Q_320115JNNJBL001-2019车用空调冷凝器芯体.pdf

J 73 Q 南京百灵汽车电气机械有限公司企业标准 Q/320115 JNNJBL 001-201 ————————————————————————— 车用空调冷凝器芯体 201 —11—08 发布 201 —11—28 实施 南京百灵汽车电气机械有限公司 发 布 Q/320115 JNNJBL 01-2019 前 言 本标准是依据 GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第 1 部 ：标准的结构和编写》给出的规则进 行编写的。 本标准由南京百灵汽车电气机械有限公司提出并起草。 本标准主要起草编写人员：朱延敏、胡元武、何潇。 本标准首次发布日期为 2019 年 11 月 08 日。 Q/320115 JNNJBL 01-2019 车用空调冷凝器芯体 1 范围 本标准规定了车用空调冷凝器芯体的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和贮存。 本标准适用于乘用、商用、农业装备及工程机械车辆用空调系统冷凝器芯体。 顾客有特殊需要时，按照合同要求进行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191-2008 包装储运图示标志 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第 1 部 :按接收质量限 （AQL）检索的 逐批检验抽样计划 QC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法 JIS D 1601-1995 汽车零件振动试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 翅带：强化冷凝器芯体空气侧对流换热的成型铝带。 3.2 扁管：制冷剂流动通道。 3.3 波：翅带节距参数。 3.4 掉带：指翅片低于扁管表面的情况。 4 要求 Q/320115 JNNJBL 01-2019 4.1 外观 4.1.1 芯体焊接应平整、光滑、牢固，并均匀一致。 4.1.2 芯体表面应整洁，无明显钎剂附着及残留焊渣，色泽一致；翅片间距应均匀一致，不应有变 形、缺蚀、熔翅现象；翅片倒塌及变形允许校正，但与整体不应有明显差别。 4.1.3 翅片粘连不应超过 5 个波；连续粘结点不超过 5 个。 4.1.4 翅片焊接应与扁管接触紧固，掉带深度不超过 2mm，整个芯体掉带不超过