火炬广场站-石家庄东站暗挖区间二衬施工监理实施细则.doc

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程 监理1205标10标段工程 监理实施细则 (暗挖区间二衬施工) 编制 ： 审核 ： 上海三维工程建设咨询有限公司 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程监理1205标段 2015年6月 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、监理依据 4 三、监理工作流程 5 3.1监理组织框图 5 3.2 安全施工监理工作流程 6 3.3 原材料、成品、半成品验收监理工作流程 7 3.4 暗挖隧道二衬施工监理工作流程 8 3.5 防水施工质量监理工作流程 9 四、专业工程特点 9 五、大断面二衬工作目标值 11 六、监理工作的控制要点 11 6.1 施工前期的质量控制 11 6.2 施工过程中的控制要点 13 6.3 施工量测控制要点 15 6.4 施工后期控制要点 16 七、安全文明监理的控制要点及目标值 17 7.1 安全文明监理的控制要点 17 7.2 安全监理的目标值 18 八、 监理工作的方法及措施 18 8.1 监理工作的方法 18 8.2 监理工作的措施 19 主体结构监理细则 一、工程概况 1.1结构设计情况 1、概述 火炬广场站-石家庄东站区间以火炬广场站为起点，向东沿长江大道敷设左转至秦岭大街，沿秦岭大街向北至石家庄东站。起点里程K21+968.7，终点里程K23+233.7，长1265m，线间距由5.1m逐渐增大为17.2m。主要采用明挖法（下穿控制中心段、石家庄东站前渡线段）、矿山法（火炬广场站-控制中心段；控制中心-盾构接收井段）及盾构法施工。 线路平面设1处曲线（R=400m）,线路纵向呈单向坡，坡度为25‰、3‰。区间平面布置如图1-01。 图1-01 火炬广场站-石家庄东站区间平面示意图火炬广场秦岭大街华山街峨嵋街 图1-01 火炬广场站-石家庄东站区间平面示意图 火炬广场 秦岭大街 华山街 峨嵋街 隧道大断面结构位于火炬广场站东侧，里程为左K21+968.7- K22+100.26，长131.57m，采用双侧壁导坑法施工，二次衬砌采用C40P10防水混凝土，钢筋主要采用HPB300和HRB400的各种型号钢筋。分A、B、C三种类型断面，断面参数见表1.01，布置如图1-02。 表1.01 区间断面变化统计表 断面形式 尺寸 二衬厚度 （mm） 开始里程 结束里程 长度 （m） 施工方法 （宽m×高m） A型断面 12×9.73 550 K21+968.7 K21+991.43 22.73 双侧壁 导坑法 B型断面 13.5×10.33 600 K21+991.43 K22+067.37 75.94 C型断面 14.3×10.75 600 K22+067.37 K22+100.26 32.9 图1-02 火炬广场站-石家庄东站大断面平面布置示意图 图1-02 火炬广场站-石家庄东站大断面平面布置示意图 2、主要工程数量 大断面二衬主要工程数量，见表1.02。 表1.02 火-石区间二衬主要工程数量表 序号 项目 单位 数量 备注 1 C40 P10砼 m3 4116 2 钢筋 T 684 3 防水层 m2 4736 4 变形缝 m 67.5 两条 5 拆除临时支护 m3 1330 钢筋混凝土 3、施工重难点 （1）施工断面大、分部多，合理组织施工，防止沉降及变形是控制重点。 （2）二衬钢筋型号多，钢筋采用机械连接，连接质量为控制重点。 （3）二衬采用满堂红脚手架支撑体系，确保支撑体系的稳定及安全是施工重点。 1.2工程环境 1、工程地质 根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，本标段内沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q4al）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）四大层。 本段地层由上到下依次为： 人工堆积层（Qml） 杂填土①1层：杂色，松散～中密，稍湿，含有物以粘性土、砂、淤泥质土为主，含少量砼块、砖块、碎石及建筑、生活垃圾等。 第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl） 黄土状粉质粘土③1层：黄褐色、褐黄色，无摇振反应，韧性中等，夹铁、锰氧化物和少量姜石，局部夹粉土薄层，可见小孔隙，具轻微湿陷性。 黄土状粉土③2层：黄褐色、褐黄色，密实，稍湿，可见小孔，含铁锰氧化物和云母片，少量姜石。 粉细砂④1层