制动踏板自由行程的调整.pptxVIP

汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 制动踏板行程的检查与调整建议学时：1 学时任务描述 本次任务需要你掌握 制动踏板行程的检查与调整学习目标通过本任务学习，应能：掌握制动踏板自由行程的检查与调整任务实施 制动踏板的行程是指制动踏板从初始位上部运动到最下部的距离，是自由行程与工作行程之和。 制动踏板的行程应符合规定。制动踏板行程的检查与调整主要是制动踏板自由行程的检查与调整。 任务实施 一、制动踏板自由行程的检查 1．制动踏板处于自然状态，将钢尺垂直于踏板下方的地板面放置，同时使钢尺靠近踏板；（此时测量值为制动踏板高度A） 2．钢尺保持不动，用手稍用力下压踏板，当感到阻力增大时停止下压，读取测量值B； 3．计算A与B的差，即为制动踏板自由行程。 任务实施 二、制动踏板自由行程的调整 气压制动系制动踏板的自由行程就是制动控制阀的排气间隙。 串联式制动控制阀手工调整的是上腔的排气间隙，下腔的排气间隙是由机加工的精度来保证的。并联式制动控制阀则借助平衡臂，用一根调整螺栓就同时可调整前后两腔的排气间隙。调整方法有两种： 任务实施 第一种调整方法： 先将调整螺栓（控制阀上）慢慢地顺时针旋人，当听到“咝咝”声时停止旋人，再慢慢地逆时针退回调整螺栓。到仔细听没有泄气声时（进、排气阀双阀关闭），再退回1/4圈，检查制动踏板自由行程，气压制动系制动踏板的自由行程一般为15--20mm。，制踏板自由行程如不合适．应进一步检查制动踏板自由高度是否正确。 任务实施 笫二种调整方法： 制动踏板的自由行程还可以通过调整控制阀拉臂或叉臂外端的空行程来调节。松开拉臂与拉杆的连结，调整控制阀上的调整螺栓，使拉臂或叉臂从放松到最大限度，到调整螺栓开始与平衡弹簧上端的推杆接触为止，这段空行程为1—3mm。然后调整拉杆的长度，使拉臂或叉臂在最大放松位置处与拉杆相连。 学习小结制动踏板自由行程的检查制动踏板处于自然状态，用钢尺垂直于踏板测量制动踏板高度A），用手稍用力下压踏板，当感到阻力增大时停止下压，读取测量值B；计算A与B的差，即为制动踏板自由行程。制动踏板自由行程的调整气压制动系制动踏板的自由行程就是制动控制阀的排气间隙课堂练习一、选择题1.气压制动系制动踏板的自由行程一般为（ ）毫米。 A.10--15 B.15--20 C.25--30二、判断题1.气压制动系制动踏板的自由行程就是制动控制阀的排气间隙在制动踏板上的反映。（ ）课堂练习一、选择题1.气压制动系制动踏板的自由行程一般为（ B ）毫米。 A.10--15 B.15--20 C.25--30二、判断题1.气压制动系制动踏板的自由行程就是制动控制阀的排气间隙在制动踏板上的反映。（ √ ）悬架的作用①缓冲减振：弹性连接车架与车桥；②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动；③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。悬架的作用①缓冲减振：弹性连接车架与车桥；②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动；③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。悬架的作用①缓冲减振：弹性连接车架与车桥；②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动；③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。悬架的作用①缓冲减振：弹性连接车架与车桥；②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动；③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。悬架的作用①缓冲减振：弹性连接车架与车桥；②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动；③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。