第7章沥青路面施工.ppt

运料车等候 刷柴油水 覆盖保温 4.沥青混合料的摊铺 （1）摊铺机摊铺 高等级公路宜采用两台或以上摊铺机前后错开10~20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间搭接30~60mm，并躲开轮迹带，上下层搭接位置错开200mm以上。 提前0.5~1h预热熨平板，温度不低于100℃。 布料器两则应保持不少于送料器2/3高度的混合料。 松铺系数和厚度根据摊铺机类型和混合料品种而定，应根据试铺和试压确定。 摊铺应均匀、缓慢、连续不间断。摊铺速度，沥青混凝土2~6m/min，改性沥青混合料及SMA1~3m/min。 SMA：沥青玛蹄脂碎石混合料 梯队作业 消除纵缝 摊铺机料斗 螺旋摊铺器 摊铺机作业 （2）人工摊铺 应将沥青混合料卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬铲远甩，以免造成粗细骨料分离。 摊铺过程中不得中途停顿，并及时碾压。 人工摊铺 局部修补人工摊铺 施 工 工 序 石油沥青的标号 50号 70号 90号 110号 沥青加热温度 160～170 155～165 150～160 145～155 矿料加热温度 间隙式拌和机 集料加热温度比沥青温度高10～30 连续式拌和机 矿料加热温度比沥青温度高5～10 沥青混合料出料温度 150～170 145～165 140～160 135～155 混合料贮料仓贮存温度 贮料过程中温度降低不超过10 混合料废弃温度 高于 200 195 190 185 运输到现场温度 不低于 150 145 140 135 混合料摊铺温度 不低于 正常施工 140 135 130 125 低温施工 160 150 140 135 热拌沥青混合料的施工温度(℃) 沥青转运车配合施工 5.沥青混合料的压实 （1）压实厚度：最大压实厚度不宜大于100mm。 （2）压实速度：压路机应慢而均匀，不得突然改变碾压路线和方向，以免导致混合料推移。 （3）压实温度：应根据混合料的种类、压路机型号、气温、层厚等经试压确定。 热拌沥青混合料的施工温度(℃) 施 工 工 序 石油沥青的标号 50号 70号 90号 110号 开始碾压的混合料内部温度不低于 正常施工 135 130 125 120 低温施工 150 145 135 130 碾压终了的表面温度不低于 钢轮压路机 80 70 65 60 轮胎压路机 85 80 75 70 振动压路机 75 70 60 55 开放交通的路表温度 不高于 50 50 50 45 （4）压实程序 ①初压：6~8t压路机静压1~2遍。初压后及时检查平整度和路拱，必要时予以修整。 ②复压：10~12t三轮压路机或轮胎式压路机碾压4~6遍，直至稳定且无明显轮迹。 ③终压：6~8t双轮压路机碾压2遍以上，至无明显轮迹为止。 碾压时，从两侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。 压路机的驱动轮面向摊铺机，为防止沥青混合料粘轮，可向滚轮间隔喷水，但严禁刷柴油。 压路机不得在新铺混合料上转向、掉头、停留。 碾压后的路面冷却前，不得停放任何机械，并 防止矿料、杂物、油料洒落，直到路面冷却 至50℃以下，方可开放交通。 初压和复压 双钢筒和轮胎压路机 终压 6.接缝施工 1.纵缝 上下层纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。 纵缝的碾压，应先在已铺好的路面上行走，只压新铺10~15cm的宽度，随后逐渐向新铺路面移动。 2.横缝 相邻两幅及上下层横向接缝应错开1m以上。 高速和一级公路的面层横向接缝应采用垂直的平接缝，面层以下可采用自然碾压的斜接缝。 纵向接缝 道路工程施工 第7章 沥青路面施工 本章内容 7.2 沥青路面施工7.2.1 概述 沥青路面是用沥青材料作结合料黏结矿料修筑面层与各类基层与垫层组成的路面结构。 特点 优点：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、工期短、养护维修简便、适宜于分其修建 缺点：受气温影响大、强度低易破坏 讨论：高等级公路中面层常用什么材料？ 反射裂缝 路面坑槽 局部修补 城市道路改造 彩色沥青混凝土 1.按强度构成原理分类 密实和嵌挤 2.按施工工艺分类 （1）层铺法：分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压； （2）路拌法：路边就地拌和、摊铺和碾压； （3）厂拌法：规定级配的矿料和沥青在工厂用专用设备加热拌和，然后运输到工地摊铺碾压而成。 层铺法 矿料撒布机 厂拌法 3.按技术特性分类 （1）沥青混凝土：AC 用不同粒径的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中热拌所得的混合料称为沥青混合料，按最佳密实级配配置，压实后达到规定强度时，称为沥青混凝土。 适用高速和一级公路的面层。 （2）沥青碎石：AM 由几种不同大小的矿料，掺有少量矿粉或不加矿粉，用沥青作结合料，按一定