 0Ω 当SET开关OFF时：无穷大 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ??????????????????????????????????????????????????????????????????????