《汽车检测技术》电子教（学）案.doc

. . . 项目一 发动机故障诊断 任务1.1 长城皮卡发动机起动困难故障诊断（一） No.1 引入“6个1”企业案例（5分钟） 一辆奔驰S320热车不好启动 分析：造成热车不好启动和冷车不好启动的原因一般为混合气浓稀的问题。首先用D91解码器读取故障码无故障码，接上汽油压力表，汽油压力正常，但是发现一个问题就是不保压，汽油压力慢慢降低，这是拔下油压调节器的真空管发现真空管有滴油现象。真空管滴油造成混合气过浓，所以造成热车难启动。 更换油压调节器后故障排除 二、任务描述.（3分钟） 一辆起动机能带动发动机按正常转速转动，有明显着车征兆，但很难起动；需要连续多次起动，或很长时间转动起动机才能起动发动机。 任务分析，小组讨论（12分钟） 学生分组，制定工作计划。 6-7人一组，共分为6组，并设置1个组长。组员分工明确，分别负责实操和记录数据。共同协作完成本任务。 引起故障的原因有哪些？通过查询《长城皮卡技术手册》和相关资料，设计故障诊断流程。准备工具和仪器。 图1.1 金奔腾解码仪 图1.2 汽车专用万用表 （1）进气系统有漏气 （2）燃油系统保持压力或残余压力太低 （3）油路中有大量空气而产生气阻 （4）回油管或燃油滤清器堵塞 （5）空气滤清器堵塞 （6）ECTS故障 （7）MAPS故障 （8）ISC阀故障 （9）EGR系统工作不良 （10）喷油器工作不良（漏油、积炭、堵塞等） （11）点火正时不正确 （12）起动开关至电脑的接线断路 （13）气缸压缩压力过低 （14）进气管和进、排气门积炭过多（气门关闭不严） （15）点火线圈、火花塞工作不良、高压线处有破损 四、任务实施（50分钟） 小组按照制定的流程进行故障诊断，教师进行指导。 对于起动困难，应分清是冷车时出现还是热车时出现，或者不管冷车还是热车均出现。这一故障一般是在燃油系统，可按下述步骤进行检查： 1．电控系统故障诊断 1）检查冷却液温度传感器 （1）读取故障码和数据块 使用故障诊断仪读取故障码和数据块，方法和步骤如下： ① 连接诊断仪，起动发动机。 ② 读取故障码，若有故障码，按故障码提示进行分析；若没有故障码，应进行下一步； ③ 进入“读测量数据块”功能。 ④ 选择相应显示组。 ⑤ 读取冷却液温度传感器数据。 ⑥ 对比实际温度进行分析，如果数值相符，应进行其它元件检测；如果数值不符，应对传感器本身、电脑及线路进行检测。 （2）线路检测 ① 拔下传感器线束插头，打开点火开关，测量插头端子间的电压，应为5V左右；否则进行下一步。 ② 测量电脑端的输出电压，即图中21号端子对地之间的电压为5V；否则检查发动机电脑。 ③ 测量地线端子的电压，应为0V左右，否则应对线路及电脑进行检测。 图1.3 电脑端子 图1.4 温度传感器测量 （3）元件检测 ① 断开点火开关，拔下冷却液温度传感器线束连接器，从发动机上拆下传感器。 ② 将传感器放到盛水的烧杯中，用加热器加热烧杯中的水，如图1-4所示。 ③ 用万用表测量传感器的两端子分别与传感器的壳之间的电阻，其电阻应为无穷大。 ④ 用万用表测量传感器两端子之间的电阻，其电阻值随温度而变化。 千万不要用万用表测量电控发动机电脑端子之间的阻值，否则，将损坏发动机电脑。 2）检查曲轴／凸轮轴位置传感器 （1）电磁式曲轴/凸轮轴位置传感器检测 ① 读取故障码和数据块 a. 连接诊断仪，启动发动机。 b. 读取故障码，若有故障码00513，故障码提示是：在传感器线路上有短路或断路或传感器损坏，所以应对线路和传感器进行检测。 c. 进入“读测量数据块”功能； d. 选择相应显示组。 e. 读取发动机转数。 f. 如果显示的数据与实际转速不符时，应检查线路和传感器。 ② 测量传感器电阻值及线路电阻 a.拔下传感器线束插头； b.用万用表测量传感器各端子间的阻值应符合要求。长城皮卡的电磁式曲轴位置传感器和线路标准阻值，如果阻值不符合要求，应更换相应线束或传感器。 图1.5 曲轴传感器端子 图1.6 霍尔传感器端子 （2）霍尔式曲轴/凸轮轴位置传感器检测 当霍尔式曲轴/凸轮轴位置传感器或相关线路出现故障而导致信号中断时，会造成发动机起动困难。下面以桑塔纳2000GSi型轿车的霍尔式凸轮轴位置传感器为例，介绍其检查项目及方法，线路连接如图2-7所示。 ① 读取故障代码 维修人员可利用故障诊断仪，读取故障信息。如出现故障代码00515，说明霍尔传感器对地短路或断路或传感器本身有故障。 ②